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變頻器的正常使用及故障維修及工作原理

時間:2020-04-28    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

變頻器的正常使用及故障維修

  一、正確使用變頻器應(yīng)注意事項

 ?。?、環(huán)境溫度對變頻器的使用壽命有很大的影響。環(huán)境溫度每升10℃,則變頻器壽命減半,所以周圍環(huán)境溫度及變頻器散熱的問題一定要解決好。

 ?。病⒄_的接線及參數(shù)設(shè)置。在安裝變頻器之前一定要熟讀其手冊,掌握其用法、注意事項和接線;安裝好后,再根據(jù)使用正確設(shè)置參數(shù)。

 ?。?、注意轉(zhuǎn)速與揚程的關(guān)系。電機的選擇及其較佳工作段是比較重要的問題。如果變頻器長時間運行在5HZ以下,則電機發(fā)熱成了突出問題。

 ?。础ⅲ郑痜控制屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)整。而矢量控制使電機的輸出轉(zhuǎn)矩和電壓的平方成正比的增加,從而改善電機在低速時的輸出轉(zhuǎn)矩。

 ?。怠⑷粝到y(tǒng)采用工頻/變頻切換方式運行,工頻輸出與變頻輸出的互鎖要可靠。而且開停泵、工頻/變頻切換都要停變頻器,再操作接觸器。由于觸點粘連及大容量接觸器電弧的熄滅需要一定時間,上述切換的順序、時間要考慮周全。

  6、外部控制信號失效的問題。一般是幾種情況:信號模式不正確、端子接線錯誤、參數(shù)設(shè)置不正確或外部信號自身有問題。

  7、過電流跳閘和過載跳閘的區(qū)別。過電流主要用于保護變頻器,而過載主要用于保護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一擋或兩擋,這種情況下,電動機過載時,變頻器不一定過電流。過載保護由變頻器內(nèi)部的電子熱保護功能進行,在預(yù)置電子熱保護時,應(yīng)該準確地預(yù)置“電流取用比”即電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數(shù)。

  8、干擾問題。

 ?、帕己玫慕拥?。電機等強電控制系統(tǒng)的接地線必須通過接匯流排可靠接地??刂葡到y(tǒng)可以獨立接地,接地電阻小于1Ω。傳感器、I/O接口屏蔽層與控制系統(tǒng)的控制地相連。

  ⑵給儀表等輸入電源加裝EMI濾波器、共模電感、高頻磁環(huán)等。

 ?、墙o變頻器輸入加裝EMI濾波器,可以有效抑制變頻器對電網(wǎng)的傳導(dǎo)干擾,加裝輸入交流和直流電抗器,可以提高功率因數(shù),減少諧波污染,綜合效果好。某些電機與變頻器之間距離超過100m的場合,需要在變頻器側(cè)添加交流輸出電抗器,解決因為輸出導(dǎo)線對地分布參數(shù)造成的漏電流保護的減少對外部的輻射干擾。

  二、變頻器使用中出現(xiàn)的故障及處理

  1、變頻器頻率達不到正常工作的頻率(40HZ)。一臺SAMCO-i變頻器,通過外部端子模擬量控制,有一次頻率只能達到20HZ,依次檢查各參數(shù),最高頻率和上限頻率均為50HZ,可見參數(shù)沒有問題,立即改為面板給定頻率,則最高頻率可運行到50HZ。由此看來,問題出在模擬量輸入電路或變頻器自身原器件上,用萬用表檢查熱電阻,線性非常好,沒有問題,最后打開變頻器檢查發(fā)現(xiàn)一貼片電容損壞,更換后,變頻器恢復(fù)正常。

  2、變頻器頻繁過流報警。

 ?、艆?shù)設(shè)置不正確引起的。如變頻器加速時間設(shè)置過短,則變頻器輸出頻率的變化遠遠超過電機頻率的變化,變頻器啟動時,因過流而跳閘。依據(jù)不同的負載情況相應(yīng)地調(diào)整加速時間,就能消除此故障。

 ?、戚敵鲐撦d發(fā)生短路,如一臺富士變頻器啟動就跳閘,查其輸出側(cè)接觸器電纜頭部分銹蝕、松動,開機時發(fā)生電弧,導(dǎo)致保護動作。

 ?、菣z測電路的損壞也會顯示過渡報警。其中霍爾傳感器受溫度、濕度等環(huán)境因素的影響,工作點漂移。

 ?、蓉撦d過大也可能引起。如一臺西門子M420變頻器,由于機械卡死。

  3、一臺西門子6SE7036變頻器啟動過一段時后跳閘。顯示“F023”(逆變器超出極限溫度),查是因為風扇保險壞導(dǎo)致溫度過高而跳閘,更換保險。

  4、一臺西門子6SE7036變頻器的PMU面板液晶顯示屏顯示字母“E”,變頻器不能正常工作,按P鍵盤及重新停送電均無效,查操作手冊也無相關(guān)說明,在檢查外接24VDC電源時,發(fā)現(xiàn)電壓較低,換一個電源后,變頻器恢復(fù)正常。

  5、變頻器欠壓、過壓報警,這有主電源引起的;也有機器檢測電路損壞引起的。

 ?、湃?SE7036變頻器F008故障(Ud⑵一臺SAMCO-I變頻器停機時過壓跳閘。變頻器的設(shè)置參數(shù)很多,如果個別參數(shù)設(shè)置不當,會導(dǎo)致變頻器不能正常工作。過壓出現(xiàn)在停機時,主要原因是減速時間太短(若無制動電阻及制動單元)電機轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子電動勢和電流增加,使電機處于發(fā)電狀態(tài),回饋的能量通過變環(huán)節(jié)是與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流回直流環(huán)節(jié),使直流母線電壓升高,調(diào)整時間參數(shù)后,故障消除。

  6、一臺西門子MM3變頻器,經(jīng)常“無故”停機。再次開機可能又是正常的,經(jīng)過比較觀察,發(fā)現(xiàn)上電后主接觸器吸合不正常,有時會掉電,亂跳。結(jié)果發(fā)現(xiàn)是開關(guān)電源到接觸器的一只濾波電容漏電,造成電壓偏低,這時如果供電電源電壓偏高還問題不大,如果供電電壓偏低就會導(dǎo)致接觸器吸合不正常造成無故停機。

  7、一臺核子稱使用的是西門子M420變頻器,在運行過程中,經(jīng)常突然停機,重新啟動,又能運行。檢查變頻器的參數(shù)設(shè)置都是正確。懷疑PROFIBUS-DP線有問題,重新放一根PROFIBUS-DP線,故障仍然存在。接上編程器查看變頻器啟動條件,所有的啟動點都不可能斷,只有核子稱PLC與主PLC通訊之間的點可能斷,經(jīng)過幾天的觀察,這個點在很短的時間內(nèi),斷了又恢復(fù)正常,因此,筆者用了一個斷電延時計時器,就處理了此故障。

  8、四臺22KW的電機原來用Y-啟動,改為用富士變頻器。經(jīng)常出現(xiàn)“U002”過電壓報警。檢查進線電壓,都是380±10%內(nèi),參數(shù)也正常,復(fù)位后正常,但過不了多久這出現(xiàn)同樣的故障,最后查閱變頻器使用說明書,富士變頻器的電壓不是參數(shù)設(shè)置里設(shè)置,而是通過跳線設(shè)置的,重新跳線后,故障處理了。

  9、變頻器不能上PROFIBUS-DP網(wǎng)。變頻器上紅燈一直常亮,依次檢查變頻器上PROFIBUS-DP的幾個參數(shù)P0700、P0719、P0918、P1000,都是正確的。那就只可能是網(wǎng)線或網(wǎng)卡的問題,換一個網(wǎng)卡,問題解決了。

  總之,在變頻器的常見故障中,大的元件如IGBT功率模塊出問題的不多,由其外圍電路引起的故障所占比例較大。在日常維護時,應(yīng)注意檢查電網(wǎng)電壓,改善變頻器、電機及線路的周邊環(huán)境,定期清除變頻器內(nèi)部灰塵,檢查端子是否緊固,通過加強設(shè)備管理最大限度地降低變頻器的故障率。同時做好故障記錄,注意分析故障發(fā)生的負載狀態(tài)、操作過程、故障現(xiàn)象等都十分重要,有利于日后的工作。

標簽: 變頻器
變頻器 變頻器的正常使用及故障維修_變頻器

變頻器如何節(jié)能省電,依靠怎樣的相關(guān)原理呢?

  變頻器(Variable-frequencyDrive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元、微處理單元等組成。



  一直都聽別人說變頻器能省電,說的人多了也就接受了,但一直沒弄懂變頻器為什么能省電,同時又能省多少,是高頻省的多還是低頻省的多?

  而且還有如下幾個疑問:


  1、如果兩個一模一樣的電機都工作在50HZ的工頻狀態(tài)下,一個使用變頻器,一個沒有,同時轉(zhuǎn)速和扭矩都在電機的額定狀態(tài)下,那么變頻器還能省電嗎?能省多少呢?

  2、如果這兩個電機的扭矩沒有達到電機的額定扭矩狀態(tài)下工作(頻率,轉(zhuǎn)速還是一樣50HZ),有變頻器的那個能省多少電?

  3、同樣的條件,空載狀態(tài)下能省多少,這三種狀態(tài)下哪個省的更多?

  答:變頻器可以省電這是不可磨滅的事實,在某些情況下可以節(jié)電40%以上,但是某些情況還會比不接變頻器浪費!


  變頻器是通過輕負載降壓實現(xiàn)節(jié)能的,拖動轉(zhuǎn)距負載由于轉(zhuǎn)速沒有多大變化,即便是降低電壓,也不會很多,所以節(jié)能很微弱,但是用在風機環(huán)境就不同了,當需要較小的風量時刻,電機會降低速度,我們知道風機的耗能跟轉(zhuǎn)速的1.7次方成正比,所以電機的轉(zhuǎn)距會急劇下降,節(jié)能效果明顯。如果我們用在油井上,就會因為在返程使用制動電阻白白浪費很多電能反而更廢電。


  當然,如果環(huán)境要求必須調(diào)速,變頻器節(jié)能效果還是比較明顯的。不調(diào)速的場合變頻器不會省電,只能改善功率因數(shù)。


  1、如果兩個一模一樣的電機都工作在50HZ的工頻狀態(tài)下,一個使用變頻器,一個沒有,同時轉(zhuǎn)速和扭矩都在電機的額定狀態(tài)下,那么變頻器還能省電嗎?能省多少呢?

  答:對于這種情況,變頻器只能改善功率因數(shù),并不能節(jié)省電力。


  2、如果這兩個電機的扭矩沒有達到電機的額定扭矩狀態(tài)下工作(頻率,轉(zhuǎn)速還是一樣50HZ),有變頻器的那個能省多少電?

  答:如果使用了自動節(jié)能運行,這個時刻變頻器能降壓運行,可以節(jié)省部分電能,但是節(jié)電不明顯。


  3、同樣的條件,空載狀態(tài)下能省多少,這三種狀態(tài)下哪個省的更多?

  答:拖動型負載空載狀態(tài)也節(jié)省不了多大的電能。


  比如關(guān)于“閉環(huán)控制”如是說。我認為有討論的空間。文中的閉環(huán)概念太狹義了。閉環(huán)控制不僅僅是轉(zhuǎn)速傳感器反饋才算數(shù)。矢量控制時的頻率控制就是閉環(huán)控制,而且是裝置內(nèi)部的閉環(huán)控制,V/F控制才屬于開環(huán)控制,另外還有溫度、壓力、流量等等物理量的PID調(diào)節(jié)器反饋控制,都是閉環(huán)控制的范疇。而且都是可以通過變頻器調(diào)節(jié)實現(xiàn)的。不應(yīng)該將閉環(huán)控制概念解釋得那么窄。


  再比如,制動的概念。


  1.變頻不是到處可以省電,有不少場合用變頻并不一定能省電。

  2.作為電子電路,變頻器本身也要耗電(約額定功率的3-5%)。

  3.變頻器在工頻下運行,具有節(jié)電功能,是事實。但是他的前提條件是:第一,大功率并且為風機/泵類負載;第二,裝置本身具有節(jié)電功能(軟件支持);第三,長期連續(xù)運行。這是體現(xiàn)節(jié)電效果的三個條件。


  除此之外,無所謂節(jié)不節(jié)電,沒有什么意義。如果不加前提條件的說變頻器工頻運行節(jié)能,就是夸大或是商業(yè)炒作。知道了原委,你會巧妙的利用他為你服務(wù)。一定要注意使用場合和使用條件才好正確應(yīng)用,否則就是盲從、輕信而“受騙上當”。


  4.采用變頻器運轉(zhuǎn)時,電機的起動電流、起動轉(zhuǎn)矩怎樣?

  采用變頻器運轉(zhuǎn),隨著電機的加速相應(yīng)提高頻率和電壓,起動電流被限制在150%額定電流以下(根據(jù)機種不同,為125%~200%)。用工頻電源直接起動時,起動電流為6~7倍,因此,將產(chǎn)生機械電氣上的沖擊。采用變頻器傳動可以平滑地起動(起動時間變長)。起動電流為額定電流的1.2~1.5倍,起動轉(zhuǎn)矩為70%~120%額定轉(zhuǎn)矩;對于帶有轉(zhuǎn)矩自動增強功能的變頻器(公眾號:泵管家),起動轉(zhuǎn)矩為100%以上,可以帶全負載起動。


  5.在同一工廠內(nèi)大型電機一起動,運轉(zhuǎn)中變頻器就停止,這是為什么?

  電機起動時將流過和容量相對應(yīng)的起動電流,電機定子側(cè)的變壓器產(chǎn)生電壓降,電機容量大時此壓降影響也大,連接在同一變壓器上的變頻器將做出欠壓或瞬停的判斷,因而有時保護功能(IPE)動作,造成停止運轉(zhuǎn)。


  6.裝設(shè)變頻器時安裝方向是否有限制。

  變頻器內(nèi)部和背面的結(jié)構(gòu)考慮了冷卻效果的,上下的關(guān)系對通風也是重要的,因此,對于單元型在盤內(nèi)、掛在墻上的都取縱向位,盡可能垂直安裝。


  7.不采用軟起動,將電機直接投入到某固定頻率的變頻器時是否可以?

  在很低的頻率下是可以的,但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流(6~7倍額定電流),由于變頻器切斷過電流,電機不能起動。


  8.電機超過60Hz運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意什么問題?

  (1)機械和裝置在該速下運轉(zhuǎn)要充分可能(機械強度、噪聲、振動等)。

  (2)電機進入恒功率輸出范圍,其輸出轉(zhuǎn)矩要能夠維持工作(風機、泵等軸輸出功率于速度的立方成比例增加,所以轉(zhuǎn)速少許升高時也要注意)。

  (3)產(chǎn)生軸承的壽命問題,要充分加以考慮。

  (4)對于中容量以上的電機特別是2極電機,在60Hz以上運轉(zhuǎn)時要與廠家仔細商討。


  9.變頻器可以傳動齒輪電機嗎?

  根據(jù)減速機的結(jié)構(gòu)和潤滑方式不同,需要注意若干問題。在齒輪的結(jié)構(gòu)上通常可考慮70~80Hz為最大極限,采用油潤滑時,在低速下連續(xù)運轉(zhuǎn)關(guān)系到齒輪的損壞等。


  10.變頻器能用來驅(qū)動單相電機嗎?可以使用單相電源嗎?

  機基本上不能用。對于調(diào)速器開關(guān)起動式的單相電機,在工作點以下的調(diào)速范圍時將燒毀輔助繞組;對于電容起動或電容運轉(zhuǎn)方式的,將誘發(fā)電容器爆炸。變頻器的電源通常為3相,但對于小容量的,也有用單相電源運轉(zhuǎn)的機種。


  11.變頻器本身消耗的功率有多少?

  它與變頻器的機種、運行狀態(tài)、使用頻率等有關(guān),但要回答很困難。不過在60Hz以下的變頻器效率大約為94%~96%,據(jù)此可推算損耗,但內(nèi)藏再生制動式(FR-K)變頻器,如果把制動時的損耗也考慮進去,功率消耗將變大,對于操作盤設(shè)計等必須注意。


  12.為什么不能在6~60Hz全區(qū)域連續(xù)運轉(zhuǎn)使用?

  一般電機利用裝在軸上的外扇或轉(zhuǎn)子端環(huán)上的葉片進行冷卻,若速度降低則冷卻效果下降,因而不能承受與高速運轉(zhuǎn)相同的發(fā)熱,必須降低在低速下的負載轉(zhuǎn)矩,或采用容量大的變頻器與電機組合,或采用專用電機。


  13.使用帶制動器的電機時應(yīng)注意什么?

  制動器勵磁回路電源應(yīng)取自變頻器的輸入側(cè)。如果變頻器正在輸出功率時制動器動作,將造成過電流切斷。所以要在變頻器停止輸出后再使制動器動作。


  14.想用變頻器傳動帶有改善功率因數(shù)用電容器的電機,電機卻不動,清說明原因

  變頻器的電流流入改善功率因數(shù)用的電容器,由于其充電電流造成變頻器過電流(OCT),所以不能起動,作為對策,請將電容器拆除后運轉(zhuǎn),甚至改善功率因數(shù),在變頻器的輸入側(cè)接入AC電抗器是有效的。


  15.變頻器的壽命有多久?

  變頻器雖為靜止裝置,但也有像濾波電容器、冷卻風扇那樣的消耗器件,如果對它們進行定期的維護,可望有10年以上的壽命。


  節(jié)能降耗是制造業(yè)永恒的目標和宗旨,但對于工業(yè)企業(yè),應(yīng)該了解在哪些情況下應(yīng)該使用變頻器,哪些場合不適宜使用變頻器,以及綜合考慮變頻器的配置總量,變頻器過多配置帶來的諧波危害已成為共識。因此要合理使用變頻器,從而真正實現(xiàn)節(jié)能降耗以及可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。


  


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變頻器的選型注意事項

  (1)根據(jù)負載特性選擇,如負載為恒轉(zhuǎn)矩負載需選擇siemensMMV/MDV變頻器,如負載為風機、泵類負載應(yīng)選擇siemensECO變頻器。

 ?。?)選擇變頻器時應(yīng)以實際電機電流值作為變頻器選擇的依據(jù),電機的額定功率只能作為參考。另外應(yīng)充分考慮變頻器的輸出含有高次諧波,會造成的功率因數(shù)和效率都會變壞。因此,用變頻器給電動機供電與用工頻電網(wǎng)供電相比較,電動機的電流增加10%而溫升增加約20%。所以在選擇電動機和變頻器時,應(yīng)考慮到這中情況,適當留有裕量,以防止溫升過高,影響電動機的使用壽命。

 ?。?)變頻器若要長電纜運行時,此時應(yīng)該采取措施抑制長電纜對地耦合的影響,避免變頻器出力不夠。所以變頻器應(yīng)放大一檔選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。

 ?。?)當變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺電機時,一定要考慮變頻器到電動機的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內(nèi)。如果超過規(guī)定值,要放大一檔或兩檔來選擇變頻器。另外在此種情況下,變頻器的控制方式只能為V/F控制方式,并且變頻器無法保護電動機的過流、過載保護,此時需在每臺電動機上加熔斷器來實現(xiàn)保護。

 ?。?)對于一些特殊的應(yīng)用場合,如高環(huán)境溫度、高開關(guān)頻率、高海拔高度等,此時會引起變頻器的降容,變頻器需放大一檔選擇。

  (6)使用變頻器控制高速電機時,由于高速電動機的電抗小,高次諧波亦增加輸出電流值。因此,選擇用于高速電動機的變頻器時,應(yīng)比普通電動機的變頻器稍大一些。

  (7)變頻器用于變極電動機時,應(yīng)充分注意選擇變頻器的容量,使其最大額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外,在運行中進行極數(shù)轉(zhuǎn)換時,應(yīng)先停止電動機工作,否則會造成電動機空轉(zhuǎn),惡劣時會造成變頻器損壞。

  (8)驅(qū)動防爆電動機時,變頻器沒有防爆構(gòu)造,應(yīng)將變頻器設(shè)置在危險場所之外。

  (9)使用變頻器驅(qū)動齒輪減速電動機時,使用范圍受到齒輪轉(zhuǎn)動部分潤滑方式的制約。潤滑油潤滑時,在低速范圍內(nèi)沒有限制;在超過額定轉(zhuǎn)速以上的高速范圍內(nèi),有可能發(fā)生潤滑油用光的危險。因此,不要超過最高轉(zhuǎn)速容許值。

 ?。?0)變頻器驅(qū)動繞線轉(zhuǎn)子時,大多是利用已有的電動機。

  繞線電動機與普通的鼠籠電動機相比,繞線電動機繞組的阻抗小。因此,容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現(xiàn)象,所以應(yīng)選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動機多用于飛輪力矩GD2較大的場合,在設(shè)定加減速時間時應(yīng)多注意。

  (11)變頻器驅(qū)動時,與工頻相比,降低輸出容量10%~20%,變頻器的連續(xù)輸出電流要大于同步電動機額定電流與同步牽入電流的標幺值的乘積。

  (12)對于壓縮機、振動機等轉(zhuǎn)矩波動大的負載和油壓泵等有峰值負載情況下,如果按照電動機的額定電流或功率值選擇變頻器的話,有可能發(fā)生因峰值電流使過電流保護動作現(xiàn)象。因此,應(yīng)了解工頻運行情況,選擇比其最大電流更大的額定輸出電流的變頻器。變頻器驅(qū)動潛水泵電動機時,因為潛水泵電動機的額定電流比通常電動機的額定電流大,所以選擇變頻器時,其額定電流要大于潛水泵電動機的額定電流。

 ?。?3)當變頻器控制羅茨風機時,由于其起動電流很大,所以選擇變頻器時一定要注意變頻器的容量是否足夠大。

 ?。?4)選擇變頻器時,一定要注意其防護等級是否與現(xiàn)場的情況相匹配。否則現(xiàn)場的灰塵、水汽會影響變頻器的長久運行。

 ?。?5)單相電動機不適用變頻器驅(qū)動。

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