高低溫試驗箱制冷系統(tǒng)工作時,蒸發(fā)器表面翅片的溫度會低于試驗溫度的露點溫度,空氣循環(huán)時,濕氣通過蒸發(fā)器表面時產(chǎn)生凝露,從而達(dá)到除濕的目的。
高低溫試驗箱濕熱交變原理:
試驗箱的空氣經(jīng)過敞開的水面時,與水表面發(fā)生熱濕交換,按其水溫不同,可能僅發(fā)生顯熱交換也可能既有顯熱交換,又能濕交換,同時還有潛熱交換,試驗箱中的空氣與水面直接接觸時,在貼近水面上,由于水分子作不規(guī)則運動的結(jié)果,形成了一個溫度等于水面溫度的飽和空氣邊界層,且其水蒸汽分子的濃度或水汽分壓力取決于邊界層的飽和空氣溫度。
如試驗箱內(nèi)水蒸汽分子濃度大于其上空氣的水蒸汽分子濃度(即邊界層的水蒸汽分壓力大于空氣的水蒸汽分壓力),則空氣中的水蒸汽分子數(shù)將增加;反之則將減少。前者稱為“蒸發(fā)",后者稱為“冷凝",在蒸發(fā)過程中,邊界層中減少了的水汽分子由水面躍出的水分子補(bǔ)充,在冷凝過程中,邊界層中過多的水汽分子將回到水面,由此可見,空氣與水之間的顯熱交換取決于邊界層與其上方空氣之間的溫差,而濕交換及由此而引起的潛熱交換取決于二者之間水蒸汽分子的濃度差或分壓力差。
高低溫試驗箱用于試驗工業(yè)產(chǎn)品在高溫、低溫、濕熱的可靠性能。對電子電工、汽車摩托、航空航天、橡膠、塑膠、金屬、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高溫、低溫、濕熱變化的情況下,檢驗其各項性能指標(biāo)。
在使用過程中,有些客戶反映制冷壓縮機(jī)電流過大,那么,是什么原因造成壓縮機(jī)的電流過大呢?下面總結(jié)了以下幾點:
1、輸入的電源電壓過低,低于允許工作的電壓值,造成啟動電流過大。
2、壓縮機(jī)匝間短路,但又未達(dá)到燒斷保險絲的程度。
3、壓縮機(jī)的“副磨擦”,破壞了磨擦表面的光潔度,致使壓縮機(jī)的功率和電流增大,但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”,導(dǎo)致電動達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速,使壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動的程度,造成啟運電流過大。
4、制冷系統(tǒng)受外界因素影響,如冷凝器緊貼墻,管上污垢太多,空氣自然結(jié)流效果差,熱空氣散發(fā)不出去。
5、突然停電,又突然來電,間隔時間短,在系統(tǒng)內(nèi)高低壓力還沒平衡的情況下,造成啟動困難大,電流過大。
6、壓縮機(jī)內(nèi)制冷劑泄漏,溫度難以下降,電動機(jī)不停的運轉(zhuǎn),造成電流過大。
7、啟動繼電器失靈,熱保護(hù)器失去能力,造成電流過大。
如果出現(xiàn)高低溫試驗箱壓縮機(jī)過載跳閘情況,武漢尚測可以建議您先簡單排除一下故障原因:使用萬用表檢查壓縮機(jī)電動機(jī)的對地絕緣電阻,正常情況下應(yīng)在2MΩ以上,如顯著變小或接近于零時,說明已短路。如對地絕緣電阻正常,查啟動和運行繞組的電阻值。如匝間短路,則運行電流增大。
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