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機械指針式萬用表的測量原理 萬用表工作原理

時間:2020-05-15    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

    一、基本工作原理

    “萬用表”是萬用電表的簡稱,它是我們制作中一個必不可少的工具。萬用表能測量電流、電壓、電阻、有的還可以測量的放大倍數(shù),頻率、容量大小、邏輯電位、分貝值等。萬用表有很多種,現(xiàn)在流行的有機械指針式的和數(shù)字式的萬用表。它們各有其優(yōu)缺點;對于電子初學者,建議使用指針式萬用表,因為它對我們熟悉一些電子知識原理很有幫助。下面主要介紹一下機械指針式萬用表的測量原理。

    此類萬用表的基本原理是利用一只靈敏的磁電式直流電流表(微安表)做表頭。當微小電流通過表頭,就會有電流指示。但表頭不能通過大電流,所以,必須在表頭上并聯(lián)與串聯(lián)一些電阻進行分流或降壓,從而測出電路中的電流、電壓和電阻。下面分別給予介紹。

    1.測直流電流原理。

    在表頭上并聯(lián)一個適當?shù)碾娮瑁ń蟹至麟娮瑁┻M行分流,就可以擴展電流量程。改變分流電阻的阻值,就能改變電流測量范圍。

    2.測直流電壓原理。

    在表頭上串聯(lián)一個適當?shù)碾娮瑁ń斜对鲭娮瑁┻M行降壓,就可以擴展電壓量程。改變倍增電阻的阻值,就能改變電壓的測量范圍。

    3.測交流電壓原理。

    因為表頭是直流表,所以測量交流時,需加裝一個并、串式半波整流電路,將交流進行整流變成直流后再通過表頭,這樣就可以根據(jù)直流電的大小來測量交流電壓。擴展交流電壓量程的方法與直流電壓量程相似。

    4.測電阻原理。

    在表頭上并聯(lián)和串聯(lián)適當?shù)碾娮?,同時串接一節(jié)電池,使電流通過被測電阻,根據(jù)電流的大小,就可測量出電阻值。改變分流電阻的阻值,就能改變電阻的量程。

    二、萬用表的使用

    萬用表(以105型為例)的表盤如右圖所示。通過轉換開關的旋鈕來改變測量項目和測量量程。機械調零旋鈕用來保持指針在靜止處在左零位?!唉浮闭{零旋鈕是用來測量電阻時使指針對準右零位,以保證測量數(shù)值準確。

    萬用表的測量范圍如下:

    直流電壓:分5檔—0-6V;0-30V;0-150V;0-300V;0-600V。

    l交流電壓:分5檔—0-6V;0-30V;0-150V;0-300V;0-600V

    l直流電流:分3檔—0-3mA;0-30mA;0-300mA。

    l電阻:分5檔—R*1;R*10;R*100;R*1K;R*10K

    測量電阻:--先將表棒搭在一起短路,使指針向右偏轉,隨即調整“Ω”調零旋鈕,使指針恰好指到0。然后將兩根表棒分別接觸被測電阻(或電路)兩端,讀出指針在歐姆刻度線(第一條線)上的讀數(shù),再乘以該檔標的數(shù)字,就是所測電阻的阻值。例如用R*100擋測量電阻,指針指在80,則所測得的電阻值為80*100=8K。由于“Ω”刻度線左部讀數(shù)較密,難于看準,所以測量時應選擇適當?shù)臍W姆檔。使指針在刻度線的中部或右部,這樣讀數(shù)比較清楚準確。每次換檔,都應重新將兩根表棒短接,重新調整指針到零位,才能測準。

    測量直流電壓:--首先估計一下被測電壓的大小,然后將轉換開關撥至適當?shù)腣量程,將正表棒接被測電壓“+”端,負表棒接被測量電壓“-”端。然后根據(jù)該檔量程數(shù)字與標直流符號“DC-”刻度線(第二條線)上的指針所指數(shù)字,來讀出被測電壓的大小。如用V300伏檔測量,可以直接讀0-300的指示數(shù)值。如用V30伏檔測量,只須將刻度線上300這個數(shù)字去掉一個“0”,看成是30,再依次把200、100等數(shù)字看成是20、10既可直接讀出指針指示數(shù)值。例如用V6伏檔測量直流電壓,指針指在15,則所測得電壓為1.5伏。

    測量直流電流:--先估計一下被測電流的大小,然后將轉換開關撥至合適的mA量程,再把萬用表串接在電路中,如圖所示。同時觀察標有直流符號“DC”的刻度線,如電流量程選在3mA檔,這時,應把表面刻度線上300的數(shù)字,去掉兩個“0”,看成3,又依次把200、100看成是2、1,這樣就可以讀出被測電流數(shù)值。例如用直流3mA檔測量直流電流,指針在100,則電流為1mA。

    測量交流電壓:--測交流電壓的方法與測量直流電壓相似,所不同的是因交流電沒有正、負之分,所以測量交流時,表棒也就不需分正、負。讀數(shù)方法與上述的測量直流電壓的讀法一樣,只是數(shù)字應看標有交流符號“AC”的刻度線上的指針位置。

正確使用萬用表

  正確使用,不僅能快速準確地判斷出故障部位,而且能防止電器設備及萬用表本身的損壞。

  1.測量先看擋,不看不測量

  每次拿起表筆準備測量時,務必再核對一下測量類別及量程選擇開關是否撥對位置。為了安全,必須養(yǎng)成這種習慣。

  2.測量不撥擋,測完撥空擋

  測量中不能任意撥動選擇旋鈕,特別是測高壓(如220V)或大電流(如0.5A)時,以免產生電弧,燒壞轉換開關觸點。測量完畢,應將量程選擇開關撥到“?”位置。

  3.表盤應水平,讀數(shù)要對正

  使用萬用表應水平旋轉,讀數(shù)時視線應正對著表針。

  4.量程要合適,針偏過大半

  選擇量程,若事先無法估計被測量大小,應盡量選較大的量程,然后根據(jù)偏轉角大小,逐步換到較小的量程,直到指針偏轉到滿刻度的2/3左右為止。

  5.測R不帶電,測C先放電

  嚴禁在被測電路帶點的情況下測電阻。檢查電器設備上的大容量器時,應先將短路放電后再測量。點擊免費下載海量工程資料

  6.測R先調零,換擋需調零

  測量電阻時,應先將轉換開關旋到電阻擋,把兩表筆短接,旋“Ω”調零電位器,使指針指零歐后再測量。每次更換電阻擋時,都應重新調整歐姆零點。

  7.黑負要記清,表內黑接“+”

  紅表筆為正極,黑表筆為負極,但電阻擋上黑表筆接內部電池的正極。

  8.測I應串聯(lián),測U要并聯(lián)

  測量電流時,應將萬用表串接在被測電路中;測量電壓時,應將萬用表并聯(lián)在被測電路的兩端。

  9.極性不接反,單手成習慣

  測量電流和電壓時應特別注意紅、黑表筆的極性不能接反,并且一定要養(yǎng)成單手操作的習慣以確保安全。

標簽: 萬用表
萬用表 正確使用萬用表_萬用表

檢測診斷汽車故障可用萬用表

  在汽車的檢修過程中,檢測電阻也是存在風險的,所以在汽車設計上規(guī)定,安全氣囊系統(tǒng)采用黃色預警色,以與其他系統(tǒng)線路進行區(qū)分,對于想學習汽修技術的朋友來講,要讀懂汽車上的語言,黃色預警色,不能用萬用表電阻檔去檢測?! ≡谄囈獧z測電阻時一定要千萬小心,對于初學者來講,更是如此,因為這其中存在一個風險。汽車的安全氣囊系統(tǒng)采用點火的方式來引爆氣囊中的藥劑,如果我們不知道被測量系統(tǒng)是否與安全氣囊有聯(lián)系,誤去檢測了氣囊點火電阻,有可能會引爆氣囊,如果萬一操作失誤將氣囊引爆,給車主造成損失的同時,可能還會傷害到我們自己!  為了避免這種情況出現(xiàn),全球汽車均采用黃色線管和黃色插頭來提醒維修檢測人員,黃色是安全氣囊相關的導線與連接器,禁止用檢測電阻的方法去測量黃色線管內的線束,禁止采用測量電阻的方法檢測黃色插頭上的導線?! 〕丝紤]我們自身和車輛的安全以外,我們還要讀懂汽車的語言,汽車相當于病人,我們維修人員是汽車醫(yī)生,醫(yī)生就要有“醫(yī)德”。  1、在用萬用表檢測診斷汽車故障時,可以根據(jù)需要分別選擇測量電壓、電阻和電流三種方式。對于初學者來講,最安全的檢測方法是采用測量電壓的方法,這種方法對電路影響最小,除非小心使被測量電路短路。其次是測量電流,一定要將萬用表串聯(lián)進電路才能得到正確的測量結果。需要注意的是,測量完畢后,盡快將萬用表恢復到檢測電壓的狀態(tài),防止下一次測量不小心引起短路,這在現(xiàn)場維修時非常重要!  2、養(yǎng)成好的測量習慣,不用針刺破線皮的方法進行檢測,不給被檢測車輛留下隱患。因為用針刺破線皮之后,雖然針眼小,時間久了會將潮氣引入導線,造成導線內芯被腐蝕、生銹,時間長了會導致接觸不良,造成新的故障。雖然這個時間過程一般較長,但作為專業(yè)技術人員來講,只允許將車輛上的“病”治好,不允許增加新的故障隱患,這是職業(yè)道德問題!從細節(jié)上講,還包括將拆開的固定卡子恢復正常,將剝開的絕緣層恢復正常等。

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