日前,從市城管執(zhí)法局獲悉,今年內(nèi)昆明將把19座大型橋梁納入城市道路橋梁管理信息系統(tǒng)。而這些橋梁的各項(xiàng)“健康”數(shù)據(jù)將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)監(jiān)測(cè),如果有異常情況將自動(dòng)報(bào)警。

交通建設(shè)加速但管理滯后

“隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展,我國(guó)城市發(fā)展的速度不斷加快,城市規(guī)模和功能不斷擴(kuò)大,提高城市管理水平是保持城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求,是城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要組成部分,也是加快城市化進(jìn)程、建設(shè)現(xiàn)代化城市的重要保障?！笔谐枪軋?zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,城市化進(jìn)程加速前進(jìn)的同時(shí),城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也進(jìn)入了高峰期。近年來(lái),我市城市道路、橋梁、隧道建設(shè)數(shù)量突飛猛進(jìn),城市面貌發(fā)生了巨大變化,對(duì)現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施(道路、橋梁、隧道)的管理已進(jìn)入一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期;同時(shí),管理滯后于建設(shè)已成為各個(gè)城市普遍存在的問(wèn)題。而目前,城市道路、橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)管理工作存在的主要問(wèn)題包括管理手段傳統(tǒng)、信息獲取滯后、管理被動(dòng);負(fù)責(zé)管理的各職能部門(mén)眾多,且多以傳統(tǒng)粗放式管理方式為主。由于養(yǎng)護(hù)管理不到位,道路、橋梁、隧道的病害未及時(shí)處理,因此引發(fā)各種交通事故,甚至出現(xiàn)橋梁垮塌、道路塌陷、隧道坍塌等較嚴(yán)重的事故,給國(guó)家和人民均造成重大財(cái)產(chǎn)損失。

昆明3年前建成道橋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

“為了檢測(cè)橋梁是否安全,我市會(huì)定期對(duì)各座橋梁開(kāi)展結(jié)構(gòu)、承載力等特殊檢測(cè),在此基礎(chǔ)上,2015年市城管執(zhí)法局建成了昆明市城市道路橋梁管理信息系統(tǒng),并在呈黃立交橋、圓通高架橋、金星立交橋、虹橋立交橋、朱家村立交橋5座橋梁上,根據(jù)各座橋梁的實(shí)際需求安裝了多套不同功能的監(jiān)測(cè)儀。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),例如地磁車(chē)流量傳感器,除了可監(jiān)測(cè)車(chē)流量,還可以通過(guò)磁場(chǎng)變化情況感應(yīng)車(chē)輛,通過(guò)震動(dòng)頻率分析出車(chē)輛的大小、重量等數(shù)據(jù),之后將數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)發(fā)射儀發(fā)送到市城管執(zhí)法局的信息系統(tǒng),分析車(chē)流量的大小、是否需要分流、橋梁是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。如果車(chē)流量較大、超過(guò)了橋梁的承受能力,將與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系,采取分流措施降低橋梁承載。此外還有橋梁牢度測(cè)試儀、伸縮縫監(jiān)測(cè)儀、橋面應(yīng)變監(jiān)測(cè)儀、橋墩傾斜監(jiān)測(cè)儀等。“每輛車(chē)經(jīng)過(guò)橋梁時(shí),每個(gè)橋墩都會(huì)產(chǎn)生微小的傾斜,雖然靠肉眼看不出來(lái),但是橋墩傾斜監(jiān)測(cè)儀是可以監(jiān)測(cè)傾斜數(shù)據(jù)的,這一數(shù)據(jù)將通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控平臺(tái),如果傾斜數(shù)值突破了正常范圍,系統(tǒng)就會(huì)立即報(bào)警,城管局工作人員就會(huì)馬上趕到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)橋梁安全情況進(jìn)行檢查。如果確實(shí)存在安全隱患,將立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行維修、加固。對(duì)于其他監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)也一樣?！?/span>

將對(duì)全市所有橋梁路面“體檢”

“經(jīng)過(guò)兩年多的運(yùn)行,昆明市城市道路橋梁管理信息系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)對(duì)5座橋梁各項(xiàng)數(shù)據(jù)的24小時(shí)在線監(jiān)測(cè)、自動(dòng)報(bào)警。今年,我們還將把19座大型橋梁納入系統(tǒng),按照各座橋梁不同情況安裝不同的監(jiān)測(cè)儀器。此外,我們計(jì)劃在明年再納入16座橋梁。屆時(shí),將有39座橋梁可實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)‘健康’數(shù)據(jù)24小時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)報(bào)警?！痹撠?fù)責(zé)人介紹,“昆明市城市道路橋梁管理信息系統(tǒng)主要是各座橋梁的‘日常健康’監(jiān)測(cè),依托城市道路橋梁管理信息系統(tǒng),可對(duì)主城區(qū)各養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)的養(yǎng)護(hù)管理工作通過(guò)系統(tǒng)中的功能模塊進(jìn)行考核,時(shí)刻監(jiān)督各管理部門(mén)的養(yǎng)護(hù)管理工作狀態(tài),時(shí)刻掌握各區(qū)養(yǎng)護(hù)的道路橋梁隧道的技術(shù)狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行指導(dǎo)?！?/span>

據(jù)了解,除了城市道路橋梁管理信息系統(tǒng)外,昆明市將繼續(xù)有計(jì)劃地針對(duì)全市所有橋梁路面破損、鋼筋病變、橋梁結(jié)構(gòu)、承載力等情況開(kāi)展特殊“體檢”,確保橋梁的“健康”,保障市民的出行安全。

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