壓縮機是高低溫試驗箱的重要零部件，但是長期的使用，可能會使得壓縮機出現(xiàn)故障或者是磨損，如果不進行修理可能會導(dǎo)致試驗設(shè)備無法繼續(xù)使用。
不過壓縮機的修理并不是那么簡單的，它主要分為中修和大修，下面我們就一起去看看兩者的不同之處吧。
壓縮機的大修是除了中修以外的全部工作，通常要將機器全部拆開更換部分零部件，有時還需要維修或者是更換氣缸、活塞，修補機身或者是基座，重新配制軸承和換曲軸等等一些，大修時可能要更換很多零部件。
在平時的維護修理以外，還要拆卸修理更換部分的機件。例如拆卸氣缸蓋、更換活塞環(huán)、檢查氣缸磨損情況等等。拆卸檢查和調(diào)整曲軸、連桿以及十字頭的組合間隙。更換進排氣閥門，各部分軸承以及已損零件。高低溫試驗箱需要重新恢復(fù)正常工作。
一切看起來作用微小的配件皆是一臺合格的高低溫試驗箱的重要組成部分。其中油分離器的作用有兩點，以下列出：
作用一：分離制冷劑蒸氣中挾帶的冷凍機油
高低溫試驗箱的壓縮機與冷能器之間裝有油分離器，壓縮機的排氣帶有冷凍機油，因此油分離器是用來分離制冷劑蒸氣中挾帶的冷凍機油，使冷凍機油返回壓縮機曲軸箱的。
作用二：制冷系統(tǒng)回油
冷凍機油隨制冷劑進入制冷系統(tǒng)中，特別是進入冷凝器、蒸發(fā)器以后，將在傳熱表面形成油膜，從而影響換熱設(shè)備的換熱效果，并且容易引起膨脹閥和毛細管油堵，如果制冷系統(tǒng)回油不好，極有可能造成壓縮機缺油而導(dǎo)致壓縮機線圈燒毀或缸體損壞。因此，是否是高品質(zhì)合理的冷凍機油直接影響高低溫試驗箱的壽命。
由此可知，可靠的油分離器和冷凍機油對于高低溫試驗箱來說是非常重要的。
高低溫試驗箱制冷系統(tǒng)工作時，蒸發(fā)器表面翅片的溫度會低于試驗溫度的露點溫度，空氣循環(huán)時，濕氣通過蒸發(fā)器表面時產(chǎn)生凝露，從而達到除濕的目的。
高低溫試驗箱濕熱交變原理：
試驗箱的空氣經(jīng)過敞開的水面時，與水表面發(fā)生熱濕交換，按其水溫不同，可能僅發(fā)生顯熱交換也可能既有顯熱交換，又能濕交換，同時還有潛熱交換，試驗箱中的空氣與水面直接接觸時，在貼近水面上，由于水分子作不規(guī)則運動的結(jié)果，形成了一個溫度等于水面溫度的飽和空氣邊界層，且其水蒸汽分子的濃度或水汽分壓力取決于邊界層的飽和空氣溫度。
如試驗箱內(nèi)水蒸汽分子濃度大于其上空氣的水蒸汽分子濃度（即邊界層的水蒸汽分壓力大于空氣的水蒸汽分壓力），則空氣中的水蒸汽分子數(shù)將增加；反之則將減少。前者稱為“蒸發(fā)＂，后者稱為“冷凝＂，在蒸發(fā)過程中，邊界層中減少了的水汽分子由水面躍出的水分子補充，在冷凝過程中，邊界層中過多的水汽分子將回到水面，由此可見，空氣與水之間的顯熱交換取決于邊界層與其上方空氣之間的溫差，而濕交換及由此而引起的潛熱交換取決于二者之間水蒸汽分子的濃度差或分壓力差。
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