伺服控制系統(tǒng)是以變頻技術(shù)為基礎(chǔ)發(fā)展起來的產(chǎn)品,是一種以機(jī)械位置或角度作為控制對象的自動(dòng)控制系統(tǒng)。它的性能優(yōu)劣直接決定與影響著自動(dòng)控制系統(tǒng)的快速性、穩(wěn)定性和精確性,機(jī)、電、液的組合成為目前工業(yè)自動(dòng)化的主要技術(shù)基礎(chǔ)。下面小編為您介紹伺服控制系統(tǒng)的工作原理、組成及控制方式。 伺服控制系統(tǒng)的工作原理: 伺服控制系統(tǒng)實(shí)際上是一種對機(jī)械工作過程實(shí)現(xiàn)精細(xì)化控制的反饋控制系統(tǒng),多用于對機(jī)械的運(yùn)動(dòng)矢量進(jìn)行控制。伺服控制系統(tǒng)按所用驅(qū)動(dòng)元件的類型可分為液壓伺服系統(tǒng)、氣動(dòng)伺服系統(tǒng)和機(jī)電伺服系統(tǒng)。前兩者特色明顯,但應(yīng)用范圍有一定的限制。而機(jī)電伺服系統(tǒng)的能源是可以用比較方便最靈活的方式加以利用的電能,其驅(qū)動(dòng)元件是可按各種特定需求設(shè)計(jì)和選用的電動(dòng)機(jī),可以達(dá)到較為優(yōu)異的系統(tǒng)性能,因此成為應(yīng)用較為廣泛的伺服系統(tǒng)。 機(jī)電伺服控制系統(tǒng)以電動(dòng)機(jī)為控制對象,以控制器為核心,以電力電子功率變換裝置為執(zhí)行機(jī)構(gòu),在自動(dòng)控制理論的指導(dǎo)下組成的電氣傳動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)。這類系統(tǒng)控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角,將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)要求。根據(jù)電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載的不同,伺服系統(tǒng)可以應(yīng)用在國防、工業(yè)、民用等眾多場合,如:國防領(lǐng)域的雷達(dá)掃描器、光電跟蹤隨動(dòng)器、火控系統(tǒng)、測控系統(tǒng)及用于半實(shí)物仿真的高精度轉(zhuǎn)臺(tái)、舵機(jī)負(fù)載模擬器等;工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)線、機(jī)床、機(jī)械臂、監(jiān)控設(shè)備轉(zhuǎn)臺(tái)等。
伺服控制系統(tǒng)組成: 控制器:PLC,變頻器,運(yùn)動(dòng)控制卡等其他控制設(shè)備,也稱為上位機(jī)??刂破靼凑諗?shù)控系統(tǒng)的給定值和通過反饋裝置檢測的實(shí)際運(yùn)行值的差,調(diào)節(jié)控制量。 伺服驅(qū)動(dòng)器:溝通上位機(jī)和伺服電機(jī),作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)。作為系統(tǒng)的主回路,一方面按控制量的大小將電網(wǎng)中的電能作用到電動(dòng)機(jī)上,調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的大?。涣硪环矫姘措妱?dòng)機(jī)的要求把恒壓恒頻的電網(wǎng)供電轉(zhuǎn)換為電動(dòng)機(jī)所需的交流電或直流電。 伺服電動(dòng)機(jī):執(zhí)行設(shè)備,接受來自驅(qū)動(dòng)器的控制信號(hào)。 機(jī)械設(shè)備:將伺服電機(jī)的圓周運(yùn)動(dòng)或直線電機(jī)的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成所需要的運(yùn)動(dòng)形式。 各類傳感器和繼電器:檢測工業(yè)控制環(huán)境下的各種信號(hào)送給上位機(jī)或驅(qū)動(dòng)器做為某些動(dòng)作的判斷標(biāo)準(zhǔn)。 伺服控制系統(tǒng)的控制方式 三種控制方式:速度控制方式,轉(zhuǎn)矩控制方式,位置控制方式。
1、轉(zhuǎn)矩控制——電流環(huán)控制 轉(zhuǎn)矩控制方式是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設(shè)定電機(jī)軸對外的輸出轉(zhuǎn)矩的大小,主要應(yīng)用于需要嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)矩的場合。可以通過即時(shí)的改變模擬量的設(shè)定來改變設(shè)定的力矩大小,也可通過通訊方式改變對應(yīng)的地址的數(shù)值來實(shí)現(xiàn)。 應(yīng)用主要在對材質(zhì)的受力有嚴(yán)格要求的纏繞和放卷的裝置中,例如饒線裝置或拉光纖設(shè)備,轉(zhuǎn)矩的設(shè)定要根據(jù)纏繞的半徑的變化隨時(shí)更改以確保材質(zhì)的受力不會(huì)隨著纏繞半徑的變化而改變。 2、位置控制 位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來確定轉(zhuǎn)動(dòng)速度的大小,通過脈沖的個(gè)數(shù)來確定轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,也有些伺服可以通過通訊方式直接對速度和位移進(jìn)行賦值。由于位置模式可以對速度和位置都有很嚴(yán)格的控制,所以一般應(yīng)用于定位裝置。應(yīng)用領(lǐng)域如數(shù)控機(jī)床、印刷機(jī)械等等。 位置模式也支持直接負(fù)載外環(huán)檢測位置信號(hào),此時(shí)的電機(jī)軸端的編碼器只檢測電機(jī)轉(zhuǎn)速,位置信號(hào)就由直接的最終負(fù)載端的檢測裝置來提供了,這樣的優(yōu)點(diǎn)在于可以減少中間傳動(dòng)過程中的誤差,增加了整個(gè)系統(tǒng)的定位精度。 3、速度控制——速度環(huán)控制 通過模擬量的輸入或脈沖的頻率都可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)速度的控制,在有上位控制裝置的外環(huán)PID控制時(shí)速度模式也可以進(jìn)行定位,但必須把電機(jī)的位置信號(hào)或直接負(fù)載的位置信號(hào)給上位反饋以做運(yùn)算用。 一般而言,速度控制和轉(zhuǎn)矩控制都是用模擬量來控制的,位置控制是通過發(fā)脈沖來控制的。就伺服驅(qū)動(dòng)器的響應(yīng)速度來看,轉(zhuǎn)矩模式運(yùn)算量最小,驅(qū)動(dòng)器對控制信號(hào)的響應(yīng)較快;位置模式運(yùn)算量最大,驅(qū)動(dòng)器對控制信號(hào)的響應(yīng)最慢。三種控制方式的選擇: 1、如果對電機(jī)的速度、位置都沒有要求,只要輸出一個(gè)恒轉(zhuǎn)矩,當(dāng)然是用轉(zhuǎn)矩模式。 2、如果對位置和速度有一定的精度要求,而對實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)矩不是很關(guān)心,用速度或位置模式比較好。 3、如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能,用速度控制效果會(huì)好一點(diǎn)。 4、如果本身要求不是很高,或者基本沒有實(shí)時(shí)性的要求,用位置控制方式對上位控制器沒有很高的要求。 5、如果控制器本身的運(yùn)算速度很慢,就用位置方式控制。 6、如果控制器運(yùn)算速度比較快,可以用速度方式,把位置環(huán)從驅(qū)動(dòng)器移到控制器上,減少驅(qū)動(dòng)器的工作量,提高效率。 7、如果有更好的上位控制器,還可以用轉(zhuǎn)矩方式控制,把速度環(huán)也從驅(qū)動(dòng)器上移開,這一般只是高端專用控制器才能這么做。 伺服系統(tǒng)除了可以進(jìn)行速度與轉(zhuǎn)矩控制外,還可以進(jìn)行精確、快速、穩(wěn)定的位置控制。目前,伺服控制系統(tǒng)不僅在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及日常生活中得到了廣泛的應(yīng)用,而且在許多高科技領(lǐng)域,如激光加工、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域中。希望通過上文的介紹能給您帶來幫助。
拉力試驗(yàn)機(jī)是用來針對各種材料進(jìn)行儀器設(shè)備靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能試驗(yàn)用的機(jī)械加力的試驗(yàn)機(jī),適用于塑料板材、管材、異型材,塑料薄膜及橡膠、電線電纜、鋼材、玻纖維等材料的各種物理機(jī)械性能測試為材料開發(fā),為物性試驗(yàn)、教學(xué)研究、質(zhì)量控制等不可缺少的檢測設(shè)備?! ±υ囼?yàn)機(jī)控制系統(tǒng)故障維護(hù) 一、控制失靈(飛車) 1、故障原因:測量或控制方向反了; 2、解決方案:在測試軟件里更改測量或控制的方向,使位移的顯示與試臺(tái)運(yùn)動(dòng)方向相同?! 《?、自動(dòng)或程序加載過程中異常中止 1、故障原因 ?、巽Q口與試樣間打滑; ?、阢Q口卡板運(yùn)動(dòng)不靈活; ?、郾Wo(hù)值設(shè)置不當(dāng); 2、解決方案 ?、傺b夾好試樣; ?、阢Q口卡板定期潤滑; ③重新設(shè)置保護(hù)值。 三、切換控制不好 1、故障原因:切換時(shí)速度差異過大; 2、解決方案:控制方式或速度切換時(shí)速率不能相差過大。 四、控制沒有反應(yīng) 1、故障原因 ?、俟β士ㄉ系目刂凭€插頭沒有插好; ?、?span title="開關(guān)" target="_blank">開關(guān)電源損壞; ?、酃β士〒p壞; 2、解決方案 ?、僦匦虏搴迷摬孱^(白色四芯或輸出給閥的插頭); ?、诟鼡Q同型號(hào)的開關(guān)電源; ③與廠家聯(lián)系更換功率卡?! ∥?、試驗(yàn)結(jié)束程序不能馬上自動(dòng)停止 1、故障原因 ?、僭嚇訑嗔堰^程緩慢; ?、谝簤?span title="傳感器" target="_blank">傳感器放置位置不對; 2、解決方案 ?、冱c(diǎn)擊“結(jié)束”按鈕來停止試驗(yàn); ?、谑箓鞲衅鞅M量與油缸的位置接近。
一種鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱的控制系統(tǒng),通過可編程序控制器和人機(jī)界面、模/數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、交流固態(tài)繼電器電連接;模/數(shù)轉(zhuǎn)換模塊與溫度傳感器電連接;交流固態(tài)繼電器與電加熱器電連接。
電加熱器通電,對空氣飽和器及試驗(yàn)箱水槽里的水進(jìn)行加熱,試驗(yàn)箱水槽里的水對試驗(yàn)箱樣件室進(jìn)行加熱,通過安裝在空氣飽和器、試驗(yàn)箱水槽和試驗(yàn)箱樣件室中的溫度傳感器對溫度進(jìn)行采樣;
并將采樣結(jié)果送入可編程序控制器進(jìn)行處理,根據(jù)預(yù)先設(shè)置的程序?qū)﹄娂訜崞鬟M(jìn)行接通和關(guān)斷動(dòng)作,使樣件室保持需要的溫度和濕度。
鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱的運(yùn)行控制系統(tǒng)
1、除霧系統(tǒng):停機(jī)時(shí)清除試驗(yàn)箱內(nèi)鹽霧,防止腐蝕氣體流出損傷試驗(yàn)室其它精密儀器。
2、控制系統(tǒng):
采用高精度溫度控制器控制、日本OML時(shí)間計(jì)時(shí)器控制時(shí)間,人性化的設(shè)計(jì)配合鉑金材質(zhì)溫度傳感器、整體溫度誤差±0.1℃。
3、加熱系統(tǒng):
采用蒸汽加熱方式,升溫速度快減少待機(jī)時(shí)間,當(dāng)溫度到達(dá)時(shí),自動(dòng)切換恒溫狀態(tài),溫度精確,耗電量少,純鈦制發(fā)熱管,耐酸堿腐蝕,超長使用壽命。
4、空氣供應(yīng)系統(tǒng):
空氣壓力為1Kg/cm2分兩段調(diào)整。一段為大略調(diào)整2Kg/cm2,采用進(jìn)口空氣過濾器,附有排水功能。二段為精密調(diào)整1Kg/cm2,1/4 壓力表, 顯示精密準(zhǔn)確。
5、安全保護(hù):
試驗(yàn)室壓力飽和桶加熱槽采用液體膨脹安全溫度控制器0~120℃(意大利EGO)。采用自動(dòng)、手動(dòng)兩種加水系統(tǒng),自動(dòng)或手動(dòng)補(bǔ)充壓力桶、試驗(yàn)室水位,防止缺水超高溫?fù)p傷儀器。