隨著社會的不斷進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,節(jié)能已經(jīng)越來越成為人們關(guān)心的話題。
并且,大眾的關(guān)注點也慢慢的使用環(huán)境及能耗、環(huán)保等方面要求,螺桿和渦旋等節(jié)能型空氣壓縮機未來將有較大的市場空間。
近年來,國家不斷加大對節(jié)能產(chǎn)品的推廣,因此,空氣壓縮機的推出無疑是對我國的節(jié)能事業(yè)有著較大的意義。機械行業(yè)依然是空壓機最主要的市場,占到總銷量的40%。
在國家的強力號召下,我公司應(yīng)加大了在壓縮機產(chǎn)品方面的研發(fā)力度,不斷生產(chǎn)出更優(yōu)勢的產(chǎn)品供大眾選擇。
在“低碳環(huán)?!钡墓?jié)能發(fā)展趨勢下,國內(nèi)礦山、冶金、電力、電子、機械制造、醫(yī)藥、食品、紡織輕工以及石油化工等行業(yè)的快速發(fā)展,也將加快淘汰落后工藝、高耗能設(shè)備,推動壓縮機設(shè)備從低附加值向高附加值升級,從而為壓縮機行業(yè)帶來更深一筆的發(fā)展機會。
現(xiàn)如今,無油空氣壓縮機的應(yīng)用很廣泛,但是還是有很多用戶對它不了解,很多時候達(dá)不到自己預(yù)想的使用效果。
那么接下來介紹一下無油空氣壓縮機的工作原理;
1、吸氣過程:
螺桿式進(jìn)氣側(cè)的吸氣口,由外置空濾進(jìn)行吸收,而無油空氣壓縮機并無進(jìn)氣與排氣閥組,在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排出,排氣完了時,當(dāng)外界空氣即將被吸入,轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼的進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉,此進(jìn)氣過程。
2、封閉及輸送過程:
主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時,其無油空氣壓縮機的主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流,即封閉過程,吻合面逐漸向排氣端移動,即輸送過程。
3、壓縮噴油過程:在輸送過程中,齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。
4、排氣過程:
當(dāng)無油空氣壓縮機的轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體壓力最高)被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為零,即完成排氣過程,在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長,其吸氣過程又在進(jìn)行。
溫度沖擊試驗箱制冷壓縮機停機后嚴(yán)禁發(fā)生反轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機轉(zhuǎn)子靜止后,此時管路當(dāng)中尚殘存很大容量的工藝氣體,并具有一定的壓力,而此時壓縮機轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動,溫度沖擊試驗箱壓縮機內(nèi)壓力低于管路壓力。
這時如果壓縮機出口管路上沒有安裝逆止閥門或者逆止閥門距壓縮機出口很遠(yuǎn)的話,管路中的氣體便會倒流,使壓縮機發(fā)生反轉(zhuǎn),同時也帶動汽輪機或電動機及齒輪變速器等轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。
壓縮機組轉(zhuǎn)子發(fā)生反轉(zhuǎn)會破壞軸承的正常潤滑,使止推軸承受力狀況發(fā)生改變,甚至?xí)斐芍雇戚S承的損失,干氣密封也會因為溫度沖擊試驗箱壓縮機的倒轉(zhuǎn)而損壞。
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