選擇適合自己的渦輪流量計需要考慮以下5個方面
1、根據(jù)計量目的要求：
要求選擇帶瞬時流量還是累積流量(累計流量)、流量顯示的單位、測量準(zhǔn)確度、重復(fù)性、線性度、流量范圍和范圍度、測量溫度、壓力損失、溫壓補償、輸出信號特性和響應(yīng)時間等。不同測量對象有各自測量目的，在渦輪流量計性能方面有其不同側(cè)重點。
2、測量介質(zhì)性質(zhì)要求：
化學(xué)腐蝕和結(jié)垢，流體的化學(xué)性有時成為選擇測量方法和儀表的決定因素。某些流體會引起儀表接觸零件腐蝕，表面結(jié)垢或析出結(jié)晶體金屬表面產(chǎn)生電解化學(xué)作用。
3、測量介質(zhì)組相的要求：
根據(jù)測量介質(zhì)是單一相變介質(zhì)還是測量多相和多組分流動時應(yīng)謹(jǐn)慎對待。渦輪流量計測量單項潔凈的介質(zhì)，電磁流量計可測量固液兩相混合介質(zhì)等。
4、壓縮系統(tǒng)和其他參量要求：
測量氣體需要知道壓縮系數(shù)值，以求取工作狀態(tài)下的流體密度。成分固定的流體通過壓力、溫度和壓縮系數(shù)計算密度;成分變動的流體和工作于接近(或在)超臨界區(qū)，應(yīng)考慮在線測量密度。
5、測量精度要求：
需要明確整體的測量準(zhǔn)確度要求以及是在某一特定流量下使用，還是在某一流量范圍內(nèi)因溫度和壓力變化而有顯著的變化，其值一般較低，且各種氣體之間差別較小。智能液體渦輪流量計的精度等級常用的等級是1.0級和0.5級，這個精度等級比一般的轉(zhuǎn)子類流量計是高的，對于精度要求比較高的客戶是一個不錯的選擇。
渦輪流量計是流量計中三類重復(fù)性、精確度高的產(chǎn)品，而渦輪流量計又具有自己的特點，如結(jié)構(gòu)簡單、加工零部件少、重量輕、維修方便、流通能力大和可適應(yīng)高參數(shù)等。
由于渦輪偏心和機械摩擦阻力矩微小變化的影響，渦輪流量計在同一個轉(zhuǎn)動周期內(nèi)會發(fā)生周期性的轉(zhuǎn)速變化，這也使得渦輪很難出現(xiàn)極低的轉(zhuǎn)速，因為此時極易受擾動而停止轉(zhuǎn)動。
黏度對渦輪流量計的影響：
1、對于產(chǎn)出液黏度較高的低產(chǎn)井，宜采用采集系統(tǒng)更敏感的渦輪使其能精確地采集低轉(zhuǎn)速（小于0.01r/s）的信號。
2、在進(jìn)入渦輪響應(yīng)的線性段前，K值持續(xù)升高，且隨流量計入口雷諾數(shù)呈指數(shù)增長關(guān)系。
3、隨著黏度的提升，渦輪流量計的K值會下降，同時線性度也會變差。
?4、隨著黏度的增大，渦輪流量計的啟動排量會降低，同時響應(yīng)的最低轉(zhuǎn)速也會下降。
5、用于測量不同黏性流體的渦輪流量計，只進(jìn)行一次在高黏度條件下來流雷諾數(shù)不同的標(biāo)定，即可近似得到該渦輪流量計K值與雷諾數(shù)的關(guān)系，并反推出該渦輪對不同黏性流體的響應(yīng)曲線。
由于各種因素的影響氣體渦輪流量計在實際應(yīng)用的過程中還是存在一些問題的。常見的問題有：
1、無信號
2、運轉(zhuǎn)速度忽慢忽快
3、渦輪流量計不計數(shù)4準(zhǔn)確度降低以及流量與實際流量不匹配等等。
針對上述問題可以提出如下建議：
?。?）對于無信號的情況要先檢查電源，檢查電源沒問題后再對渦輪流量計本身進(jìn)行檢查，并判斷是一次儀表還是二次儀表的故障，如果二次儀表沒有問題則檢查信號線是否正確連接，如果仍然無信號輸出，也有可能是流體的流速太慢或者傳感器出現(xiàn)了問題導(dǎo)致檢測不到信號。
?。?）對于運轉(zhuǎn)速度忽慢忽快的情況，首先可以通過調(diào)整儀表系數(shù)來控制速度，如果儀表系數(shù)變化較大也可以檢查插入桿深度是否恰當(dāng)，大多數(shù)情況下是由于葉輪無法運轉(zhuǎn)，流量計內(nèi)部含有污物可以使用鹽酸來清洗污物。
?。?）對于渦輪流量計不計數(shù)的情況可能是由于電源或者開關(guān)接觸不良導(dǎo)致的，所以要對渦輪流量計內(nèi)部的器件進(jìn)行檢查，檢查各個部件是否出現(xiàn)故障，如果出現(xiàn)了故障要及時修理或更換零件。
?。?）作為速度式流量計隨著運行時間的增加內(nèi)部軸承會逐漸磨損，容易造成葉輪轉(zhuǎn)速變慢，計量負(fù)偏差增大從而引起計量偏少的現(xiàn)象，對大流量的計量影響尤為突出。建議改善方式：與生產(chǎn)廠家及代理商積極溝通，進(jìn)行有針對性的維護(hù)或者干脆定期更換軸承。
（5）考慮到在具體生產(chǎn)中，常常會遇到設(shè)計流量與實際流量不匹配的問題：要么設(shè)計流量過大，起步流量高，投產(chǎn)后造成小流量時不能正常計量甚至不計量問題的發(fā)生，需要在儀表選型前，充分掌握下游用氣單位及用氣設(shè)備的負(fù)荷情況，考慮到相關(guān)的影響因素；同時運行中隨著用氣情況的變化對計量表也要作相應(yīng)調(diào)整。這些也是對輸差控制的一項重要手段。
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