液壓萬能試驗機是由測量系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及電腦(電腦系統(tǒng)型拉力試驗機)等結(jié)構(gòu)組成。
一、驅(qū)動系統(tǒng)
主要是用于試驗機的橫梁移動，其工作原理是由伺服系統(tǒng)控制電機，電機經(jīng)過減速箱等一系列傳動機構(gòu)帶動絲桿轉(zhuǎn)動，從而達到控制橫梁移動的目的。通過改變電機的轉(zhuǎn)速，可以改變橫梁的移動速度。
二、控制系統(tǒng)
顧名思義，就是控制試驗機運作的系統(tǒng)，人們通過操作臺可以控制試驗機的運作，通過顯示屏可以獲知試驗機的狀態(tài)及各項試驗參數(shù)，若該機帶有電腦的話，也可以由電腦實現(xiàn)各項功能并進行數(shù)據(jù)處理分析、試驗結(jié)果打印。試驗機同電腦之間的通信一般都是使用RS232串行通信方式，它通過計算機背后的串口(COM口)進行通信，此技術(shù)比較成熟、可靠，使用方便。
三、電腦
用來采集和處理分析數(shù)據(jù)。進入試驗界面后，電腦會不斷采集各樣試驗數(shù)據(jù)，實時畫出試驗曲線(常用力--位移的曲線)，自動求出各試驗參數(shù)及輸出報表。
為了滿足不同的需求，特別是GB/T228-2010《金屬材料拉伸試驗》標準要求，我公司提供了多種液壓萬能試驗機的測控應用方案，主要有嵌入式單板微機結(jié)構(gòu)的MaxTC測控儀和計算機內(nèi)置的UTK套件兩類，按照顯示與控制輸出的不同，又分為液壓萬能屏顯萬能試驗機、電液比例萬能試驗機、電液伺服萬能試驗機應用方案。
液壓萬能試驗機做拉伸、壓縮、彎曲、剪切試驗時注意事項：
1、做拉伸試驗時，先開動油泵打開送油閥，使工作活塞升起一小段距離，然后關(guān)閉送油閥。將試樣一端夾于上鉗口，使指針對準零點，再調(diào)整下鉗口，夾持試樣下端，即可開始試驗。夾持時，應按鉗口所刻的尺寸范圍夾持試樣。試樣應該夾在鉗口的全長上，一定保證試樣夾持在鉗口體內(nèi)三分之二以上，兩塊鉗口位置必須一致。對材料較軟的試樣，試樣已被夾緊，這時應關(guān)閉電磁閥電源后再進行試驗；對材料較硬的試樣，鉗口可能產(chǎn)生滑移，這時可先不關(guān)電磁閥電源，對試樣施加該級度盤滿量程3%-5%的預拉力后，再將電磁閥電源關(guān)閉，進行拉伸試驗。為避免鉗口及鉗口座活動時，在滑動面上被啃住或咬死，可涂二硫化鉬潤滑脂。并可自制橡膠防護板，對下鉗口座進行保護。
2、做壓縮試驗時，將上壓板裝在油缸座底部（油缸下部），用螺釘固定好，下壓板放在試臺中央的球面座上（略作傾斜，適合受壓試樣的平面）。試樣放置的中心線必須與壓板中心線重合，避免偏心受力。試樣放好后即可進行試驗。
3、做彎曲試驗時，將壓滾支座，根據(jù)試驗需要的距離，用螺釘固定在試臺上。兩支座間的中心距離，可看試臺側(cè)面的刻度標尺，將上壓頭裝在油缸座底部用螺釘緊牢，要對準錐窩。并根據(jù)試樣種類和形狀的不同，自制防護網(wǎng)，防止試樣彎曲斷裂后出現(xiàn)危險。
4、做剪切試驗時，將剪切試樣插入剪切試驗附具，然后將剪切附具安放在試臺上。將壓頭裝在油缸底面，用螺釘擰緊。稍作調(diào)整，使上壓頭對準剪切塊。即可進行試驗。
大家都知道試驗機是高科技檢測設備，試驗中出現(xiàn)問題必須馬上解決，不可大意，出現(xiàn)故障要有一套具體的解決方案，了解清楚較為重要，不可大意模糊。今天小編為您講解液壓萬能試驗機常見的三種故障：
1、常見故障：
試樣斷裂后，擺錘快速回落，造成沖擊。
主要是緩沖器失靈，除了按照常規(guī)調(diào)整外，還應考慮用油是否太稀、太臟等。總之，要經(jīng)常注意試驗機的使用條件，對主機講，注意防止偏心量，不致摩擦；對測力部分講，防止發(fā)生沖擊及灰塵進入。對試驗機定期檢查校正，保證試驗機的正常使用。
2、常見故障：
錘回位不正常，時快時慢。
通常情況下，將緩沖器旋到恰當位置即可。但是，如果緩沖器的油孔被堵塞，或緩沖閥的鋼球與進口接觸部分有贓物或間隙過大，都會使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥，調(diào)整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕，使油針與閥體之間的間隙減小，并重新列出A.B.C砣的標志。還有，當溫度影響較大時，可適當更換油。
3、常見故障：
加荷時，油路系統(tǒng)漏油嚴重或油管破裂。
首先，檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊，如有需要更換墊圈的，要及時更換。如果是油管破裂，那么，需要更換強度更高的油管，另外，還要觀察送油閥，溢流閥活塞是否頂死或裝反。
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