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【力試驗(yàn)機(jī)】金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)的常見問題有哪些 力試驗(yàn)機(jī)維修保養(yǎng)金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)加載荷時(shí),有時(shí)候加不到最大載荷等造成此類現(xiàn)象的原因大多是哪些呢?又該如何解決呢?
用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。如果用油不當(dāng),會(huì)使閥門和油路堵塞,并可能引起振動(dòng)或管路泄露。
油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,且負(fù)荷不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出。排除方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間增加墊圈。
測(cè)力活塞與測(cè)力油缸間隙大,在打到高噸位時(shí),可以從測(cè)力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油,如果成線狀流出,說(shuō)明測(cè)力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時(shí),應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,且不可由于錯(cuò)看而得出錯(cuò)誤的判斷。
送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。排除方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。
帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng),有打滑現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無(wú)油流出,油泵無(wú)工作聲。排除方法:松開電動(dòng)機(jī)固定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。
油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn):在加載過程中,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動(dòng)。到某一負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。排除方法:取出柱塞重新拋光。
油箱油量不足。加載到一定負(fù)荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。排除方法:往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。
油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。
工作活塞和油缸的配合間隙過大,間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經(jīng)過精密測(cè)量后,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。
送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。主要表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管出油量大。排除方法:更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。
送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變,送油閥噪音大,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧。
有保險(xiǎn)閥的試驗(yàn)機(jī),當(dāng)最大載荷超過3%~5%時(shí),能自動(dòng)打開,保證試驗(yàn)機(jī)不致超載過多而損壞,當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí),或閥尖與孔封閉不嚴(yán)時(shí),都會(huì)使壓力打不高,其調(diào)整方法是,拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘,檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋。
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拉力試驗(yàn)機(jī)又稱為拉力機(jī),是一種應(yīng)用非常廣泛的的實(shí)驗(yàn)儀器。拉力機(jī)是用來(lái)對(duì)材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等力學(xué)性能試驗(yàn)用的機(jī)械加力的試驗(yàn)機(jī)。用戶在選購(gòu)拉力試驗(yàn)機(jī)的時(shí)候需要注意的問題是非常多的,像是拉力試驗(yàn)機(jī)的拉力敢為、實(shí)驗(yàn)的行程問題、輸出問題等都是用戶在購(gòu)買拉力試驗(yàn)機(jī)的時(shí)候需要考慮的問題。
一、測(cè)試材料拉力范圍
拉力范圍的不同,決定了所使用傳感器的不同,也就決定了拉力機(jī)的結(jié)構(gòu),但此項(xiàng)對(duì)價(jià)格的影響不大(門式除外)。對(duì)于一般軟包裝生產(chǎn)廠家,拉力范圍在100牛頓的了就已經(jīng)足夠。因此也決定了采用單臂式的就可以了。與單臂式相對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)的是門式結(jié)構(gòu),它是適應(yīng)比較大的拉力,如一噸或以上。所以軟包裝廠家基本用不著。
二、試驗(yàn)行程的問題
根據(jù)軟包裝薄膜的需要測(cè)試的性能和要求,行程在600-800mm就可以。材料伸長(zhǎng)率超過1000%的可以選用行程1000或是1200mm。三、拉力試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置問題。智能化的三種基本配置:主機(jī)、微電腦、還有打印機(jī),如果微電腦功能強(qiáng)可以直接打印。另外也可配備普通電腦。有了電腦,就可以進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析,如數(shù)據(jù)編輯,局部放大,可調(diào)整報(bào)告形式,進(jìn)行成組式樣的統(tǒng)計(jì)分析。如配用電腦,廠家應(yīng)給加入相應(yīng)控制系統(tǒng)。
四、拉力試驗(yàn)機(jī)輸出結(jié)果
試驗(yàn)結(jié)果輸出結(jié)果可任意設(shè)置:最大力值、伸長(zhǎng)率,抗拉強(qiáng)度、定力伸長(zhǎng)、定伸長(zhǎng)力值、屈服強(qiáng)度,彈性模量、最大試驗(yàn)力8項(xiàng)。這可以說(shuō)是微電腦操作時(shí),輸出的較全面的結(jié)果。國(guó)外一些廠家的產(chǎn)品,一般可以輸出這8項(xiàng)。國(guó)內(nèi)有的廠家可以輸出5-6項(xiàng),有的廠家就只能輸出最大力值,平均值,最小值三項(xiàng)。
五、在可做實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目上
軟包裝要求拉力機(jī)一機(jī)多用,即在配備不同夾具的基礎(chǔ)上,可做拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剪切、180度剝離、90度剝離試驗(yàn)。市面上有一些高檔拉力機(jī)除以上項(xiàng)目外,因其傳感器精度高(有的達(dá)到二十五萬(wàn)分之一)還可以測(cè)試摩擦系數(shù)。
六、產(chǎn)品機(jī)械主要配置
傳動(dòng),有絲杠傳動(dòng)和齒條傳動(dòng),前者昂貴,用于高精度,測(cè)試重復(fù)性高;后者便宜,用于低精度,測(cè)試重復(fù)性低。
絲杠,對(duì)拉力精度測(cè)量具有決定作用。一般的有滾珠絲杠,梯形絲杠,一般絲杠。其中,滾珠絲杠的精確度較高,但是其性能的發(fā)揮要靠電腦伺服系統(tǒng)操作才能發(fā)揮,整套價(jià)格也比較昂貴。采用一般絲杠和梯形絲杠就可以達(dá)到軟包裝所要求的精度,即0.5-1%精度。
傳動(dòng),有齒輪傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng),前者昂貴,用于高精度;后者便宜,用于低精度。
傳感器,主要成本在于壽命,光電感應(yīng)是其中比較先進(jìn)的技術(shù),一般可用十萬(wàn)次以上。
七、試驗(yàn)速度
市面設(shè)備有的在10~500mm/min,有的在0.001~500mm/min,前者一般使用普通調(diào)速系統(tǒng),成本較低,粗糙影響精度;后者使用伺服系統(tǒng),價(jià)格昂貴,精度高,對(duì)于軟包裝企業(yè),選用伺服系統(tǒng),調(diào)速范圍1~500mm/min的就足夠了,這樣既不影響精度,價(jià)格又在合理范圍之內(nèi)。
八、測(cè)量精度
精度問題,包括測(cè)力精度,速度精度,變形精度,位移精度。這些精度值較高都可達(dá)到正負(fù)0.5。
大家應(yīng)該都明白,拉力試驗(yàn)機(jī)工作過程中會(huì)給操作者帶來(lái)一些障礙!然而知道歸知道,真正需要解決這些障礙的時(shí)候,很多人卻不知道該如果下手。
那么對(duì)于這些問題有簡(jiǎn)單有難的,一些難的問題是需要一些專業(yè)的人來(lái)進(jìn)行出來(lái)的,但是有一些比較常見而簡(jiǎn)單的障礙可以自己掌握一些檢修技能,自己進(jìn)行處理。這樣對(duì)以后的工作提高一定的效率!
在這里簡(jiǎn)單的和大家說(shuō)下常見故障的解決方法:
1、計(jì)算機(jī)軟件在聯(lián)機(jī)后出現(xiàn)提示框信息顯示超載
首先要檢查計(jì)算機(jī)和高鐵拉力試驗(yàn)機(jī)的通訊線是否脫落,然后檢查傳感器是否選擇正確,再是檢查試驗(yàn)機(jī)最近的試驗(yàn)或操作鍵盤時(shí)傳感器是否被撞擊過,還有就是設(shè)備檢查出問題之前是否使用了軟件的校準(zhǔn)或標(biāo)定功能嗎,最后檢查試驗(yàn)機(jī)是否手動(dòng)更改過校準(zhǔn)值、標(biāo)定值或硬件參數(shù)中的其他數(shù)據(jù)。
2、主機(jī)電源不亮,不能上下移動(dòng)
首先檢查拉力試驗(yàn)機(jī)的電源線路是否連接正常,然后檢查開關(guān)是否處于擰起狀態(tài),再是檢查接入試驗(yàn)機(jī)電源電壓是否正常,最后檢查機(jī)器插座上的保險(xiǎn)是否燒斷,然后取出備用的保險(xiǎn)絲安裝就行了。
3、主機(jī)電源有電但設(shè)備不可以上下移動(dòng)
首先檢查是否是15S(時(shí)間)以后設(shè)備還無(wú)法移動(dòng),因?yàn)橹鳈C(jī)開機(jī)需要自檢,大概需要15S時(shí)間。再檢查上下限位是否再恰當(dāng)?shù)奈恢?,有一定的運(yùn)行空間。最后檢查接入試驗(yàn)機(jī)的電源電壓是否正常。
4、老式拉力試驗(yàn)機(jī)加荷時(shí),指針不停的顫抖的話或者就是走走停停
遇到這種情況有可能是離合器齒輪有了一些磨損,只要對(duì)齒輪進(jìn)行以下修理或者就是磨損,所以要做的就是更換一個(gè)皮圈或者是彈簧。