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在選電動(dòng)執(zhí)行器要注意的幾個(gè)常見問題及解決方案

時(shí)間:2020-05-02    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

在選電動(dòng)執(zhí)行器要注意的幾個(gè)常見問題

  正確選擇閥門電動(dòng)執(zhí)行器應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

  1、操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的最主要參數(shù),電動(dòng)執(zhí)行器輸出力矩應(yīng)為閥門操作最大力矩的1.2~1.5倍。

  2、操作推力閥門電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種:一種是不配置推力盤,直接輸出力矩;另一種是配置推力盤,輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

  3、輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù):閥門電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),要按M=H/ZS計(jì)算(M為電動(dòng)裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù),H為閥門開啟高度,S為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距,Z為閥桿螺紋頭數(shù))。

  4、閥桿直徑對多回轉(zhuǎn)類明桿閥門,如果電動(dòng)裝置允許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,便不能組裝成電動(dòng)閥門。因此,電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門,雖不用考慮閥桿直徑的通過問題,但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。

  5、輸出轉(zhuǎn)速:閥門的啟閉速度若過快,易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此,應(yīng)根據(jù)不同使用條件,選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。

  6、閥門電動(dòng)執(zhí)行器有其特殊要求,即必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門電動(dòng)裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)裝置規(guī)格確定之后,其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行,電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷

  7、控制形式:閥門電動(dòng)執(zhí)行器分為開關(guān)型和調(diào)節(jié)型,調(diào)節(jié)型執(zhí)行器信號(hào)還分為電流信號(hào)和電壓信息號(hào)。

  8、控制電壓:常規(guī)電動(dòng)執(zhí)行器電壓有AC220V、AC380V、DC24V等。

  以上就是在選型電動(dòng)執(zhí)行器要注意的幾個(gè)常見問題,希望能在以后關(guān)于電動(dòng)執(zhí)行器的選型中能對您有所幫助。


標(biāo)簽: 電動(dòng)執(zhí)行器
電動(dòng)執(zhí)行器標(biāo)簽: 在選電動(dòng)執(zhí)行器要注意的幾個(gè)常見問題_電動(dòng)執(zhí)行器組合標(biāo)題:

電動(dòng)執(zhí)行器對機(jī)構(gòu)的要求

    電動(dòng)執(zhí)行器可稱為調(diào)節(jié)閥,它的主要組成為伺服放大器、電動(dòng)操作器、伺服電機(jī)、減速器和位置發(fā)送器等幾個(gè)部分。其中,伺服放大器為放大單元,詞服電機(jī),減速器和位置發(fā)送器為執(zhí)行機(jī)構(gòu)(下圖為電子執(zhí)行器組成框圖)。

    電動(dòng)執(zhí)行器分為電磁式和電動(dòng)式兩類,電磁式以電磁閥及用電磁鐵驅(qū)動(dòng)的一些裝置為主。電動(dòng)式由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,輸出轉(zhuǎn)角或直線位移,驅(qū)動(dòng)閥門或其它執(zhí)行機(jī)構(gòu)。對這種機(jī)構(gòu)的要求是:
    1.輸出為轉(zhuǎn)角的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的轉(zhuǎn)矩,對于輸出為直線位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的力,克服負(fù)載阻力。特別對高溫高壓閥門,其密封填料壓得比較緊,長時(shí)間關(guān)閉之后,再開啟時(shí)往往比正常情況要費(fèi)更大的力。一般情況下,閥門的動(dòng)作速度并不一定要很高,特別是在流量調(diào)節(jié)時(shí),為避免引起振蕩,控制作用不能太快。為了加大輸出轉(zhuǎn)矩或力,電動(dòng)機(jī)輸出軸都帶有減速器。
    2.減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該有自鎖特性,保證電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)負(fù)載的不平衡力(例如閘板閥的自重)不會(huì)引起轉(zhuǎn)角或位移變化。因此,往往用蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動(dòng)器。采用這些措施,在意外停電時(shí),閥位也能保持在停電前的位置上。
    3.執(zhí)行器必須帶有離合器及手輪機(jī)構(gòu)。停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí),能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動(dòng)操作,確保系統(tǒng)安全。
    4.執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位輸出信號(hào),這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要,也是閥位指示的需要。在執(zhí)行器進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí),給調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤的依據(jù)(無擾動(dòng)切換需要)。
    5.行器上應(yīng)帶有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置,保護(hù)閥門及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不致因超過范圍或過大的操作力而損壞。
    除了以上基本要求之外,為了便于和各種特性閥門配合,執(zhí)行器上可以具有可選擇的非線性特性,并且可以能直接接受數(shù)字信號(hào)。近來國外出現(xiàn)具有PID運(yùn)算功能的執(zhí)行器,這就是所謂“數(shù)字執(zhí)行器”和“智能執(zhí)行器”。

標(biāo)簽: 電動(dòng)執(zhí)行器
電動(dòng)執(zhí)行器 電動(dòng)執(zhí)行器對機(jī)構(gòu)的要求_電動(dòng)執(zhí)行器

電動(dòng)執(zhí)行器工作原理

  電動(dòng)執(zhí)行器是電動(dòng)控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分。它把來自控制儀表的0-10mA或4-2OmA的直流統(tǒng)一電信號(hào),轉(zhuǎn)換成與槍人信號(hào)相對應(yīng)的轉(zhuǎn)角或位移,以推動(dòng)各種類型的調(diào)節(jié)閥,從而達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝過程中的流且、自動(dòng)控制生產(chǎn)過程的目的。

  電動(dòng)執(zhí)行器的工作原理:

  電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有角行程和直行程兩種,它將輸人的直流電流信號(hào)線性地轉(zhuǎn)換成位移量。這兩種執(zhí)行機(jī)構(gòu)均是以兩相交流電機(jī)為動(dòng)力的位置伺服機(jī)構(gòu),電氣原理完全相同,只是減速器不一樣。這里只討論角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu).

  角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由伺服放大器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩大部分組成,如圖9-2所示.該執(zhí)行機(jī)構(gòu)適用于操縱蝶閥、球閥等轉(zhuǎn)角式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

  伺服放大器將輸入信號(hào)I1和反饋信號(hào)I1相比較.所得差值信號(hào)經(jīng)伺服放大器功率放大后,驅(qū)使兩相伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),再經(jīng)減速器減速,帶動(dòng)輸出軸改變轉(zhuǎn)角θ。若差值為正,伺服電機(jī)正轉(zhuǎn),輸出軸轉(zhuǎn)角增大;當(dāng)差值為負(fù)時(shí),伺服電機(jī)反轉(zhuǎn),輸出軸轉(zhuǎn)角減小。

  輸出軸轉(zhuǎn)角位置經(jīng)位置發(fā)送器轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的反飲電流I,,回送到伺服放大器的輸人端。當(dāng)反饋信號(hào)I1與輸人信號(hào)I1相平衡,即差值為零時(shí),伺服電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),輸出軸就穩(wěn)定在與輸人信號(hào)I1相對應(yīng)的位置上。


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電動(dòng)執(zhí)行器 電動(dòng)執(zhí)行器工作原理_電動(dòng)執(zhí)行器

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