一、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)油泵不出油
(1)油泵內(nèi)有空氣
(2)濾油器阻塞
(3)出油閥座不吻合，鋼球及球座有毛刺。
(1)翻開油泵高壓出油管接頭停止排氣。
(2)清洗，排出油泵內(nèi)空氣。
(3)改換或修復(fù)相應(yīng)零件。
二、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)油泵輸油不穩(wěn)定
(1)油液粘度太小(過(guò)稀)或太臟；
(2)油路內(nèi)有空氣。
(3)送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。
(4)有漏油處。
(1)改換適合粘度的清潔油。
(2)掃除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段間隔后，翻開回油塞即可。
(3)清洗、研磨已拉毛零件。
(4)找出漏油處給予掃除。
三、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)油壓脈動(dòng)(送油閥的回油管，回油呈現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負(fù)荷示值檢定時(shí)規(guī)范測(cè)力機(jī)指針顫動(dòng))
(1)油泵內(nèi)有空氣。
(2)油液粘度太小(過(guò)稀)。
(3)送油閥節(jié)流針間隙過(guò)大。
(4)油泵內(nèi)有臟物。
(5)出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。
(1)掃除空氣。
(2)改換適宜的油液。
(3)減少節(jié)流針間隙。
(4)清洗油泵。
(5)改換或復(fù)修相應(yīng)零件。
四、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)油壓打不到最大負(fù)荷
(1)送油閥油塞與其套太緊或有臟物。
(2)送油閥彈簧彈力太小。
(3)有大漏油處。
(4)送油閥活塞前端漏油。
(5)油管接頭漏油。
(6)工作活塞間隙太大。
(7)回油閥針閥囗不吻合。
維修方法：
(1)清洗或研磨相應(yīng)零件。
(2)在彈簧端面加墊圈或改換彈簧。
(3)消弭漏油。
(4)擰緊螺套。改換墊圈后擰緊。
(6)略加大油液粘度,或改換活塞.
(7)把回油閥加以研合。
一、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、試驗(yàn)力的檢定。
1、接通萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)電源，待萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)工作正常后，在工作臺(tái)上安放百分表式標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀(以下簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀)，調(diào)整萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的指針零點(diǎn)和平衡鉈，必須滿足JJG139-1999《拉力，壓力和萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)》檢定規(guī)程中第1.5款的要求。
2、預(yù)壓標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀。當(dāng)試驗(yàn)力加到1/3量程時(shí)，檢查工作臺(tái)定位導(dǎo)向輪或定位柱是否能轉(zhuǎn)動(dòng)或有間隙，否則需調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀放置位置，符合要求后預(yù)壓三次，至該級(jí)最大試驗(yàn)力。更換標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀后需按1和2重新檢查。
3、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的檢定范圍從每級(jí)量程前最大試驗(yàn)力的20%開始，檢定點(diǎn)不得小于5點(diǎn)，應(yīng)盡可能均勻分布地選擇，一般應(yīng)與20%、40%、60%、80%、100%相對(duì)應(yīng)，對(duì)0.5級(jí)試驗(yàn)機(jī)推薦在第三測(cè)量時(shí)將測(cè)力儀旋轉(zhuǎn)到90°或180°位置。
二、試驗(yàn)力示值檢定。
1、檢定示值時(shí)施加試驗(yàn)力應(yīng)平穩(wěn)，加到檢定點(diǎn)之前應(yīng)緩慢施加，便于準(zhǔn)確讀數(shù)。
2、示值相對(duì)誤差，示值重復(fù)性相對(duì)誤差的檢定狀態(tài)，必須與使用狀態(tài)一致。
3、示值進(jìn)、回程相對(duì)誤差的檢定：在試驗(yàn)機(jī)最低和最高量程上連續(xù)進(jìn)行一次遞增及遞減力測(cè)量，所得結(jié)果應(yīng)符合規(guī)程表3規(guī)定。
4、當(dāng)電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)不能平衡檢測(cè)儀器自重時(shí)，可將自重作起始點(diǎn)。
三、檢定結(jié)果數(shù)據(jù)處理應(yīng)按規(guī)程第3條、第7款中5.1~5.3規(guī)定執(zhí)行。
四、檢定工作結(jié)束后，檢定員、核驗(yàn)員需認(rèn)真核驗(yàn)檢定、檢測(cè)結(jié)果記錄，經(jīng)核驗(yàn)確認(rèn)無(wú)誤后，分別簽字以作為出具檢定證書、檢測(cè)報(bào)告的依據(jù)及留檔備查之用。
五、檢定工作結(jié)束后，關(guān)閉電源，卸下標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀、百分表、及附件證書，放入箱內(nèi)。
萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)和測(cè)力系統(tǒng)由兩部分組成，兩者通過(guò)高壓軟管接頭。
1、主機(jī)主要有底座、工作臺(tái)、立柱、絲杠、移動(dòng)橫梁以及上橫梁組成。
其中移動(dòng)橫梁上部安裝有下鉗口,下部安裝有上壓力板,上橫梁下部安裝有上鉗口，工作臺(tái)、上橫梁通過(guò)兩根立柱連接,構(gòu)成一剛性框架。
工作臺(tái)與活塞連接,隨著活塞一起上下移動(dòng)。移動(dòng)橫梁通過(guò)傳動(dòng)螺母連接在絲杠上，隨著絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)而作上下運(yùn)動(dòng)。絲杠的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鏈輪、鏈條組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)鏈條傳動(dòng)使兩根絲杠同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
由高壓油泵向油缸內(nèi)供油使活塞上升，帶動(dòng)工作臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)，從而進(jìn)行試樣的拉伸、剪切試驗(yàn)和抗壓試驗(yàn)。拉伸和剪切試驗(yàn)在移動(dòng)橫梁和上橫梁之間進(jìn)行，抗壓試驗(yàn)在工作臺(tái)和移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。
2、送油閥
送油閥是一個(gè)分路式流量調(diào)節(jié)閥，它由一個(gè)可變節(jié)流器和一個(gè)定差減壓閥并聯(lián)組成。
3、回油緩沖閥
回油緩沖閥由一個(gè)卸荷開關(guān)和一個(gè)回油節(jié)流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸油壓迅速下降。
4、液壓系統(tǒng)原理
油箱內(nèi)的油被吸入油泵，經(jīng)油泵出油管送至送油閥，當(dāng)送油閥門完全關(guān)閉時(shí)，油壓升高,直至將定差減壓閥打開，壓力油經(jīng)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸，控制上下鉗口的夾緊與松開。當(dāng)送油閥打開時(shí)，壓力油送入工作油缸內(nèi)，可使油缸內(nèi)的活塞升起。當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時(shí)（打開回油閥或試樣斷裂），工作油缸立即卸荷。
5、測(cè)力系統(tǒng)
所有控制運(yùn)算及狀態(tài)設(shè)置均由計(jì)算機(jī)軟件完成。該軟件集成了水泥，砂漿，磚塊，混凝土等的抗壓試驗(yàn)，以及混凝土抗折的試驗(yàn)，是一個(gè)五合一的軟件。能夠?qū)崟r(shí)記錄力——時(shí)間，加載速度——時(shí)間，變形——時(shí)間，力——變形，位移——時(shí)間，力——位移試驗(yàn)曲線?？墒请S時(shí)切換觀察，任意放大縮小，實(shí)時(shí)高速采樣；自動(dòng)判斷破型，自動(dòng)記錄保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)曲線；試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫(kù)管理模式，能夠?qū)崟r(shí)的察看數(shù)據(jù)庫(kù)記錄；試驗(yàn)結(jié)束時(shí)自動(dòng)的計(jì)算彈性模量、屈服強(qiáng)度等。
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