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如何對安全閥的日常故障進(jìn)行解決處理及解決方案

時(shí)間:2020-04-27    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

如何對安全閥的日常故障進(jìn)行解決處理

    安全閥選擇或使用不當(dāng),會造成閥門故障。這些故障如不及時(shí)消除,則會影響閥門的功效和壽命,甚至不能起到安全保護(hù)作用。


    一、安全閥泄漏處理方法:


安全閥.jpg


    1、密封面機(jī)械損傷或腐蝕??捎醚心セ蜍囅骱笱心サ姆椒ㄐ迯?fù)或更換。


    2、彈簧因受載過大而失效或彈簧因腐蝕彈力降低時(shí),應(yīng)更換彈簧。


    3、閥桿彎曲變形或閥芯與閥座支承面偏斜時(shí),應(yīng)查明原因,重新裝配或更換閥桿等部件。杠桿式安全閥的杠桿與支點(diǎn)發(fā)生偏斜時(shí),使閥芯與閥座受力不均時(shí),應(yīng)校正杠桿中心線。


    二、安全閥不在調(diào)整的起座壓力下動(dòng)作:


    1、安全閥調(diào)整不當(dāng),調(diào)整壓力時(shí)忽略了實(shí)際工作介質(zhì)特性和工作溫度的影響,需重新調(diào)整。在熱態(tài)狀態(tài)下連續(xù)調(diào)整不能超過三次。否則,起座壓力值誤差較大,不能在正常的調(diào)試壓力下動(dòng)作。


    2、密封面因介質(zhì)污染或結(jié)晶產(chǎn)生粘連及生銹;需吹洗安全閥,嚴(yán)重時(shí)需研閥芯、閥座。


    3、調(diào)整或維護(hù)不當(dāng),彈簧式安全閥的彈簧收縮過緊或緊度不夠,杠桿式安全閥的生銹盤過重或過輕,需重新調(diào)整安全閥。


    4、彈簧產(chǎn)生變形,應(yīng)更換彈簧。


    三、安全閥還不到全開狀態(tài):


    1、安全閥選用的公稱壓力過大,彈簧剛度過大,需重新選用安全閥。


    2、閥瓣在導(dǎo)向套中摩擦力過大,需清洗、修磨或更換部件。


    3、安全閥排汽管設(shè)置不當(dāng),氣(汽)體流動(dòng)阻力大,需重新調(diào)整排放管路。


    四、閥瓣振蕩處理方法:


    1、安全閥的排放量比容器所要求的泄放量大得太多,應(yīng)重新選型,使之相匹配。


    2、安全閥進(jìn)口管載面積太小或阻力太大,使安全閥的排氣(汽)量供應(yīng)不足,需更換或調(diào)整安全閥進(jìn)口管道。


    3、排放管阻力太大,應(yīng)對管路進(jìn)行調(diào)整以減小阻力。


標(biāo)簽: 安全閥
安全閥 如何對安全閥的日常故障進(jìn)行解決處理_安全閥

安全閥常見的六大故障

  安全閥作為一種安全保護(hù)用閥在,在生產(chǎn)生活中應(yīng)用廣泛,然而一旦出現(xiàn)故障且得不到及時(shí)有效的結(jié)局,會給生產(chǎn)生活帶來巨大的危害。下面就來了解一下安全閥常見的六大故障吧。

  一、排放后閥瓣不回座

  這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,應(yīng)重新裝配確保問題徹底排除。

  二、泄漏

  在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有:

  1、閥瓣與閥座密封面之間有臟物,可使用提升扳手將閥開啟幾次,把臟物沖去;

  2、密封面損傷,應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù);

  3、閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位,應(yīng)重新裝配或更換;

  4、彈簧彈性降低或失去彈性,應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。

  三、到規(guī)定壓力時(shí)不開啟

  造成這種情況的原因是:

  1、定壓不準(zhǔn)、應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;

  2、閥瓣與閥座粘住,應(yīng)定期對安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn);

  3、杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng),應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。

  四、排氣后壓力繼續(xù)上升

  造成這種問題的原因有:

  1、選用的安全閥排量小平設(shè)備的安全泄放量,應(yīng)重新選用合適的安全閥;

  2、閥桿中線不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度,應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;

  3、排氣管截有不夠,應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。

  五、閥瓣頻跳或振動(dòng)

  造成這種問題的原因有:

  1、彈簧剛度太大,應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?

  2、調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),使回座壓力過高,應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;

  3、排放管道阻力過大,造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。

  六、不到規(guī)定壓力開啟

  主要是定壓不準(zhǔn),彈簧老化彈力下降,應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。

  對安全閥故障和解決措施有所了解,不僅能夠協(xié)助更好地了解安全閥,更可以在機(jī)械出現(xiàn)故障或緊急情況時(shí)更好更及時(shí)地解決,保障日常生產(chǎn)生活的安全。

標(biāo)簽: 安全閥
安全閥 安全閥常見的六大故障_安全閥

空壓機(jī)全銅安全閥的選用

    空壓機(jī)全銅安全閥是一種結(jié)構(gòu)小巧,重量輕,適用于各種空氣壓縮機(jī)上作為超壓保護(hù)的安全裝置;A28X-16T空壓機(jī)用安全閥全身采用黃銅棒材加工而成,密封采用高性能氟橡膠制成,密封性能可靠,動(dòng)作靈敏。

 

1.jpg


    工作原理:


    空壓機(jī)全銅安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。


    安全閥又稱溢流閥。為安全閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式。為活塞式安全閥,閥芯是一平板。


    氣源壓力作用在活塞A上,當(dāng)壓力超過由彈簧力確定的安全值時(shí),活塞A被頂開,一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當(dāng)氣源壓力低于安全值時(shí),彈簧驅(qū)動(dòng)活塞下移,關(guān)閉閥口。


    主要零部件材料:


    零件名稱  材料


    閥體、閥座、閥瓣  黃銅


    彈簧座、調(diào)節(jié)螺盤、鎖緊螺盤  黃銅


    彈簧  鉻釩鋼


    密封圈  氟橡膠


    選用:


    由操作壓力決定安全閥的公稱壓力,由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍,由計(jì)算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍,再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式,再根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑。


    以下為安全閥選用的一般規(guī)則。


    (1)熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。


    (2)蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式安全閥。


    (3)水等液體不可壓縮介質(zhì)一般用封閉微啟式安全閥,或用安全泄放閥。


    (4)高壓給水一般用封閉全啟式安全閥,如高壓給水加熱器、換熱器等。


    (5)氣體等可壓縮性介質(zhì)一般用封閉全啟式安全閥,如儲氣罐、氣體管道等。


    (6)E級蒸汽鍋爐一般用靜重式安全閥。


    (7)大口徑,大排量及高壓系統(tǒng)一般用脈沖式安全閥,如減溫減壓裝置、電站鍋爐等。


    (8)運(yùn)送液化氣的火車槽車、汽車槽車、貯罐等一般用內(nèi)裝式安全閥。


    (9)油罐頂部一般用液壓安全閥,需與呼吸閥配合使用。


    (10)井下排水或天然氣管道一般用先導(dǎo)式安全閥。


    (11)液化石油氣站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流閥。


    (12)負(fù)壓或操作過程中可能會產(chǎn)生負(fù)壓的系統(tǒng)一般用真空負(fù)壓安全閥。


    (13)背壓波動(dòng)較大和有毒易燃的容器或管路系統(tǒng)一般用波紋管安全閥。


    安全閥適用于公稱壓力PN1.6MPa,工作溫度≤120℃,AK28H-16T適用于工作溫度≤120℃,介質(zhì)為空氣的空氣壓縮機(jī),壓力容器,工業(yè)設(shè)備和管道上,作為防止超壓的一種保險(xiǎn)裝置。


    整定壓力可根據(jù)客戶要求調(diào)整(依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB12243-2005),用途:適用于各類螺桿式壓縮機(jī)。

標(biāo)簽: 安全閥
安全閥標(biāo)簽: 空壓機(jī)全銅安全閥的選用_安全閥組合標(biāo)題:

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