水泥混凝土路面(簡稱水泥路面)是公路的主要結構形式之一。使用中的水泥路面，由于多種原因會產(chǎn)生斷裂、裂縫、磨損等多種形式的損壞，嚴重影響道路的使用壽命，降低社會效益和經(jīng)濟效益。因此，需要及時的保養(yǎng)維護或修復。了解水泥路面損壞的機理、原因，同時結合現(xiàn)代檢測技術，有利于提前發(fā)現(xiàn)道路病害并進行預防性養(yǎng)護。
1、超聲波檢測技術
超聲波檢測法(波速法)是超聲波檢測水泥路面路基狀態(tài)的最基本的方法。研究證明，波在介質(zhì)材料中行進的速度愈大，則介質(zhì)材料的堅硬性愈大;反之，則介質(zhì)材料愈松軟。而介質(zhì)材料的堅硬性實質(zhì)上也反映了該種材料強度的高低，因此材料強度愈高，波速應愈大;材料強度愈低，則波速應愈小。這樣，知道了波速，亦即知道了材料強度。
但作為無損檢測的超聲波探頭無法生根或埋置，從而造成檢測工作的難度。因此，應該采用波速法與回彈法相組合的綜合法。
2、雷達檢測技術
雷達檢測技術具有無損、快速、簡易、精度高等突出優(yōu)點。探地雷達檢測是利用高頻電磁波以寬頻帶短脈沖的形式，其工作過程是由置于地面的發(fā)射天線發(fā)送入地下一高頻電磁脈沖波，通過對電磁波反射信號的時頻特征、振幅特征、相位特征等進行分析，便能得知地層的特征信息——介電常數(shù)、層厚、空洞等。
在雷達檢測技術領域，由歐美大地代理的GeoScope三維探地雷達系統(tǒng)是美國3D-Radar公司推出的是一套功能強大、靈活性高的無損檢測工具，使用三維探地雷達采集公路、機場跑道、市政道路結構內(nèi)部的信息，提前發(fā)現(xiàn)脫空、含水、大面積裂縫等病害并進行預防性養(yǎng)護正逐漸成為建設數(shù)字型智慧城市的重要組成部分。
3、振動檢測技術
振動檢測技術的原理是：通過聲卡記錄水泥板塊的振動響應信號，首先把拾音器(麥克風)接到聲卡的接口上，然后打開Win9附件中的錄音機應用程序，用鼠標單擊紅色的錄音按鈕。使用基頻為440Hz的激振器激振水泥板塊，緊貼路面的拾音器即記錄需要的記錄內(nèi)容。錄音結束后再用鼠標單擊“停止”按鈕，計算機中就形成一個以WAV作擴展名的聲音文件，錄音過程到此結束。此時單擊一下“回放”按鈕，即可播放剛才記錄的文件，對采集的數(shù)據(jù)進行FFT處理，即可得出不同支撐條件下水泥板塊的振動信號的頻率成分。
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