昨日，備受關(guān)注的廣東省潮汕環(huán)線(xiàn)榕江特大橋主塔過(guò)渡墩首根樁基順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著大橋主體施工工程又邁進(jìn)一大步。

上午11時(shí)許，中交二公局潮汕環(huán)線(xiàn)高速第6標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員安全技術(shù)交底以后，在旁站監(jiān)理的見(jiàn)證下，榕江特大橋109#過(guò)渡墩樁基順利開(kāi)鉆。據(jù)介紹，第109#墩過(guò)渡墩連接主跨與引橋，為矩形承臺(tái)，作為橋梁的受力基礎(chǔ)承受上部荷載，承臺(tái)下采用12根變徑樁，每根樁基處設(shè)置一根永久鋼護(hù)筒，并按嵌巖樁設(shè)計(jì)，每根長(zhǎng)55米，計(jì)劃今年8月初完工。目前，榕江特大橋南北兩岸施工便道已經(jīng)打通，為加快施工提供便利條件。 據(jù)介紹，今年是潮汕環(huán)線(xiàn)高速公路汕頭段主體工程建設(shè)攻堅(jiān)年，施工單位正加緊施工，進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)大規(guī)模建設(shè)階段。目前，潮汕環(huán)線(xiàn)高速公路汕頭段累計(jì)完成投資超過(guò)26億元，占總投資的約四分之一。按照施工計(jì)劃，今年年底，潮汕環(huán)線(xiàn)大部分主體工程將完成，為明年項(xiàng)目基本建成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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