八輪平整度儀具有連續(xù)測量、自動(dòng)運(yùn)算、顯示并打印路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差的功能?？膳浔銛y式徽機(jī)及實(shí)時(shí)監(jiān)控軟件，可即時(shí)處理數(shù)據(jù)；和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較，具有測量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評(píng)定科學(xué)等優(yōu)點(diǎn)，而且操作簡單、工作可靠、同時(shí)大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。適用于公路、城市道路、廣場、機(jī)場跑道等路面的施工檢查竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供可靠的路面分析資料。
八輪平整度儀結(jié)構(gòu)原理：
由機(jī)械和電子部分組成。電子部分分位移與距離傳感器、數(shù)顯儀，數(shù)顯儀有二根電纜與位移傳感器(裝在機(jī)架上)、距離傳感器(裝在測輪上的)相連。
八輪平整度儀注意事項(xiàng)：
1、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)向、停放及其它非測量狀態(tài)必須將測量輪懸起，避免不必要的磨損與沖撞；
2、測試速度必須保持在8km/h以內(nèi)。路面情況不好，測速應(yīng)相應(yīng)減慢，以免機(jī)架顛簸太大影響測量精度。遠(yuǎn)距離運(yùn)輸應(yīng)將測試儀器裝在運(yùn)輸車箱內(nèi)，短距離運(yùn)輸，可直接用機(jī)動(dòng)車牽引，但速度應(yīng)小于25km/h為宜，以避免速度過大，振動(dòng)大損壞機(jī)件；
3、儀器箱交貨時(shí)已經(jīng)調(diào)試好，用戶不得打開電器箱面板，更不能隨便更換元件、焊線，以免損壞儀器。否則我公司不予修理，如線路故障請與本公司聯(lián)系。
八輪平整度儀維護(hù)及保養(yǎng)：
1、儀器采用內(nèi)部充電電池供電，充滿電后可連續(xù)使用20小時(shí)以上(若關(guān)掉背景光則可延長使用時(shí)間)；
2、每次使用之前，應(yīng)充滿電(一般充電十個(gè)小時(shí)左右)；
3、儀器不使用時(shí)，必須一個(gè)月充電一次，確保電池不損壞；
4、平整度儀是精密電子儀器，如傳感器、數(shù)顯儀等部件，切勿淋雨、受潮，不用時(shí)要妥善保管，以免損壞；
連續(xù)式八輪平整度儀適用于高等級(jí)公路，城市道路，機(jī)場跑道等路面施工檢查、竣工驗(yàn)收，道路養(yǎng)護(hù)的重要數(shù)據(jù)指標(biāo)。
公路連續(xù)式八輪平整度儀的維護(hù)保養(yǎng)
1、儀器采用內(nèi)部充電電池供電，充滿電后可連續(xù)使用20小時(shí)以上（若關(guān)掉背景光則可延長使用時(shí)間）。
2、每次使用之前，應(yīng)充滿電（一般充電十個(gè)小時(shí)左右）。
3、儀器長期不使用，則每2-3個(gè)月應(yīng)充電一次，確保電池不損壞。
4、平整度儀是精密電子儀器，如傳感器、儀表、打印機(jī)等部件，切勿淋雨、受潮，不用時(shí)要妥善保管，定期通電，以免損壞。
5、機(jī)架上軸承和運(yùn)動(dòng)部分要經(jīng)常加油潤滑，防止生銹磨損。使用前后應(yīng)檢查連接螺栓是否緊固。在長途運(yùn)輸后尤其要認(rèn)真檢查。
6、測量輪的磨損會(huì)影響測量的精度，因此行駛足夠里程后，要檢查其直徑及時(shí)更換。另外測量輪的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Ф127.40mm。
7、儀器電纜線在使用時(shí),因使用不當(dāng)容易發(fā)生斷路現(xiàn)象,此時(shí)可用萬用表檢查連線的通斷,電纜連線的接線位置圖見附頁,排除故障時(shí),斷線一定要用焊接牢靠,各線間不要接觸,以免影響儀器的使用
使用：
1、儀器測試車具有兩種狀態(tài)，一是存放運(yùn)輸狀態(tài)，一是測量檢測狀態(tài)。運(yùn)輸時(shí)，取下固定螺栓，將前伸縮方管及后架向中間縮進(jìn)，再用螺栓固定，將測量輪懸起，脫開所有插頭。測試檢測狀態(tài)時(shí)，取下固定螺栓，機(jī)架伸長就位，再用螺栓固定并放下測量輪使其緊貼地面。
2、安裝打印紙，注意打印紙的正反面。
3、接好各電纜線，連接電纜時(shí)要注意方向。
此設(shè)備符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTGE60-2008<公路工程路面現(xiàn)場檢測規(guī)范>標(biāo)準(zhǔn)要求。不適用于在已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測定。具有采集記錄、分析、打印等功能，可顯示路面實(shí)時(shí)測量數(shù)據(jù)。
平整度是指加工或者生產(chǎn)某些東西時(shí)，表面并不會(huì)絕對(duì)平整，所不平與絕對(duì)水平之間，所差數(shù)據(jù)，就是平整度。 特點(diǎn)：加工橡皮布時(shí)，對(duì)其各點(diǎn)的厚薄均勻程度是有要求的，也就是加工厚度必須有一定的精度。膠印橡皮布是用于平版膠印的，在印刷時(shí)橡皮滾筒與壓印滾筒的壓縮量只有0.1~0.2毫米，因此，橡皮布的平整度一定要確定得適當(dāng)，平整度誤差一般不得超過0.04毫米，如果超過0.04毫米，印刷品的墨色就會(huì)不勻，網(wǎng)點(diǎn)形狀也會(huì)改變等。有時(shí)非得在橡皮布背面粘紙補(bǔ)平后才能使用。因此，平整度對(duì)膠印橡皮布顯得尤其重要。(數(shù)值越小越好) 測量方法：3米直尺法 連續(xù)平整度儀法 顛簸累積儀法 水準(zhǔn)儀法 意義：路面平整度是評(píng)定路面質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)之一，它關(guān)系到行車的安全，舒適以及路面所受沖擊力的大小和使用壽命，不平整的路表面會(huì)增大行車阻力，并使車輛產(chǎn)生附加的振動(dòng)作用.這種振動(dòng)作用會(huì)造成行車顛簸，影響行車的速度和安全，影響駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適.同時(shí)，振動(dòng)作用還會(huì)對(duì)路面施加沖擊力，從而加劇路面和汽車機(jī)件的損壞和輪胎的磨損，并增大油料的消耗.而且，對(duì)于位于水網(wǎng)地區(qū)，不平整的路面還會(huì)積滯雨水，加速路面的水損壞.因此，為了減少振動(dòng)沖擊力，提高行車速度和增進(jìn)行車舒適性，安全性，路面應(yīng)保持一定的平整度. 影響路面平整度因素可涉及到設(shè)計(jì)，施工，自然條件等方方面面，優(yōu)良的路面平整度，要依靠優(yōu)良的施工裝備，精細(xì)的施工工藝，嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制以及經(jīng)常和及時(shí)的養(yǎng)護(hù)來保證.影響瀝青混凝土路面平整度的因素主要有:不均勻沉降，攤鋪工藝，碾壓工藝，橫接縫處理，配合比設(shè)計(jì)，下承層病害等. 平整度直接反映了車輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的檢測能為決策者提供重要的信息，使決策者能為路面的維修、養(yǎng)護(hù)及翻修等作出優(yōu)化決策。另一方面，路面平整度的檢測能準(zhǔn)確地提供路面施工質(zhì)量的信息，為路面施工提供一個(gè)質(zhì)量評(píng)定的客觀指標(biāo)。 測量儀 路面平整度的儀器測定主要有兩大分類: 第一類為縱斷面測定(直接式檢測類)，即測出路面縱斷面剖面曲線，然后對(duì)測出的縱斷面曲線進(jìn)行數(shù)學(xué)分析得出平整度指標(biāo)。 第二類為車輛對(duì)路面的反應(yīng)測定(響應(yīng)式檢測類)，即測出車輛對(duì)路面縱斷面變化的力學(xué)響應(yīng)，然后對(duì)測出的力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行數(shù)學(xué)分析得出平整度指標(biāo)。路面平整度指標(biāo)的換算主要是通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)儀器測得的結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定而得到的。 通常第一類和第二類檢測方法均可用于路面施工質(zhì)量的驗(yàn)收與評(píng)價(jià)及路面周期性評(píng)價(jià)。第二類檢測儀器一般需要借助于第一類檢測儀器進(jìn)行指標(biāo)標(biāo)定。直接式和響應(yīng)式路面平整度儀是路面施工、驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)、評(píng)價(jià)和管理部門必備的儀器
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