發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動；
將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。
發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。
因此，其構(gòu)造的一般原則是：
用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
發(fā)電機已實施出口產(chǎn)品質(zhì)量許可制度，未取得出口質(zhì)量許可證的產(chǎn)品不準(zhǔn)出口。
發(fā)電機的分類可歸納如下：
發(fā)電機分：直流發(fā)電機和交流發(fā)電機
交流發(fā)電機分：同步發(fā)電機和異步發(fā)電機(很少采用)
交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。
發(fā)電機結(jié)構(gòu)及工作原理
發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。
轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)；
做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。
工作原理
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合；
在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。
柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。
各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子；
利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機組基礎(chǔ)的工作原理。
要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。
一般人都會認(rèn)為用汽油和柴油清洗零件會很干凈，比水清洗強，但發(fā)電機組廠家告訴你這樣不僅浪費燃油，另外，汽油容易引起火災(zāi)，所以一般安全技術(shù)規(guī)范上都規(guī)定禁用汽油清洗零件。
發(fā)電機組廠家建議你用非離子表面活性劑加水配制成5%左右的水溶液，可替代汽油、柴油用于清洗零件，具有節(jié)約燃油、無毒、環(huán)境污染小、安全、成本低及清洗零件效果好等優(yōu)點，目前在國內(nèi)外已推廣使用。
柴油發(fā)電機的保養(yǎng)方法：
1、檢查增壓器。
2、修理或更換水泵。
3、檢查調(diào)整氣門間隙。
4、更換搖臂室上下墊。
5、檢查水箱及外部清洗。
6、檢查電機勵磁部分線路。
7、檢量儀表箱內(nèi)連接線路。
8、清潔或更換空氣濾清器。
9、清洗并校正噴油嘴、燃油泵
10、檢查柴油發(fā)電機組電氣線路。
11、檢查風(fēng)扇及支架，并調(diào)整皮帶。
12、檢查或調(diào)整電子調(diào)速工作狀況。
13、拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。
14、對準(zhǔn)柴油發(fā)電機組潤滑點壓注潤滑油脂。
15、拆開搖臂室蓋，檢查氣門導(dǎo)管，丁字壓板。
16、對準(zhǔn)柴油發(fā)電機組勵磁部分進(jìn)行除塵工作。
17、檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應(yīng)及時修復(fù)。
18、更換機油、柴油、旁通、水濾清器，更換機油及發(fā)動機循環(huán)水。
發(fā)電機組對于柴油發(fā)電機組充電要注意什么的講解，大家可以借鑒參考一下
排除故障的方法就是：
斷開充電機與蓄電池的連接線，用萬用表直流電壓擋（50V）測試充電機兩個輸出接線柱間的電壓，注意紅表筆接充電機的正極，黑表筆接負(fù)極，發(fā)現(xiàn)無電壓輸出。拆下充電機外殼，對充電保險芯子進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)60A的保險芯子燒壞。
更換后，充電機恢復(fù)正常充電，故障即被排除。在柴油發(fā)電機組充電過程中除了自身注意安全外，還要注意充電過程可能出現(xiàn)的故障，及時排除故障，保障柴油發(fā)電機組的正常運行。
發(fā)電焊機主要特點是：結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、攜帶方便、啟動簡單等。柴油發(fā)電電焊兩用機還配有交流電輸出，可以作為普通電源使用。
一、十條柴油發(fā)電機運行時的檢查項目。
1、按照規(guī)定時間檢查柴油發(fā)電機各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查柴油發(fā)電機曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補充。
3、勤觀察柴油發(fā)電機配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機組的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7、留意柴油發(fā)電機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機處理。
9、凡故障停機，須把故障消除，然后按柴油發(fā)電機上的重復(fù)手掣，柴油發(fā)電機方可再進(jìn)行運作。
10、對各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。
二、柴油發(fā)電機組啟動困難的檢查注意事項。
1、檢查電源
可能的原因主要有：1)蓄電池存電不足，柴油機運轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低；2)起動吸鐵開關(guān)打滑，碳刷接觸不良；3)接觸線松動或被侵蝕；4)導(dǎo)線過長、過細(xì)，導(dǎo)致電阻過大，產(chǎn)生電壓降；5)起動機接線不正確。
2、檢查燃油供給
可能的原因主要有：1)燃油箱無油或管路不通，輸油泵不輸油，會出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象；2)噴油泵泵端壓力過低，供油量少或不供油，空氣未排凈；3)燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈，會出現(xiàn)白煙；4)噴油器失靈、磨損、柴油機有煙排出；5)燃油噴油泵噴油時間不對，可能為柱塞錯用或齒輪裝錯；6)燃油的牌號不符要求或質(zhì)量不純，自燃點過高，燃油不能完全燃燒時排黑煙；7)停車手柄未復(fù)位。
3、考慮進(jìn)氣量不足的可能
問題主要在于：1)進(jìn)氣受堵，這主要為空濾器積塵過多或受潮所至；2)進(jìn)排氣門間隙過大或過小，柴油機會有異常響聲；3)配氣定時不對，裝錯或消切后位移；4)排氣受堵，可能為進(jìn)氣壓縮力不足方面。
4、考慮進(jìn)氣壓縮力是否不足
問題主要在于：1)缸套嚴(yán)重磨損，失圓，活塞環(huán)結(jié)碳、結(jié)膠過多，失去彈力或卡死；2)氣門、座圈的密封面燒損或嚴(yán)重磨損。
5、考慮環(huán)境溫度是否過低
主要表現(xiàn)為：1)柴油起蠟，柴油結(jié)冰；2)機油粘度過高；3)外界氣溫在-5攝氏度以下，此時可作提高溫度方面的相應(yīng)措施，如加開水作冷卻液、加熱機油、明火助燃等。
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