在自動檢測技術(shù)發(fā)展初期所采用的計量方式，測量結(jié)果誤差大，可作為粗略計量使用。這樣的設計手段在目前廣泛流行的流量節(jié)流裝置設計手冊中仍然在使用。首先確定蒸汽的工作參數(shù)—溫度和壓力，渦街流量計根據(jù)工作參數(shù)確定蒸汽工作狀態(tài)下的密度，將該密度作為將來流量測量過程中蒸汽的唯一密度進行孔板計算。在工作中不再對蒸汽的實際變化進行補償或修正，這就是所謂的一次性計算補償法。
如果在運行中，蒸汽的工作參數(shù)與設計時的設定值保持一致，蒸汽流量測量的準確性是可以得到保證的。如果實際工作條件下液體渦輪流量計參數(shù)有所偏離，甚至偏離很大，則測量結(jié)果的偏差就可能很大。液體渦輪流量計在供水系統(tǒng)中，一般安裝在儀表井內(nèi)，為了防止在雨季儀表井進水而損壞儀表，應盡可能將液體渦輪流量計移出儀表井，或選用分離型傳感器。當液體渦輪流量計附近有大功率的電機時，為了避免工頻干擾，除對信號傳輸電纜增加屏蔽外，信號的傳輸方式應盡量采用直流信號。液體渦輪流量計的技術(shù)參數(shù)應做好檔案記錄管理，如流量計的KQ系數(shù)、滿度頻率等，這些數(shù)據(jù)的丟失對以后液體渦輪流量計的維護會造成很大的困難。采用隔爆型流量傳感器時，絕對不能在通電狀態(tài)下在現(xiàn)場打開儀表設備外殼，在檢修時要注意保護外殼，尤其是隔爆接合面不能受損傷。
由于液體渦輪流量計是一種速度式流量計，漩渦分離的穩(wěn)定性受流速影響，故它對直管段有一定的要求，一般是前10D、后5D；測量液體時，上限流速受壓損和氣蝕現(xiàn)象限制，一般是0.5～8m/s；由于液體渦輪流量計對振動較為敏感，故在振動較大的管道安裝流量計時，管道要有一定的減震措施；由于應力式渦街流量計采用壓電晶體作為檢測傳感器，故其受溫度的限制，一般為-40～+300℃。
液體渦輪流量計具有自己的特點,如結(jié)構(gòu)簡單、加工零部件少、重量輕、維修方便、流通能力大和可適應高參數(shù)等。是其他兩類流量計是難以達到的。
其擁有以下優(yōu)點：
1、范圍度寬，一般6：1，可達40:1。
2、測量精度高，重復性好，穩(wěn)定可靠。
3、線性度好。
4、壓損小(0、01~0、1MPa)，氣體更低，外形無需開孔，可耐高壓。
5、系統(tǒng)響應快。
6、抗擾性強，可遠傳。
7、安裝維護方便，結(jié)構(gòu)簡單。
8、耐腐蝕性好，傳感器可用耐腐材料。
但渦輪流量計也有一些缺點存在：
1、制造困難。
2、因軸承磨損，需定時校準特性。
3、受流體特性(密度、黏度)影響大。
4、小口徑儀表的精度下降。
5、上、下游直管段長度要求高。
6、對流體清潔度要求高。
7、對高黏度流體，其線性變差。
液體渦輪流量計產(chǎn)品本身不具備現(xiàn)場顯示功能，僅將流量信號遠傳輸出。流量信號可分為脈沖信號或電流信號。
液體渦輪流量計在安裝時管道需要注意以下幾個問題：
1、為了消除液體渦輪流量計管道內(nèi)橫截面流速分布不均勻?qū)y量精度的影響，流量計上下游應具有一定的直管段，或安裝整流器來代替部分直管段。一般，上游直管段不小于15D,下游直管段不小于5D（D為流量傳感器公稱通徑）。
2、為了消除回流，流速分布不均勻和旋流的影響，可在上游裝上整流器，此時流量傳感器上游部分的直管長度L=10D即可，若為15~20D,則測量精度可達到標定精度。
3、當被測液體中含有固體雜質(zhì)時，應在流量傳感器的上游安裝過濾器，過濾器的目數(shù)為20~60目（3~9目/cm2），一般流量傳感器口徑小的目數(shù)多些。過濾器的安裝位置應考慮便于過濾網(wǎng)的拆裝。
4、液體中混有氣體或測量易氣化的液體時，應安裝空氣分離器（消氣器）；若被測液易氣化，為了防止產(chǎn)生氣穴；若有可能產(chǎn)生逆向流，應加止回閥，以防止流體反向流動。
5、通過流量傳感器的流量過大時，會使軸承壽命過短，通常通過閥門將流量調(diào)到合適大小，其閥門應安裝在流量計的下游。
6、為了在檢修中不中斷流體輸送，通常在流量傳感器的上下游安裝截止閥，同時設置旁通管道，并應確保測量時旁通管道在旁通閥門關閉時不泄漏。
7、流量傳感器應與管道同心，密封圈不得凸入管道。
8、為了避免流量計內(nèi)聚集氣體，流量計不應安裝在水平管線的最高點；若流量計安裝在管線的低點，應在管線上安裝排放閥，定期排放沉淀物；流量傳感器的前后管道應支撐牢靠，使之無明顯振動。
9、對新鋪設的管道進行清掃時，應在安裝流量傳感器的部位先接入一段短管，待清掃完畢后再裝上流量傳感器。
10、需要測量流體的溫度時，應在流量傳感器下游5倍管道公稱通徑的長度處測量。
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