發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)?；蜷L(zhǎng)期不用的機(jī)組較多。
處理方法：
1）有勵(lì)磁按鈕的按一下勵(lì)磁按鈕，
2）無勵(lì)磁按鈕的，用電瓶對(duì)其充磁，
3）帶一個(gè)燈泡負(fù)荷，超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。
我們要定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)。維護(hù)時(shí)不必拆開前后端蓋，僅需拆下防護(hù)罩便可更換電刷等易損件，并對(duì)整流元件、電容、調(diào)節(jié)器等零部件進(jìn)行檢查和必要的測(cè)試。
蓄電池的搭鐵極性必須與交流發(fā)電機(jī)的極性相一致，都是負(fù)極搭鐵。否則蓄電池將通過發(fā)電機(jī)的硅二極管大量放電，燒壞二極管。
發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止將發(fā)電機(jī)電樞接線柱與搭鐵接線柱短路的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。否則會(huì)使二極管燒壞或燒壞保險(xiǎn)及線路。
蓄電池正極與發(fā)電機(jī)正極之間線路的連接要牢固可靠。在發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果充電線路突然斷開，會(huì)因電壓過高而擊穿二極管或損壞其它電子元件。
調(diào)節(jié)器經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)V帶的張緊程度和損壞程度。發(fā)電機(jī)的動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過V帶傳遞的，當(dāng)V帶工作不正常時(shí)，會(huì)影響發(fā)電機(jī)正常工作，使用中聽到V帶發(fā)出嘯叫聲時(shí)，應(yīng)對(duì)V帶進(jìn)行檢查。檢查V帶張緊度的方法是用拇指將V帶下壓，其撓度在2-5mm為合適，如不符合規(guī)定應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。一旦發(fā)現(xiàn)有損壞跡象要及時(shí)更換V帶。
靜音汽油發(fā)電機(jī)燃油，配氣系統(tǒng)：重慶汽油發(fā)電機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對(duì)燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對(duì)配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。
啟動(dòng)發(fā)電機(jī)之前注意事項(xiàng)有：
1.檢查機(jī)油液位是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)
2.檢查水箱是否有水
3.按手動(dòng)閥將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣排完，至到汽油回油口有汽油流出為止
4.檢查汽油是否在液位是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)
5.檢查電瓶及接線是否完好，電池電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)
6.確認(rèn)電瓶開關(guān)處于“ON”狀態(tài)
7.檢查發(fā)電機(jī)出線是否完好，市電是否切換為發(fā)電（手動(dòng)切換才需要注意，有的公司為市電停電后，發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)）
汽油發(fā)電機(jī)裝有多種安全自動(dòng)保護(hù)裝置,如過載、機(jī)油油壓過低等保護(hù),從而大大方便了您的操作,免卻了您的后顧之憂.此外,機(jī)組還裝備了獨(dú)特的智能節(jié)氣門,它可根據(jù)負(fù)載實(shí)際變化狀況來自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的高低,使得其燃油耗比普通機(jī)組要低20%-40%,運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng).
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