萬能試驗機加載荷時，有時加不到最大載荷或者在加載過程中卸載。
這類故障經(jīng)常發(fā)生，而且產(chǎn)生的原因較多。
?、儆糜宛ざ忍停虞d時送油閥回油管一直有油流出）。一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠，必要時可用黏度計測量。如果用油不當，會使閥門和油路堵塞，并可能引起振動或管路泄露?？梢詰凑f明書的要求用油。
?、谟蛪合到y(tǒng)嚴重漏油，油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處，加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。
?、塾捅玫募推魑磯壕o在泵體上。這樣每次加載都只能達到一定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。
?、芄ぷ骰钊陀透椎呐浜祥g隙過大，間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，如果還不能解決問題，經(jīng)過精密測量后，應到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。
?、菟陀烷y中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達到的負荷基本不變，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。應取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴重應予更換彈簧。
?、匏陀烷y阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現(xiàn)：每次加載只能達到一定負荷，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。排除方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。
?、邘佑捅玫钠蓜?，有打滑現(xiàn)象。加載到某一負荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出，油泵無工作聲。
排除方法：松開電動機固定螺絲，調(diào)整好位置，使皮帶拉緊，再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得更換新的皮帶。
一個實驗的成功與否，選對合適量程的設(shè)備是一個方面，更重要的是，還要有合適的鉗口與之配套。電子萬能試驗機鉗口主要分為兩大類：平鉗口和圓鉗口。
平鉗口配備標準：0-7mm、7-14mm、14-20mm;
圓鉗口配備標準：φ4-φ9mm、φ9-φ14mm、φ14-φ20mm、φ20-φ26mm
鉗口的主要用途：用于扁試樣、圓式樣的拉伸試驗。適用于夾持金屬、非金屬類板材、棒材、管材等試樣，使用方便，夾持可靠。
1 、主機主要有底座、工作臺、立柱、絲杠、移動橫梁以及上橫梁組成。其中移動橫梁上部安裝有下鉗口,下部安裝有上壓力板,上橫梁下部安裝有上鉗口，工作臺、上橫梁通過兩根立柱連接,構(gòu)成一剛性框架。
工作臺與活塞連接,隨著活塞一起上下移動。移動橫梁通過傳動螺母連接在絲杠上，隨著絲杠的轉(zhuǎn)動而作上下運動。絲杠的驅(qū)動機構(gòu)由驅(qū)動電機、鏈輪、鏈條組成。驅(qū)動電機通過鏈條傳動使兩根絲杠同步轉(zhuǎn)動。
由高壓油泵向油缸內(nèi)供油使活塞上升，帶動工作臺向上運動，從而進行試樣的拉伸、剪切試驗和抗壓試驗。拉伸和剪切試驗在移動橫梁和上橫梁之間進行，抗壓試驗在工作臺和移動橫梁之間進行。
2、送油閥
送油閥是一個分路式流量調(diào)節(jié)閥，它由一個可變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成。
3、回油緩沖閥
回油緩沖閥由一個卸荷開關(guān)和一個回油節(jié)流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸油壓迅速下降。
4、液壓系統(tǒng)原理
油箱內(nèi)的油被吸入油泵，經(jīng)油泵出油管送至送油閥，當送油閥門完全關(guān)閉時，油壓升高,直至將定差減壓閥打開，壓力油經(jīng)電磁閥進入夾緊油缸，控制上下鉗口的夾緊與松開。當送油閥打開時，壓力油送入工作油缸內(nèi)，可使油缸內(nèi)的活塞升起。當工作油缸負荷突然消失時（打開回油閥或試樣斷裂），工作油缸立即卸荷。
5、測力系統(tǒng)
所有控制運算及狀態(tài)設(shè)置均由計算機軟件完成。該軟件集成了水泥，砂漿，磚塊，混凝土等的抗壓試驗，以及混凝土抗折的試驗，是一個五合一的軟件。能夠?qū)崟r記錄力——時間，加載速度——時間，變形——時間，力——變形，位移——時間，力——位移試驗曲線?？墒请S時切換觀察，任意放大縮小，實時高速采樣；自動判斷破型，自動記錄保存試驗數(shù)據(jù)和試驗曲線；試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫管理模式，能夠?qū)崟r的察看數(shù)據(jù)庫記錄；試驗結(jié)束時自動的計算彈性模量、屈服強度等。
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