1 原材料

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　　施工單位和監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)不夠重視試驗(yàn)室工作，對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)沒(méi)有及時(shí)實(shí)行報(bào)驗(yàn)制度，造成抽檢被動(dòng)，報(bào)告不能及時(shí)整理出來(lái)，不能很好的控制原材料的進(jìn)場(chǎng)。導(dǎo)致工作被動(dòng)，不能及時(shí)有效的將開(kāi)工前的原材料的檢測(cè)數(shù)據(jù)反映給領(lǐng)導(dǎo)，從而有效的控制原材料的選取和進(jìn)場(chǎng)。我們應(yīng)該加強(qiáng)施工單位、監(jiān)理單位和我們?cè)囼?yàn)室之間的關(guān)聯(lián)，勤溝通多匯報(bào)，加強(qiáng)制度化管理，責(zé)任到人，分工明確，細(xì)分到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可以溯源尋根，以便于及時(shí)解決問(wèn)題。

　　RAP料是一種新型材料，它是由銑刨機(jī)將原有舊路的瀝青面層先銑刨成塊狀物，然后用篩分機(jī)集中篩分成三檔料。篩分的過(guò)程中需要控制各檔料的單級(jí)配是否合格，使用過(guò)程中需要控制混合料的級(jí)配和含水率，控制級(jí)配可以使混合料達(dá)到要求的和易性和路用性能，及時(shí)的檢測(cè)含水率可以監(jiān)控混合料的和易性。

　?。ǘ┦┕み^(guò)程控制

　　在施工過(guò)程中根據(jù)規(guī)范規(guī)定的頻次，隨機(jī)的抽檢原料，以確保原材料的質(zhì)量。

　　2 施工過(guò)程控制

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　　路基是公路路面的基礎(chǔ)，是公路的“靈魂”。路基動(dòng)工之前我們要對(duì)整條路的原地面土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最大干密度和較好含水率，為施工過(guò)程中檢測(cè)路基壓實(shí)度做好充分的準(zhǔn)備工作。路基壓實(shí)度的檢測(cè)要握好以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是砂密度及灌砂筒的標(biāo)定是否準(zhǔn)確可靠。二是試坑挖的是否規(guī)范。三是每一步稱量是否準(zhǔn)確。掌握這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，可以有效地控制現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度，進(jìn)而指導(dǎo)施工，以確保工程的質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)，須配備安全背心，安全第一。

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　　1.底基層

　　底基層往年都是級(jí)配砂礫底基層或者天然砂礫底基層，該工程上既有級(jí)配砂礫底基層又有就地冷再生底基層。級(jí)配砂礫底基層的檢測(cè)重點(diǎn)是壓實(shí)度、厚度、級(jí)配。該工程底基層為就地冷再生工藝。下面就以就地冷再生底基層為例做以說(shuō)明。就地冷再生底基層是將原舊路基層打碎然后撒布水泥和碎石用路拌法重新鋪筑于路上。

 圖一 

圖二

　　圖三

　　圖一是冷再生銑刨及拌和一體機(jī)；圖二是冷再生銑刨及拌和一體機(jī)和羊足碾；圖三是羊足碾。

　　施工順序是這樣的，首先在原舊路基層表面撒布水泥和碎石，然后用冷再生銑刨及拌和一體機(jī)銑刨原舊路基層并拌合均勻，最后用羊足碾震動(dòng)一遍，靜壓一遍，然后用鋼輪震動(dòng)一遍，再用膠輪靜壓五遍。我們的檢測(cè)工作是：a.原材料；b.混合料。混合料的檢測(cè)項(xiàng)目和水泥穩(wěn)定碎石基層的一樣，在這就不一一贅述了。

　　2.基層

　　該工程基層是由水泥穩(wěn)定碎石基層和乳化瀝青廠拌冷再生基層兩種材料構(gòu)成。水泥穩(wěn)定碎石基層與往常一樣在此不述，重點(diǎn)說(shuō)一下乳化瀝青廠拌冷再生。

　　廠拌乳化瀝青混合料的原材料由乳化瀝青、水、礦粉、水泥、RAP料組成。首先把好原材關(guān)。針對(duì)乳化瀝青今年運(yùn)用了統(tǒng)計(jì)裝乳化劑桶的方法、檢測(cè)乳化瀝青的蒸發(fā)殘留、統(tǒng)計(jì)各種原材料的使用數(shù)量和統(tǒng)計(jì)每天的混合料的使用數(shù)量的方法相結(jié)合的方式來(lái)控制各種原材料的用量。其中乳化瀝青殘留物的檢測(cè)和儲(chǔ)存穩(wěn)定性的檢測(cè)由定期檢測(cè)和隨機(jī)檢測(cè)構(gòu)成。這樣就能夠有效的避免乳化瀝青的不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。

　　針對(duì)混合料的檢測(cè)項(xiàng)目，首先是混合料的篩分，采用干篩法，在混合后的傳送帶上取樣后，先烘干然后再篩分，其次是混合料，對(duì)于混合料首先是成型試件：用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)壓儀成型，成型時(shí)按4000g稱取混合料然后用體積法求得濕密度，用濕密度控制現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度。其次是做試件的干濕劈裂、凍融劈裂。最后成型車轍試件來(lái)驗(yàn)證乳化瀝青廠拌冷再生的路用性能。

　　在施工過(guò)程中不得在下雨天施工，當(dāng)天施工完成的段落必須用土工布覆蓋，一旦施工段落被雨淋濕必須返工。路面成型后三至六天鉆取芯樣，隨后檢測(cè)彎沉。

　　3.預(yù)拌碎石封層

　　預(yù)拌碎石封層是乳化瀝青廠拌冷再生上面鋪筑的一層結(jié)構(gòu)物。它是使用自帶加熱設(shè)備的瀝青噴灑車噴灑熱瀝青，灑布量控制在0.8kg/m2；碎石灑布機(jī)應(yīng)帶有自動(dòng)撒布控制系統(tǒng)。撒布要求均勻，以形成平整均勻的瀝青混合料薄層，撒布機(jī)應(yīng)緊跟瀝青灑布車，以免熱瀝青噴灑后溫度下降，影響壓實(shí)質(zhì)量；對(duì)于局部撒布碎石不均勻處，人工用掃帚找補(bǔ)。

　　4.面層。

　　面層所用的瀝青不同于往年，往年都是用普通瀝青，該工程使用改性瀝青。改性瀝青的制作是邊生產(chǎn)邊使用，這將使得改性瀝青極其不穩(wěn)定，隨時(shí)隨地檢測(cè)瀝青。在施工過(guò)程中，膠輪粘輪是個(gè)大問(wèn)題。由于施工經(jīng)驗(yàn)不足試驗(yàn)段膠輪粘輪情況比較嚴(yán)重，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和多方經(jīng)驗(yàn)交流，最終決定用豆油，將豆油在膠輪碾壓之前噴灑于膠輪的輪子上就可以有效的避免膠輪的粘輪現(xiàn)象。要想熟練掌握試驗(yàn)檢測(cè)工作技能，必須重視理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。首先要從學(xué)習(xí)試驗(yàn)規(guī)程入手，掌握工作要領(lǐng)和工作程序，搞清試驗(yàn)原理，才能更好地開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，書(shū)是我們?cè)囼?yàn)檢測(cè)工作的行動(dòng)指南。其次，要從學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做起，弄清試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容、質(zhì)量控制及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，這是我們對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的判定依據(jù)。

　　總而言之，不論是冷再生施工技術(shù)還是改性瀝青施工技術(shù)都離不開(kāi)試驗(yàn)機(jī)測(cè)工作的檢驗(yàn)與指導(dǎo)。一個(gè)新技術(shù)的推廣與應(yīng)用它必須得有相應(yīng)的試驗(yàn)去檢驗(yàn)的路用性能，可使用性和可行性以及工程實(shí)體的耐久性等方面。在施工技術(shù)的發(fā)展與試驗(yàn)檢測(cè)工作的推動(dòng)下，我相信會(huì)有更多的新型的材料和先進(jìn)施工工藝運(yùn)用到施工過(guò)程中來(lái)。

　　說(shuō)明：RAP料取樣方法：①先鏟除表面處無(wú)代表性的部分，然后在料堆的頂部、中部、底部取得大致相等的若干份組成一組試樣。②流體瀝青，按液面上、中、下位置各取規(guī)定數(shù)樣品。并且提供合格證，材質(zhì)單，乳化瀝青用塑料桶取5L，其他瀝青用1L帶蓋搪瓷缸取不少于600ml。

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