| 型號(hào) 參數(shù) 性能 | DZJ-6 | DZJ-25 | DZJ-30 | DZJ-50 | DZJ-75 | DZJ-100 | DZJ-125 | DZJ-150 | DZJ-200 | |
| 工作能力 | 流量L/min | 6 | 25 | 30 | 50 | 75 | 100 | 125 | 150 | 200 |
| 擊穿電壓Kv | ≥50 | ≥70 | ||||||||
| 工作真空度 | -0.06—-0.096 | |||||||||
| 工作壓力（Mpa） | ≤0.5 | |||||||||
| 工作噪音（dB） | ≤70 | ≤75 | ≤80 | |||||||
| 含水量mg/L | ≤100（GB/T7600） | |||||||||
| 含氣量% | ≤0.3（GB/T423） | |||||||||
| 酸值MgkOH/g | ≤0.03（GB/T264） | |||||||||
| 破乳化度min | ≤60（GB/T7605） | |||||||||
| 機(jī)械雜質(zhì)% | 無 | |||||||||
| 過濾精度um | ≤5 | |||||||||
| 電加熱功率Kw | 6 | 10 | 15 | 30 | 32 | 36 | 36 | 60 | 72 | |
| 總功率Kw | 11——230 | |||||||||
| 電源電壓V/Hz | 380/50三相四線 | |||||||||
| 進(jìn)出油管徑mm | 16 | 25 | 25 | 32 | 38 | 38 | 38 | 42 | 48 | |
| 油溫范圍 | 40—75℃ | |||||||||
| 平均無故障時(shí)間 | h≥5000 | |||||||||
| 連續(xù)工作時(shí)間 | h≥150 | |||||||||
| 凈油機(jī)重量 | 240 | 280 | 290 | 380 | 420 | 500 | 580 | 700 | 850 | |
濾油機(jī)為適應(yīng)電力維修部門現(xiàn)場(chǎng)檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要，設(shè)計(jì)具有體積小，比例重量輕、移動(dòng)方便、噪聲低、連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，性能穩(wěn)定，操作方便等特點(diǎn)；
是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機(jī)油、液壓油、潤(rùn)滑油，機(jī)油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。
濾油機(jī)主要用途
1、本機(jī)可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)濾油及補(bǔ)油。
2、本機(jī)可用于對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)熱油循環(huán)干燥，尤其是對(duì)油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
3、本機(jī)可用于對(duì)密封油浸設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)真空注油和補(bǔ)油及設(shè)備抽真空。
4、本機(jī)還可以用于對(duì)輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化，使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。
濾油機(jī)主要特點(diǎn)
本機(jī)與國(guó)際國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點(diǎn)；
1、體積小、重量輕，是同類產(chǎn)品重量的二分之一。
2、改進(jìn)完善了油氣分離的設(shè)計(jì)。利用真空進(jìn)油，裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。
4、根據(jù)用戶的需要，凈油器部分的過濾介質(zhì)由特制精濾芯為過濾介質(zhì)，特制精濾芯為無紡密紙做成，當(dāng)發(fā)現(xiàn)過濾慢時(shí)只需剝掉外面一層無紡密紙即可。
5、一機(jī)多能，這是本機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn)。由于本機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用，并利用原來的帶油設(shè)備做儲(chǔ)油罐，使熱油循環(huán)本機(jī)與設(shè)備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時(shí)進(jìn)行，省工、省時(shí)、確為一舉三得。
濾油機(jī)工作原理
真空凈油機(jī)是根據(jù)水和油的沸點(diǎn)不同而設(shè)計(jì)的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。
真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過入口管道進(jìn)初濾器消除較大的顆粒，然后進(jìn)入加熱罐內(nèi)，經(jīng)過加熱到40－75℃的油通過自動(dòng)油漂閥，此閥是自動(dòng)控制進(jìn)入真空罐內(nèi)的油量進(jìn)出平衡。
經(jīng)過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進(jìn)入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質(zhì)過濾出來。
從而完成真空濾油機(jī)迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C(jī)外。
板框?yàn)V油機(jī)、壓力式濾油機(jī)、板式濾油機(jī)的使用廣泛，關(guān)于其操作大家是否有做詳細(xì)的了解呢?今天，小編就來為大家仔細(xì)介紹一番!
板框壓力式濾油機(jī)操作規(guī)程如下
1）操作者必須熟悉本機(jī)性能及調(diào)試方法。
2）清洗管道系統(tǒng)和機(jī)器內(nèi)腔。
3）機(jī)器啟動(dòng)后，應(yīng)經(jīng)常檢查壓力表的讀數(shù)和機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，一旦發(fā)生機(jī)器異常，應(yīng)立即停機(jī)，排除故障后再開機(jī)。
4）根據(jù)濾油容量，待循環(huán)過濾2～3倍的濾油量后，旋開放油水嘴，取出油樣試驗(yàn)，直至合格為止。
5）工作一定時(shí)間后，壓力升高到0.5MPa以上或壓力比初始?jí)毫ο陆?，系統(tǒng)濾紙擊破或?yàn)V紙吸收大量的水份毛細(xì)孔擴(kuò)張，這兩種情況都已失去過濾能力。
6）工作時(shí)應(yīng)注意油標(biāo)，如油盤內(nèi)存油過多時(shí)，可開啟回油閥，將油盤內(nèi)存油放凈，再關(guān)閉回油閥。
7）當(dāng)油內(nèi)水份過多時(shí)，應(yīng)將油液加溫，使水份蒸發(fā)一部分，待冷卻至室溫時(shí)再進(jìn)行過濾。
8）過濾結(jié)束，應(yīng)清理機(jī)器，涂上防銹油，放在干燥通風(fēng)之處。
濾油機(jī)污染物的來源主要是由以下幾個(gè)方面：
(1)系統(tǒng)內(nèi)部殘留：制造或裝配過程中殘留于系統(tǒng)內(nèi)部的切屑、焊渣、型砂；
(2)系統(tǒng)內(nèi)部生成：元件運(yùn)動(dòng)副間磨擦生成的磨屑、內(nèi)表面銹蝕生成的銹片；
(3)系統(tǒng)外部侵入：從油箱口或液壓缸濾油機(jī)活塞桿伸出端進(jìn)入的塵埃；
(4)維修中造成之污染：拆裝。
5μm左右的顆粒是卡死閥芯、堵塞節(jié)流孔、在系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生沉積的主要原由。而15μm以上的顆粒將導(dǎo)致堵塞節(jié)流孔和加速元件磨損。導(dǎo)致閥芯和柱塞卡死的最大威脅被認(rèn)為是接近閥芯和柱塞徑向間隙尺寸的固體顆粒。
以下常見問題整理
1、油的溫度為什么會(huì)升高？
主要原因有：油量不夠或者是油污染。油量不夠多是由設(shè)備設(shè)計(jì)缺陷或油泄漏造成的，油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷卻系統(tǒng)及過濾器的堵塞導(dǎo)致油溫升高。
2、油的泄漏和污染之間有什么關(guān)系？
當(dāng)油因?yàn)樯鲜鲈蛴蜏厣?，油的黏度?huì)降低，低粘度的油更容易在連接件部分滲出。保持低溫和油清潔是避免油泄漏的常用方法。
3、氣泡是如何產(chǎn)生的？
汽泡產(chǎn)生的原因：當(dāng)過濾器或在線堵塞或者空濾油機(jī)氣通過松動(dòng)的連接件，油中的反起泡添加劑起不到作用，產(chǎn)生氣泡。
4、為什么氧化使油的黏度增加？
長(zhǎng)時(shí)間使用的油的黏度基本不會(huì)改變，除了油氧化特別嚴(yán)重的情況之外。一般工程師通過經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為油經(jīng)過長(zhǎng)期使用，黏會(huì)降低，但那是一般在機(jī)器50-70℃工作狀態(tài)下的判斷，而黏度測(cè)試是在40℃情況下。實(shí)際上，隨著油氧化的程度的加深，黏度會(huì)略微增加！
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