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磁翻板液位計(jì)“假液位”形成原理

時(shí)間:2020-04-20    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

  磁翻柱液位計(jì)也被稱為磁翻板液位計(jì),它的結(jié)構(gòu)首要即是根據(jù)浮力及磁力原理規(guī)劃出產(chǎn)的。帶有磁體的浮子,在被測(cè)介質(zhì)傍邊的方位受浮力效果影響。液位的改變致使磁性浮子方位的一個(gè)改變、磁性浮子以及磁翻柱的靜磁力耦合效果致使磁翻柱翻轉(zhuǎn)必定視點(diǎn)(磁翻柱外表涂敷不一樣的色彩),進(jìn)而反映容器內(nèi)液位的一個(gè)狀況。而在通常使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“假液位”的情況,進(jìn)而影響磁翻板液位計(jì)的測(cè)量結(jié)果。那么,磁翻板液位計(jì)為什么會(huì)出現(xiàn)“假液位”的情況呢?對(duì)液位計(jì)的影響具體又有哪些?

  1、形成原因

  “假液位”的形成是由多方面因素疊加以及影響導(dǎo)致的。通過對(duì)煤層氣的地質(zhì)排采、集輸設(shè)備、管道運(yùn)行、材料等生產(chǎn)全過程進(jìn)行梳理,認(rèn)為“假液位”的形成主要受三方面因素影響:(1)受煤層氣特有的儲(chǔ)層條件和排水采氣、水力壓裂等工藝的影響,采出的煤層氣往往會(huì)攜帶一定含量的水分和粉煤灰等微小顆粒;(2)煤層氣在集輸過程中多采用往復(fù)式壓縮機(jī)進(jìn)行增壓運(yùn)輸,由于多數(shù)往復(fù)式壓縮機(jī)在露天環(huán)境下現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),這就很容易為高置油箱和強(qiáng)制潤滑油泵帶來加油口密封失效問題,潤滑油將會(huì)隨著煤層氣而進(jìn)人下游流程;同時(shí)煤層氣中往往會(huì)含有一定量水分,所以經(jīng)過壓縮處理后的煤層氣里總會(huì)摻雜進(jìn)一定量的乳化油。(3)受集輸系統(tǒng)管壓波動(dòng)的影響,為了提高煤層氣集輸效率,保障管線安全平穩(wěn)運(yùn)行,通常會(huì)定期進(jìn)行清管作業(yè)。清管作業(yè)會(huì)將水、粉煤灰和乳化油的混合液帶人氣液分離器內(nèi),其充分混合后會(huì)形成一種具有粘性糊狀的黑色液體。該糊狀液體進(jìn)人液位計(jì)內(nèi)會(huì)粘連在管壁上,形成‘假液位”。

  2、“假液位”對(duì)常用液位計(jì)的影響

  磁翻板液位計(jì)根據(jù)連通器原理、浮力原理和磁性作用制作而成。當(dāng)被測(cè)容器中的液位升降時(shí),液位計(jì)本體管中的磁性浮子也隨之升降,浮子內(nèi)的磁鋼通過磁藕合傳遞到磁翻板液位計(jì)的磁翻柱指示器;驅(qū)動(dòng)紅、白翻柱翻轉(zhuǎn)1800,當(dāng)液位上升時(shí)翻柱由白色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色,當(dāng)液位下降時(shí)翻柱由紅色轉(zhuǎn)變?yōu)榘咨?,指示器的紅白交界處為容器內(nèi)部液位的實(shí)際高度,從而實(shí)現(xiàn)液位清晰的指示。然而,在實(shí)際生產(chǎn)中,浮子一旦與進(jìn)人到液位計(jì)的黑色糊狀粘性混合液粘連后,就不會(huì)隨著液面的上升下降而上下移動(dòng),因此造成液位不準(zhǔn)確。

  3、“假液位”問題處理方法

  為解決該問題,嘗試在氣液分離器與液位計(jì)下部連通處(液位計(jì)進(jìn)口處)加裝前置過濾裝置,該裝置里面充填著食鹽水。采用食鹽水作為過濾溶液主要是基于四方面考慮:(1)‘’暇液位”往往是受含有粉煤灰以及乳化油黑色糊狀粘稠的混合液所致,根據(jù)相似相溶性原理,只能選擇無機(jī)溶劑進(jìn)行分層;(2)常見的無機(jī)鹽溶液諸如、硫酸鉀、硫酸鈉等溶液雖然具有一定的破乳性,也具備易分層的特性,但是成本過高;(3)食鹽水具有破乳性,易分層的特性;(4)對(duì)比其他無機(jī)鹽溶液,食鹽溶液(化鈉)更常見,易購置,性價(jià)比高。




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