三相異步的起動方法主要有直接起動、傳統(tǒng)減壓啟動和軟啟動三種啟動方式。
直接起動，也叫全壓起動。減壓起動是在起動時先降低定子繞組上的電壓，待起動后，再把電壓恢復(fù)到額定。
包括(1)定子串接電阻或電抗起動(2)星-三角形(丫-△)起動(3)自耦變壓器起動。軟起動可分為有級和無級兩類，前者的調(diào)節(jié)是分檔的，后者的調(diào)節(jié)是連續(xù)的。
1、直接啟動
即啟動時加在電動機定子繞組上的電壓為額定電壓。三相直接啟動的條件（滿足一條即可）
1、容量在7、5KW以下的電動機均可采用。
2、電動機在啟動瞬間造成的電網(wǎng)電壓降不大于電壓正常值的10%，對于不常啟動的電動機可放寬到15%。
3、可用經(jīng)驗公式粗估電動機是否可直接啟動
優(yōu)點：所需啟動設(shè)備簡單，啟動時間短，啟動方式簡 單、可靠，所需成本低。
缺點：對電動機及電網(wǎng)有一定沖擊
2、降壓啟動
在電動機啟動時降低定子繞組上的電壓，啟動結(jié)束時加額定電壓的啟動方式。降壓啟動能起到降低電動機啟動電流目的，但由于轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成正比，因此降壓啟動時電動機的轉(zhuǎn)矩減小較多，故只適用于空載或輕載啟動。
A、自耦變壓器（亦稱補償器）降壓啟動
?。?）接線：自耦變壓器的高壓邊投入電網(wǎng)，低壓邊接至電動機，有幾個不同電壓比的分接頭供選擇。
?。?）特點：設(shè)自耦變壓器的變比為K，原邊電壓為U1，副邊電壓U2= U1/K，副邊電流I2（即通過電動機定子繞組的線電流）也按正比減小，又因為I1= I2/K，則電源供給電動機的啟動電流為直接啟動時1/K2倍。因電壓降低了1/K倍，轉(zhuǎn)矩降為1/K2倍。
自耦變壓器副邊有2~3組抽頭，如二次電壓分別為原邊電壓的80 %、60%、40%。
優(yōu)點：可按允許的啟動電流和所需的啟動轉(zhuǎn)矩來選擇自耦變壓器的不同抽頭實現(xiàn)降壓啟動，定子繞組采用Y或Δ。
缺點：設(shè)備體積大，投資較貴。
三相異步兩相運行是引起電動機損壞的常見原因。為什么電動機安裝了熔斷器保護(hù)、磁力啟動器附加的保護(hù)、過流保護(hù)，都不能很好地對電動機兩相運行起有效保護(hù)作用呢？
1）首先，根據(jù)電機學(xué)原理，其如接至兩相，其定子繞組不可能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)力矩為零，電動機只震動而不轉(zhuǎn)動。電動機在進(jìn)入兩相電源起動時，實際上處于短路狀態(tài)，其短路電流為三相啟動時啟動電流的0.866倍，而一般啟動電流為額定電流的4～7倍，故電動機在進(jìn)入兩相電源起動時，相當(dāng)于兩相短路時的電流為額定電流的3.464～6.062倍，所以上述電流，即比啟動電流小，比電動機額定電流大得多。電動機兩相啟動時，電動機不運轉(zhuǎn)，運行人員會立即發(fā)現(xiàn)，而且熔斷器也會熔斷，因為熔斷器的熔斷電流一般按下面兩種原則選定：對于啟動次數(shù)少及啟動時間較短的電動機，按IH=IZ/2.5選定；對于反復(fù)起動及加速慢的電動機，按IH=IZ/(1.6～2)選定。上述兩式中，IH是熔斷器的額定電流；IZ為電動機三相啟動電流。對于運轉(zhuǎn)中的電動機，突然斷掉一相電源后，在機械慣性作用下，在某些特定條件下尚可滯速旋轉(zhuǎn)。由于電動機過電流倍數(shù)與電動機實際負(fù)荷和電動機本身最大力矩倍數(shù)K有關(guān)。當(dāng)最大力矩倍數(shù)大于2時，電動機將維持兩相運行，但轉(zhuǎn)速大大降低，K愈大電動機兩相運行時的過負(fù)荷倍數(shù)愈大。當(dāng)最大力矩倍數(shù)K等于2時，電動機帶額定負(fù)荷并發(fā)生兩相運行情況下，電動機的過電流大約為額定電流的3.5倍，此時電動機如果按規(guī)定選用的熔斷器作保護(hù)，熔斷器可以熔斷，并起保護(hù)作用。
2）當(dāng)電動機只帶50%的額定負(fù)荷時，兩相運行電流大致與額定電流相等。而當(dāng)電動機負(fù)荷在50%額定負(fù)荷以上，又在額定負(fù)荷以下兩相運行時，熔斷器就不能可靠地起到保護(hù)作用了。正常電動機的啟動電流為電動機額定電流的4～7倍，由此可以看出熔斷器不可能可靠的保護(hù)電動機兩相運行。
3）第三種情況是電動機最大力矩倍數(shù)K小于2時，電動機將減速停車，直至熔斷熔絲。除了熔斷器保護(hù)，在三相低壓電動機保護(hù)中，還采用熱繼電器，作電動機過負(fù)荷保護(hù)。其動作電流一般選用1.1倍額定電流，考慮備用裕度，以防止電動機的電壓變動及環(huán)境溫度變化而誤切電動機，一般是按1.2～1.3倍額定電流選擇熱元件，依靠熱力保護(hù)熱慣性產(chǎn)生的延時，躲開起動電流。所以由熱元件構(gòu)成的過負(fù)荷保護(hù)，也不可能可靠保護(hù)電動機兩相運行。同樣對于斷路器過流保護(hù)，一般按躲開電動機啟動電流整定，顯而易見，按這樣整定值也不能正確的保護(hù)電動機兩相運行。
關(guān)于電動機兩相運行的保護(hù)問題：
近年來各地提出很多方案，基本上可以歸納為兩大類：一類是安裝電動機一相熔斷的信號指示，另一類是利用晶體管構(gòu)成的負(fù)序保護(hù)。采用這些方法，也有一定效果，但仍不夠完善，因此推廣應(yīng)用還不普遍。為此可以采用雙組熔斷器，構(gòu)成比較簡單而又可靠的電動機兩相保護(hù)。方法是用6個熔斷器，每兩個并聯(lián)構(gòu)成三相熔斷器保護(hù)，每相中的兩個熔斷器，一個按電動機1.2～1.3倍額定電流整定，另一個按前述熔斷器額定電流公式選定。電動機起動時合上后三個熔斷器，使電動機正常啟動，啟動結(jié)束后，再合上前三個熔斷器，再拉開后一個熔斷器，使電動機正常運行。
最后應(yīng)當(dāng)指出，大量實踐證明，要防止電動機兩相運行，只有加強監(jiān)視，總結(jié)經(jīng)驗，注意發(fā)現(xiàn)缺相運行的異?，F(xiàn)象，及時切除兩相運行的電動機，確保電動機的安全可靠運行。
1、保持清潔。
對電動機外殼、風(fēng)扇罩處的灰塵、油污及其他雜物等要經(jīng)常進(jìn)行清除，以保證良好的通風(fēng)散熱和避免對電動機部件的腐蝕。對繞線轉(zhuǎn)子電動機，還應(yīng)及時清除電刷磨下的炭粉，以免貼附在繞組上造成局部短路。
2、檢查安裝部位。
對電動機與基礎(chǔ)架構(gòu)以及配套設(shè)備之間的安裝聯(lián)結(jié)部位，應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有松動的及時修復(fù);有斷裂時，應(yīng)停機處理。
3、檢查電動機各處緊固螺釘和帶輪頂絲。
在停機時，檢查和緊固電動機上各處的安裝螺釘以及帶輪頂絲。
4、定期更換軸承潤滑脂。
對非全封閉式軸承，應(yīng)根據(jù)電動機的使用情況，兩年左右更換一次軸承潤滑脂。有注排油裝置的電動機，可通過這些裝置換油脂。
5、清理電動機內(nèi)部和加強絕緣。
對使用環(huán)境中有較多灰塵的電動機，特別是防護(hù)等級較低的電動機(如IP23)，應(yīng)視情況在大修時和年度保養(yǎng)時，打開端蓋，清除繞組端部的灰塵和油污。還可在端部刷一層防潮絕緣漆以加強絕緣和防潮。
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