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【萬用表】絕緣電阻萬用表的保養(yǎng) 萬用表維修保養(yǎng)

時間:2020-05-13    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     



    絕緣電阻萬用表屬高級智能化的精密儀器,除非您是經(jīng)授權(quán)的專業(yè)維修人員,并且具有相關(guān)的校準(zhǔn)性能測試手段及維修資料,否則不要嘗試去維修此類儀表。
    絕緣電阻萬用表一般采用自動校準(zhǔn)技術(shù),除指明可以更換的部件外,所以元器件不要隨意更換,以免技術(shù)指標(biāo)發(fā)生偏差。
    一、一般的維修保養(yǎng)
    1)定期用濕布及中性的清潔劑清理儀表的外殼,不要用研磨劑或溶劑。端子上和表筆端子上污垢會影響讀數(shù),可用清潔劑清理每個端子上的污物。
    2)不使用時,按POWER鍵關(guān)閉電源,長期用應(yīng)取出電池。
    3)存放儀表應(yīng)避免潮濕,高溫和強磁場。
    二、更換電池
    1)按POWER鍵關(guān)閉電源,并從端子上把表筆或測試導(dǎo)線拆下,使測試導(dǎo)線與被測電路完全斷開。
    2)將電池蓋的兩顆螺絲拆下,并把電池蓋取下。
    3)從電池盒上把電池取下。
    4)用6節(jié)AA(AM3/LR6)新電池(標(biāo)準(zhǔn)容量約2450mAh)換上。
    5)把電池蓋合上,裝上兩顆螺絲。
    三、更換保險絲
    為避免受到電擊或電弧的燒傷,而造成人身傷害或儀表損壞,必須根據(jù)以下步驟更換保險絲,只能用同樣型號的或相同電氣規(guī)格的保險絲進行更換。
    1)按POWER鍵關(guān)閉電源,并從端子上把表筆或測試導(dǎo)線拆下,使測試導(dǎo)線與被測電路完全斷開。
    2)把電池蓋的兩顆螺絲、殼體后蓋二顆螺絲以及電池后的一顆螺絲拆下,并把電池蓋和殼體后蓋取下。
    3)輕輕地把保險絲的一端撬起,取出被燒壞的保險絲,并更換同樣型號的或相同電氣規(guī)格的保險絲。要確認(rèn)保險絲已可靠地夾緊在保險絲夾的中間。保險規(guī)格:F1A240V。
    4)合上電池蓋和殼體后蓋后,并把四顆螺絲緊固,在鎖緊之前,請不要使用儀表。
    5)保險絲很少需要更換,燒斷保險絲幾乎總是操作失誤的結(jié)果。






檢測診斷汽車故障可用萬用表

  在汽車的檢修過程中,檢測電阻也是存在風(fēng)險的,所以在汽車設(shè)計上規(guī)定,安全氣囊系統(tǒng)采用黃色預(yù)警色,以與其他系統(tǒng)線路進行區(qū)分,對于想學(xué)習(xí)汽修技術(shù)的朋友來講,要讀懂汽車上的語言,黃色預(yù)警色,不能用萬用表電阻檔去檢測。
  在汽車要檢測電阻時一定要千萬小心,對于初學(xué)者來講,更是如此,因為這其中存在一個風(fēng)險。汽車的安全氣囊系統(tǒng)采用點火的方式來引爆氣囊中的藥劑,如果我們不知道被測量系統(tǒng)是否與安全氣囊有聯(lián)系,誤去檢測了氣囊點火電阻,有可能會引爆氣囊,如果萬一操作失誤將氣囊引爆,給車主造成損失的同時,可能還會傷害到我們自己!
  為了避免這種情況出現(xiàn),全球汽車均采用黃色線管和黃色插頭來提醒維修檢測人員,黃色是安全氣囊相關(guān)的導(dǎo)線與連接器,禁止用檢測電阻的方法去測量黃色線管內(nèi)的線束,禁止采用測量電阻的方法檢測黃色插頭上的導(dǎo)線。
  除了考慮我們自身和車輛的安全以外,我們還要讀懂汽車的語言,汽車相當(dāng)于病人,我們維修人員是汽車醫(yī)生,醫(yī)生就要有“醫(yī)德”。
  1、在用萬用表檢測診斷汽車故障時,可以根據(jù)需要分別選擇測量電壓、電阻和電流三種方式。對于初學(xué)者來講,最安全的檢測方法是采用測量電壓的方法,這種方法對電路影響最小,除非小心使被測量電路短路。其次是測量電流,一定要將萬用表串聯(lián)進電路才能得到正確的測量結(jié)果。需要注意的是,測量完畢后,盡快將萬用表恢復(fù)到檢測電壓的狀態(tài),防止下一次測量不小心引起短路,這在現(xiàn)場維修時非常重要!
  2、養(yǎng)成好的測量習(xí)慣,不用針刺破線皮的方法進行檢測,不給被檢測車輛留下隱患。因為用針刺破線皮之后,雖然針眼小,時間久了會將潮氣引入導(dǎo)線,造成導(dǎo)線內(nèi)芯被腐蝕、生銹,時間長了會導(dǎo)致接觸不良,造成新的故障。雖然這個時間過程一般較長,但作為專業(yè)技術(shù)人員來講,只允許將車輛上的“病”治好,不允許增加新的故障隱患,這是職業(yè)道德問題!從細(xì)節(jié)上講,還包括將拆開的固定卡子恢復(fù)正常,將剝開的絕緣層恢復(fù)正常等。

標(biāo)簽: 萬用表
萬用表 檢測診斷汽車故障可用萬用表_萬用表

萬用表檢測三極管好壞時的兩種測量方法

    用萬用表檢測三極管好壞時,可采用在路測量和非在路測量的方法進行。
    (1)在路測量
    將數(shù)字型萬用表置于二極管擋,在測量NPN型三極管時,紅表筆接三極管的b極,黑表筆分別接c極和e極,所測的正向電阻在顯示屏上顯示在0.665左右。用黑表筆接b 極,紅表筆接c極時,阻值為無窮大(顯示1),而be結(jié)的反向電阻在顯示屏上顯示為1.974;而 c、e極間的正向電阻在顯示屏上顯示為1.209,反向電阻的阻值為無窮大(顯示1)。若測得的數(shù) 值偏離較大,則說明該三極管已壞或電路中有小阻值元件與它并聯(lián),需要將該三極管從電路板上取下或引腳懸空后再測量,以免誤判。

數(shù)字型萬用表在路判別三極管好壞圖.jpg

(數(shù)字型萬用表在路判別三極管好壞圖)

    注意:PNP型三極管的測量跟NPN型三極管正好相反,黑表筆接在b極,紅表筆接在c和e極上。   

    如下圖(指針型萬用表在路判別三極管好壞圖),將指針型萬用表置丁‘R*1擋,在測量NPN型三極管時,黑表筆接三極 管的b極,紅表筆分別接c極和e極,所測的正向電阻都應(yīng)在20Ω以內(nèi);用紅表筆接b極,黑表筆接c極和e極,無論表筆怎樣連接,反向電阻都應(yīng)該是無窮大。而c、e間的正向電阻 的阻值應(yīng)大于200Q,反向電阻的阻值為無窮大。否則,說明三極管已經(jīng)壞了。

指針型萬用表在路判別三極管好壞圖.jpg

(指針型萬用表在路判別三極管好壞圖)

    PNP型三極管的測量跟NPN型三極管正好相反,紅表筆接在b極,黑表筆分別接e極和e極。
    (2)非在路測量
    采用數(shù)字型萬用表在非在路測量NPN型三極管時,其方法和在路測量的方法一樣,但反向阻值必須是無窮大。下面以常見的NPN型三極管2SC1815為例進行介紹。
    如圖(用指針式萬用表非在路判別三極管好壞圖),采用指針型萬用表判別2SC1815好壞時,首先將萬用表置于R*1K檔, 黑表筆接b極、紅表筆接另兩個引腳時阻值應(yīng)為15KΩ以內(nèi)。調(diào)換表筆,并且將萬爪表置于R*xlOK檔,紅表筆接b極,黑表筆接c、e極,阻值應(yīng)大于500KΩ, c、e極間正向電阻的阻值 大于500KΩ,而反向電阻的阻值應(yīng)為無窮大,否則說明該三極管已損壞。

用指針式萬用表非在路判別三極管好壞圖.jpg

(用指針式萬用表非在路判別三極管好壞圖)

標(biāo)簽: 萬用表
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