1、氣表管線進(jìn)口直管段過(guò)窄的影響。在部分中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)，有些氣表進(jìn)口直管段過(guò)細(xì)，直管段內(nèi)徑小于氣表腔體內(nèi)徑，這種裝置方法自身不符合氣表裝置要求。別的，在這種狀況下，當(dāng)中轉(zhuǎn)站產(chǎn)氣過(guò)多時(shí)，氣閥門(mén)即使?jié)M開(kāi)度，天然氣仍不能及時(shí)從細(xì)管段排走，構(gòu)成氣表進(jìn)口管線內(nèi)壓力逐漸添加，罐內(nèi)壓力到達(dá)安全值時(shí)，為了避免罐內(nèi)憋壓，只好再翻開(kāi)旁通管線，旁通沒(méi)有計(jì)量設(shè)備，構(gòu)成中轉(zhuǎn)站產(chǎn)氣量計(jì)量值比實(shí)踐值要偏低，也使各中轉(zhuǎn)站外輸氣總計(jì)量值與總外輸值不一致。
    2、溫度影響及解決方法。氣表作業(yè)環(huán)境受溫度條件約束，溫度條件是在－20～55℃規(guī)模，只要在這個(gè)規(guī)模內(nèi)才干保證正常作業(yè)。一旦環(huán)境溫度不適合，尤其是冬天，在沒(méi)有保溫辦法的狀況下，氣表在環(huán)境溫度過(guò)低狀況下作業(yè)，影響計(jì)量精確性，還會(huì)對(duì)氣表內(nèi)部四件構(gòu)成損壞。并且，當(dāng)氣管線中天然氣溫度低于－20℃，就超過(guò)了溫度下限，影響了氣表的精確計(jì)量。一般冬天采納在氣表管線旁邊增設(shè)1根冬天采暖管線辦法，并與其管線包在同一保溫層內(nèi)，此項(xiàng)工程造價(jià)不高，施工方便。
    3、智能渦街流量計(jì)返輸干氣自耗氣計(jì)量。在自耗干氣方面，總站配有返輸干氣主動(dòng)調(diào)理閥，各中轉(zhuǎn)站配有氣動(dòng)調(diào)理閥，經(jīng)過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，投產(chǎn)運(yùn)用后各站氣動(dòng)調(diào)理閥效果不抱負(fù)，影響了返輸干氣正常氣計(jì)量。首要原因是因?yàn)檫\(yùn)送給總站的干氣氣壓發(fā)作波動(dòng)時(shí)，該站電動(dòng)調(diào)理閥也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)理，使各站氣壓相互攪擾，影響了正常供氣量；有時(shí)氣壓過(guò)低，就要關(guān)閉調(diào)理閥走旁通管線，這樣才干正常供氣，這就使有的站干氣計(jì)量不精確。主張暫時(shí)停用調(diào)理閥，使干氣在各站直接走氣表。
    4、管線中油水蒸汽的影響及解決辦法?，F(xiàn)場(chǎng)中經(jīng)?？梢詮姆趴臻y中放出許多水油混合物，因此可知天然氣中含有許多的水和油的蒸汽，并且濕氣在管線運(yùn)送過(guò)程中壓力丟失要大于干氣，氣表計(jì)量標(biāo)況下，氣流量是根據(jù)壓力、體積、溫度之間的氣態(tài)方程經(jīng)換算得到標(biāo)況體積的。各小隊(duì)進(jìn)行分隊(duì)計(jì)量時(shí)，因?yàn)檫\(yùn)送過(guò)程中蒸汽丟失許多，使得蒸汽壓力丟失過(guò)大，這就導(dǎo)致了各中轉(zhuǎn)站外輸總和與總外輸值相差很大。此外，氣表中的探頭被水油蒸汽所圍住，嚴(yán)重影響了氣表的正常作業(yè)環(huán)境，導(dǎo)致氣表精度下降，經(jīng)觀察校驗(yàn)回來(lái)的氣表精度能到達(dá)1。0，運(yùn)用一年精度降到4。0級(jí)，這種現(xiàn)象就是因?yàn)橥饨绛h(huán)境和工藝流程過(guò)程中的某些缺點(diǎn)構(gòu)成的。針對(duì)這些狀況，把流程中的氣表方位恰當(dāng)提高一些，讓旁通管線在氣表下方，且低于來(lái)氣管線，以避免蒸汽構(gòu)成液體時(shí)直接流入氣表影響計(jì)量；旁通定時(shí)進(jìn)行放空，排出管道里的存留液體。