溫馨提示:山東省質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)新舊資質(zhì)過(guò)渡 [詳細(xì)]
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(1)斷板。包括板角斷裂、D型裂縫、縱向裂縫、斷板等。水泥混凝土路面的伸縮縫兩側(cè)在一定范圍內(nèi)產(chǎn)生多道裂縫,呈D字形,故稱為D型裂縫。D型裂縫呈不斷擴(kuò)展趨勢(shì),嚴(yán)重時(shí)裂縫產(chǎn)生的小塊可能脫落或錯(cuò)位移動(dòng)。由縱向和橫向裂縫發(fā)展而產(chǎn)生的已完全折斷成兩塊及兩塊以上水泥混凝土路面板的現(xiàn)象稱為斷板。
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(2)接縫。包括接縫材料損壞、接縫脫開、無(wú)接縫料、縫被砂石塵土填塞、邊角剝落、唧泥、錯(cuò)臺(tái)(臺(tái)階)、拱起(翹曲)等。因裂縫或接縫損壞,導(dǎo)致水進(jìn)入基層,使材料軟化形成的泥漿,在荷載作用下從縫中或板塊邊緣擠出的現(xiàn)象稱為唧泥。
(3)表面。包括表面網(wǎng)狀細(xì)裂縫、層狀剝落、起皮、露骨、集料磨光、坑洞等。
(4)其他。如板塊沉陷等。
水泥混凝土路面破損嚴(yán)重程度可分為輕微、中度、嚴(yán)重三種,儀器設(shè)備與瀝青破損檢測(cè)的基本相同。
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(1)選定路段,并量測(cè)其路面的長(zhǎng)度及寬度。
(2)如路面不清潔妨礙觀測(cè)時(shí),可用掃帚清掃裂縫附近的路面。
為便于觀測(cè),宜選擇在雨后路面已干燥但裂縫尚有水跡的時(shí)機(jī)觀測(cè),觀測(cè)時(shí)應(yīng)有專人指揮交通(需要時(shí)可封閉交通),并設(shè)置交通安全標(biāo)志等以確保觀測(cè)者的安全。
(1)沿路線縱向1~2人負(fù)責(zé)一塊混凝土板寬度上的檢測(cè),仔細(xì)觀察裂縫及破損面積,準(zhǔn)確至10cm。對(duì)伸縮縫接縫處的破壞及邊角部已成塊的破壞都應(yīng)單獨(dú)記錄條數(shù)、面積。其中接縫拱起還應(yīng)記錄高度。
(2)記錄板塊號(hào),破損位置(樁號(hào)),在方格紙上按比例繪制裂縫及破損情況圖。
(3)根據(jù)需要。拍攝照片或錄像備查。