導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)中每個(gè)配件都是比較重要的，除了壓縮機(jī)、冷凝器等主要配件，離心泵也是比較重要的，其中葉輪發(fā)生故障的時(shí)候，需要及時(shí)修理，以免影響導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)的使用。
氣焊修補(bǔ)法
將導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)離心泵葉輪放在炭火上加熱到400-500℃，在補(bǔ)焊處掛錫，再用氧一乙炔焰把黃銅絲熔到要修復(fù)的溝槽或孔洞中，焊完后移去炭火，用石棉板覆蓋保溫，讓葉片緩慢冷卻，以免產(chǎn)生裂紋。焊補(bǔ)后用銼刀按原有輪廓線進(jìn)行加工修整。
環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)法
按配合比、順序取適量環(huán)氧樹(shù)脂、乙二胺、鄰苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌勻。攪拌時(shí)注意膠黏劑的黏稠度，適量添加丙酮用量。配制好的環(huán)氧樹(shù)脂建議在20-30min內(nèi)用完。用羊毛刷蘸取環(huán)氧樹(shù)脂，刷涂導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)離心泵葉片表面砂眼、氣孔處，刷涂時(shí)用尖錐輕輕擠出砂眼、氣孔中間的氣泡，盡量涂勻涂實(shí)，同時(shí)用刮板輕輕刮平壓實(shí)。
速成鋼修補(bǔ)法
速成鋼是一種固化前為膠泥狀的粘接修補(bǔ)劑，固化后的強(qiáng)度高、硬度高、不收縮、不銹蝕，適合對(duì)鋼、鐵等金屬材質(zhì)出現(xiàn)的氣孔、裂紋、砂眼等處填充與修補(bǔ)，具有較強(qiáng)的黏合效果。修補(bǔ)前，將導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)離心泵擬修補(bǔ)處周圍的浮銹、污物等清理干凈，并粗糙化。
銅絲修補(bǔ)法
對(duì)于針孔狀的汽蝕，只要其孔洞沒(méi)有連接成片，可用紫銅絲打人針孔，用銼刀銼光即可。導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)離心泵處理前要先用磨光機(jī)清除葉片表面鐵銹、污物，然后用氧一乙炔焰吹除氣孔內(nèi)雜物，再向孔內(nèi)填充適當(dāng)粗細(xì)的紫銅絲，同時(shí)用尖手錘敲擊，將紫銅絲擠壓、擠實(shí)到孔中，之后用銼刀銼平。
如果這些導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)離心泵葉輪解決辦法幫不到你，還是沒(méi)法解決的話，建議直接更換新的離心泵好了。
襯氟離心泵是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，泵體的生產(chǎn)工藝采用金屬外殼，內(nèi)襯氟塑料F46；
泵的承載部分為金屬材料，機(jī)械強(qiáng)度高，耐壓性強(qiáng)，耐機(jī)械沖擊性能好等。
主要溢流部件葉輪、泵蓋等均采用金屬插入式外氟塑料一次性高溫成型而成。
外設(shè)金屬波紋管機(jī)械密封，研磨材料：
氧化鋁氟化鋁，碳化硅氟化硅，硬質(zhì)合金與硬質(zhì)合金，用戶可根據(jù)工況要求選擇對(duì)磨付。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
襯氟離心泵采用后門結(jié)構(gòu)，一人可方便地進(jìn)行內(nèi)部日常維護(hù)和零件更換，無(wú)需拆卸泵的進(jìn)出口管道。
實(shí)際使用表明，該泵具有耐腐蝕、耐磨、機(jī)械強(qiáng)度高、運(yùn)行穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、密封性能可靠、拆卸維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
用 途：
襯氟離心泵廣泛應(yīng)用于化工生產(chǎn)中的腐蝕性介質(zhì)輸送、離子交換膜燒堿工程中的氯水廢水處理和加酸工藝；
有色金屬冶煉電解液輸送、汽車制造中的酸洗工藝、含氟泵參數(shù)、制藥、石油、電鍍、染料、農(nóng)藥、造紙、食品等行業(yè)；
在-20℃~120℃范圍內(nèi)，任何濃度的硫酸、氫氟酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑等強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的運(yùn)輸時(shí)間均不受損害。
影響離心泵組效率的因素有很多，比如泵的本身的效率，運(yùn)行中工況的額定工況，泵效低耗能高，泵的容積損失等等因素。本文針對(duì)離心泵組效率的幾個(gè)因素，給大家講講提高離心泵組效率的措施：
一、提高泵本身的效率
1、葉片向吸入口延伸并減薄，使液體提早受到葉片作用，可減小葉輪外徑，也可以增加葉道內(nèi)流線的長(zhǎng)度，減少相對(duì)擴(kuò)散;但延伸要適當(dāng)，過(guò)于前伸會(huì)使入Et面積過(guò)小，使葉片入口與葉片蓋板相交的壁角變小，反而加大水力摩擦損失，擠縮進(jìn)口流道，對(duì)汽蝕和效率均不利。
2、使相鄰葉片間流道出口和進(jìn)口面積之比控制在1、0～1、3范圍內(nèi)，以減小擴(kuò)散損失。若該比值大于l、3，流道擴(kuò)散嚴(yán)重，效率下降。
3、流道的水力半徑越大越好，盡可能使葉片進(jìn)口截面接近正方形，以減少摩擦損失，由水力學(xué)知道，過(guò)水?dāng)嗝婷娣e和濕周的比值叫做水力半徑，即水力半徑一過(guò)水?dāng)嗝婷娣e/濕周。濕周大，實(shí)際上就是液體與壁面的接觸面積大，當(dāng)把流道截面從近似正方形變?yōu)楠M長(zhǎng)矩形時(shí)，實(shí)質(zhì)上就是讓液體在狹長(zhǎng)截面的間隙內(nèi)流過(guò)，所以阻力必然大。
4、由于彎曲擴(kuò)散管水力損失較大，現(xiàn)在多數(shù)采用略帶彎曲接近直線的擴(kuò)散段。對(duì)反導(dǎo)葉來(lái)說(shuō)，它的進(jìn)口角和在圓周方向的位置，應(yīng)結(jié)合液流在擴(kuò)散段流出的情況而定，原則是形成連續(xù)的流道，避免反導(dǎo)葉流道入口截面過(guò)窄，否則在反導(dǎo)葉進(jìn)口處會(huì)引起渦流和撞擊損失。
5、對(duì)多級(jí)泵，葉輪進(jìn)口加預(yù)旋(反導(dǎo)葉出口角小于90。)，減小葉輪進(jìn)口相對(duì)速度，同時(shí)減小相對(duì)速度擴(kuò)散，當(dāng)反導(dǎo)葉出口角選擇小于90。時(shí)，水流進(jìn)入葉輪之前就產(chǎn)生了預(yù)旋，即可。
6、由于反導(dǎo)葉出口角所造成的預(yù)旋對(duì)下一級(jí)葉輪的特性有較大影響，在設(shè)計(jì)時(shí)為了使理論揚(yáng)程公式Ht—U2Vu2一“l(fā)Vul中的“1Vul項(xiàng)為零，反導(dǎo)葉的出口角似應(yīng)選定90。，這對(duì)于末級(jí)導(dǎo)葉來(lái)說(shuō)可消除旋轉(zhuǎn)分量。但實(shí)驗(yàn)證明，這對(duì)效率和獲得穩(wěn)定的性能曲線都不利，尤其對(duì)于一些低比轉(zhuǎn)速泵，為了獲得下降的特性曲線，反導(dǎo)葉的出口角應(yīng)選取小于90。，通常在60?！?0。。葉片的兩端要薄一些，以免產(chǎn)生撞擊和渦流損失。葉片流道的截面
7、增加葉輪出口寬度，減小葉輪出口絕對(duì)速度，從而減小壓水室中的水力損失。
8、斜切葉輪出口、減小前后流線的長(zhǎng)度差或不同流線選取不同的葉片出口角，以便減小前后蓋板流線壓力差，從而減小出口的二次回流。
9、增加壓水室喉部面積，當(dāng)原設(shè)計(jì)面積小時(shí)，可使流動(dòng)不受阻塞。
二、減少機(jī)械和摩擦損失
?、佥S承、填料引起的機(jī)械摩擦損失一般很小，對(duì)效率影響不大。填料密封的機(jī)械摩擦損失比機(jī)械密封大，若能采用機(jī)械密封更好。
?、谔岣呷~輪、導(dǎo)葉流道表面的光潔度。若可能，可以用手持砂輪等工具對(duì)流道表面進(jìn)行打磨，這樣，水力摩擦損失會(huì)明顯減少。
?、廴~輪的前后蓋板表面與液體產(chǎn)生的圓盤摩擦損失，與葉輪外徑的5次方成正比。選取較大的葉片出口角可減小葉輪外徑(公眾號(hào):泵管家)，從而減小圓盤摩擦損失。圓盤摩擦損失與表面粗糙度大有關(guān)系，葉輪蓋板外壁應(yīng)盡量光滑。適當(dāng)減小葉輪蓋板與導(dǎo)葉之間的問(wèn)隙也可以降低圓盤摩擦損失。
三、減少泄漏
適當(dāng)縮小各部分間隙或加長(zhǎng)密封問(wèn)隙以及采用迷宮密封等，增加泄漏阻力，以減少容積損失。
泵內(nèi)的泄漏部位發(fā)生在葉輪與密封環(huán)處、多級(jí)泵級(jí)間、軸向力平衡裝置等。
提高泵的使用效率
改進(jìn)管路系統(tǒng)，減少阻力。管線長(zhǎng)度應(yīng)盡可能縮短和保持直線，降低流速以減少沿程水頭損失;減少閘閥、底閥、彎頭、孔板等部件的數(shù)量，以減少局部水頭損失。
降低水泵出水壓力的富裕量，恰如其分地滿足管路系統(tǒng)對(duì)出水壓力的要求。如果水泵壓力的富裕量過(guò)大，水泵的出水壓力高于系統(tǒng)需要的壓力，這就勢(shì)必要采取關(guān)小閥門等節(jié)流方法來(lái)降壓，造成功率浪費(fèi)。這時(shí)必須對(duì)水泵采取改造措施，可根據(jù)系統(tǒng)要求的壓力拆除一、二級(jí)葉輪;若過(guò)剩壓力不太大，可采取車削葉輪方法來(lái)減壓，使系統(tǒng)(管路)裝置中的水泵盡量工作在泵的較佳效率點(diǎn)，避免在大流量或小流量下(效率較低點(diǎn))工作。
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