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車轍儀基本原理和結(jié)構(gòu)

時(shí)間:2020-02-24    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     
【導(dǎo)讀】車轍儀基本原理和結(jié)構(gòu)。車轍儀是專業(yè)瀝青混合料檢測(cè)儀器,適用于測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,供瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用。

車轍儀是專業(yè)瀝青混合料檢測(cè)儀器,適用于測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,供瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用。

車轍儀基本原理和結(jié)構(gòu):

瀝青混合料的車轍試驗(yàn)是試件在特定的溫度和荷載條件下,測(cè)定試驗(yàn)輪往返行走所形成的車轍變形速率,以每產(chǎn)生1mm變形的行走次數(shù)(即動(dòng)穩(wěn)定度)表示。本車轍試驗(yàn)儀采用試件固定,試驗(yàn)輪運(yùn)動(dòng)的方法。試件被固定在恒溫槽(空間),試驗(yàn)輪在減速電機(jī)和曲軸連桿的拖動(dòng)下,以每分鐘21次的速率來回往返。如圖所示:試驗(yàn)輪以及荷重被安裝在光杠導(dǎo)軌上,被來回拖動(dòng)。試驗(yàn)輪碾壓試件,產(chǎn)生形變,位移傳感器檢測(cè)到微小的變形,這些變形數(shù)據(jù)及其試驗(yàn)輪運(yùn)動(dòng)次數(shù)數(shù)據(jù)被傳輸給計(jì)算機(jī),經(jīng)過運(yùn)算后,顯示成變形曲線。

試驗(yàn)輪負(fù)重(壓強(qiáng))出廠已經(jīng)調(diào)整到0.7Mpa。根據(jù)試驗(yàn)要求,荷重可以被調(diào)整。一個(gè)三相電動(dòng)機(jī)被減速器調(diào)整為每分鐘21轉(zhuǎn),拖動(dòng)試驗(yàn)輪每分鐘往返21次。

車轍儀技術(shù)指標(biāo):

★三相四線380V±10%

★控制器:單相220V±10%

★加熱器功率:△接法,1KW×3

★電機(jī)功率:三相三線750W

★總功率:不大于4.2KW

★溫度測(cè)量范圍:0-100℃

★溫度分辨率:0.01℃

★溫度測(cè)量精度:初始精度±0.5℃ (固定點(diǎn)修正后為±0.05℃)

★控溫精度(相對(duì)于溫度測(cè)量點(diǎn)):

★箱體溫度:45分鐘后為±0.2℃,60分鐘后為±0.05℃

★水槽溫度:30分鐘后為±0.5℃,45分鐘后為±0.2℃

★箱體不同位置溫差:60分鐘后,大溫差0.3℃

★位移傳感器測(cè)量范圍:0-25mm

★位移分辨率:0.001mm

★位移測(cè)量精度: 0.05mm

★輪碾往返速度:21次往返/min

★輪碾表面硬度:78±2

★輪碾載荷:0.7MPa±0.05MPa(出廠調(diào)校)

★外形尺寸:300X300X50mm

★凈重:300Kg




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