壓縮機(jī)是快溫變試驗箱制冷機(jī)組中非常關(guān)鍵的部件，壓縮機(jī)的好壞直接關(guān)系到制冷機(jī)組的穩(wěn)定性。如果壓縮機(jī)發(fā)生故障，由于快溫變試驗箱壓縮機(jī)的安裝精度要求較高，一般都需要請廠方來進(jìn)行維修。下面我們來講解一下快溫變試驗箱壓縮機(jī)日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗。
1、更換潤滑油
制冷機(jī)組在長期使用后，潤滑油的油質(zhì)變差，油內(nèi)部的雜質(zhì)和水分增加，所以要定期的觀察和檢查油質(zhì)。一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時更換，更換的潤滑油牌號必須符合技術(shù)資料。
2、更換干燥過濾器
干燥過濾器是保證制冷劑進(jìn)行正常循環(huán)的重要部件。由于水與制冷劑互不相溶，如果快溫變試驗箱制冷系統(tǒng)內(nèi)含有水分，將大大影響機(jī)組的運(yùn)行效率，因此保持系統(tǒng)內(nèi)部干燥是十分重要的，干燥過濾器內(nèi)部的濾芯必須定期更換。
5、制冷劑的充注
如沒有其他特殊的原因，一般機(jī)組不會產(chǎn)生大量的泄漏。如果由于使用不當(dāng)或在維修后，有一定量的制冷劑發(fā)生泄漏。就需要重新添加制冷劑，充注制冷劑必須注意機(jī)組使用制冷劑的牌號。
高低溫試驗箱壓縮機(jī)排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。
(1)壓縮機(jī)回氣溫度高
回氣溫度高低是相對于蒸發(fā)溫度而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20°C。
(2)電機(jī)加熱
對于回氣冷卻型壓縮機(jī)，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機(jī)腔時被電機(jī)加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機(jī)發(fā)熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。
(3)壓縮比過高
排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。
高低溫試驗箱排氣壓力過高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質(zhì)流量是非常重要的。應(yīng)該避免超范圍使用壓縮機(jī)，并使壓縮機(jī)工作在可能的最小壓比下。在一些低溫系統(tǒng)中，過熱是高低溫試驗箱壓縮機(jī)故障的首要原因。
(4)反膨脹與氣體混合
吸氣行程開始后，滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復(fù)到吸氣壓力，用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機(jī)能效比因此大大增加。
(5)壓縮溫升與制冷劑種類
不同的制冷劑的熱物理性質(zhì)不同，經(jīng)歷同樣的壓縮過程后排氣溫度升高量不同。因此對于不同的制冷溫度，應(yīng)該選用不同的制冷劑。
每一件商品使用久了都會出現(xiàn)一些問題，有的即使是剛買的都難免會出現(xiàn)一些問題，例如，恒溫恒濕箱壓縮機(jī)不知為何出現(xiàn)噪音現(xiàn)象。為了減少大部分客戶的疑慮，下面由我為大家說明一下壓縮機(jī)出現(xiàn)噪音問題的緣由。
一直以來，很多購買了恒溫恒濕試驗箱的客戶對這款設(shè)備并不是那么的了解，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)小小的異常就懷疑是設(shè)備出現(xiàn)了故障，并且對這款設(shè)備也進(jìn)行了懷疑。在很多情況下，壓縮機(jī)有點(diǎn)噪音是正常的，少數(shù)的噪音需要修理或更換。
一般情況下，恒溫恒濕試驗箱壓縮機(jī)振動噪音主要的原因有：
1、減震彈簧疲勞變形造成器調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動大而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)更換彈簧。
2、針閥在使用過程中而頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn) 定、產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)的噪聲，此時應(yīng)及時修理或更換。
3、油液中混入空氣，該設(shè)備在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時，應(yīng)及時排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入。
以上便是恒溫恒濕試驗箱壓縮機(jī)振動噪音的一些主要的原因，希望廣大購買者仔細(xì)閱讀。
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