要：鋰電漿料需要具有較好的穩(wěn)定性，這是電池生產(chǎn)過程中保證電池一致性的一個重要指標(biāo)。隨著合漿結(jié)束，攪拌停止，漿料會出現(xiàn)沉降、絮凝聚并等現(xiàn)象，產(chǎn)生大顆粒，這會對后續(xù)的涂布等工序造成較大的影響。因而檢測和控制好漿料的穩(wěn)定性十分重要。對于合漿工序而言，合漿的攪拌工藝、粘結(jié)劑、固含量和漿料粘度對漿料的穩(wěn)定性有重大的意義。本文主要針對負極漿料進行研究，通過優(yōu)化攪拌工藝、穩(wěn)定劑、固含量和漿料粘度，從而提高漿料的穩(wěn)定性。
固含量與粘度對漿料穩(wěn)定性的影響：固含量和漿料粘度是合漿過程中的一個重要指標(biāo)，對后段涂布工序有較大影響。同種工藝與配方，漿料固含量越高，粘度越大，反之亦然。
影響漿料粘度的因素:攪拌漿料的轉(zhuǎn)速、時間控制、配料順序、環(huán)境溫濕度等。正極漿料在暴露在空氣中易吸收空氣中的水分，粘結(jié)劑出現(xiàn)凝聚，使得漿料粘度有所增大，另外，顆粒沉降及團聚也可能使粘度增加。粘度不同對電極的影響主要是面密度的均一性。在一致性極差的情況下,在充電過程中負極會局部析鋰，循環(huán)越來越差。漿料粘度本身不會影響電芯的性能，但對漿料穩(wěn)定性有較大影響，且粘度會導(dǎo)致涂布種種問題，漿料粘度的調(diào)整，是需要根據(jù)材料的性能特性及涂布機的性能來設(shè)定調(diào)整。
負極配方所制得的幾種不同粘度下漿料的穩(wěn)定性，對于配方所制得的幾種漿料，隨著粘度的增加，漿料穩(wěn)定性隨之增加，即在一定的粘度范圍內(nèi)，固含量越大，漿料穩(wěn)定性越好，但漿料粘度過大，在后續(xù)涂布時容易產(chǎn)生劃痕，一方面造成極片外觀較差，另一方面在充電過程中易造成負極析鋰，所以選擇漿料粘度在4000mPa-s左右，固含量為46%左右，比較合適。
二、鋰電池漿料固含量測定儀
A、儀器特點
●體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單。
●精度高，采用進口傳感器確保稱重精度準(zhǔn)確度
●不受環(huán)境，濕度影響，無需輔助設(shè)備
●操作簡單，無需安裝調(diào)試培訓(xùn)
●效率高、速度快，整體操作不超過10分鐘
●全新款七寸液晶觸摸屏操作，數(shù)據(jù)查閱方便。
●標(biāo)配RS232通訊接口-方便連接打印機、電腦和其他外圍設(shè)備、符合FDA/HACCP格式要求
●冠亞特制加熱光源可直接從物質(zhì)內(nèi)部加熱，大大縮短了烘干時間，而且還具有加熱均勻、清潔、效率高、節(jié)約能源。
B、工作原理
深圳冠亞水分儀科技有限公司生產(chǎn)的WL系列聚丙烯酸固含量測定儀能夠快速測定漿料、片材、粉末、顆粒、膏狀、纖維等各種材料中水分含量，在水分檢測領(lǐng)域，測量準(zhǔn)確性和測量速度之間的矛盾一直沒有解決；針對這一現(xiàn)狀深圳冠亞水分儀科技有限公司提供一種有烘干法結(jié)構(gòu)的快速水分測定儀器。冠亞牌WL系列固含量測定儀是我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的高新技術(shù)產(chǎn)品，獲得國家水分儀知識產(chǎn)權(quán)號：2005301013706水分儀計算機軟件著作權(quán)登記證號：2017SR573542；榮獲國家201820840286.8 新型快速固含量測定證書，符合國標(biāo)法原理。冠亞牌WL系列聚丙烯酸固含量測定儀簡化了水分測定的操作步驟，排除人為、環(huán)境和濕度的影響，縮短檢測時間周期，整個操作時間簡單、快速，是一種新型的快速測定水分的儀器。
C、操作方法：
1、儀器開機后，先按照說明書的要求，把儀器預(yù)熱30分鐘；
2、把準(zhǔn)備好的樣品用小鐵勺子取樣到儀器里面，處理好樣品；
3、蓋上加熱桶，按“測試”按鍵，儀器燈亮開始工作；
4、儀器測試完自動報警，屏幕上直接顯示相關(guān)的水分值及參數(shù)
鋰電池專用恒溫恒濕箱用于測試鋰電池在高低溫濕熱交變的環(huán)境中的適應(yīng)性及使用性，用于檢測其品質(zhì)之用。
當(dāng)鋰電池專用恒溫恒濕箱出現(xiàn)濕度顯示100%的情況，主要原因有濕球紗布放置錯誤或者濕球紗布不符合規(guī)范引起的，那么濕球紗布該怎么選？
濕球紗布是連接加濕桶與濕度傳感器的主要材料，通過感應(yīng)濕熱試驗箱內(nèi)的濕度顯示在控制器上，讓使用者了解箱內(nèi)濕度情況。
購買濕球紗布不能隨意用任何紗布替代，請選擇正規(guī)廠家。
鋰電池專用恒溫恒濕箱濕球紗布安放也有明確規(guī)定，紗布長100mm，只需要將紗布牢牢套住在傳感器探頭山即可，探頭離加濕桶30mm左右，紗布浸入加濕桶才能有效保證濕度的正確性與準(zhǔn)確度。
鋰電池專用恒溫恒濕箱濕球紗布如果出現(xiàn)變黃、變硬等情況，首先檢查加濕桶否缺水，如果是請注入新的水源，如果不是，請更換新的紗布。
電池是保證無人機能正常起飛的關(guān)鍵因素之一，如何才能增加其使用壽命是值得每一位無人機擁有者深思的問題。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，無人機電池和手機電池都是鋰電池，是設(shè)備的動力來源，對其安全性能要求也高一些。
但二者又存在差異，無人機電池較手機電池比有一個顯著的特點—放電，無人機電池需要放電，以此來滿足無人機在不同環(huán)境下的使用要求；
例如航拍時， 如果遇到一陣強風(fēng)，那么需要電池能做到大電流放電做出相應(yīng)的補償，保證無人機的位置。
因為使用要求的不同，所以無人機電池的壽命相對較短。
無人機也給鋰電池使用者提了幾點實用性建議：
不過放
電池的放電曲線表明，剛開始放電時，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。
但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會加快，控制不好就導(dǎo)致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機。
有些模友因為電池較少，所以每次都會過放，這樣的電池很短命。
策略是，盡量少飛一分鐘，壽命就多飛一個循環(huán)，寧可電池多買兩塊，也不要每次把電池飛到超過容量極限。
要充分利用電池報警器，一報警就應(yīng)盡快降落。
不過充
1、使用專用的充電器。
這個充電器可以是鋰離子或鋰聚合專用充電器，兩者非常接近。部分移動電話的充電器可以用來充鋰聚合物電池。這不會損壞電池。
2、準(zhǔn)確設(shè)置電池組的電池單體個數(shù)。
充電的頭幾分鐘你必須仔細觀察充電器的顯示屏，在上面會顯示電池組的電池個數(shù)。如果你不清楚，就不應(yīng)當(dāng)充電或使用你熟悉的充電器。
3、第一次充一個新的鋰電池組，檢查電池組每個電池單體的電壓，以后每10次充放電也應(yīng)做同樣的工作。
這樣做是絕對的必要，一個電壓不平衡的電池組當(dāng)電池個數(shù)選擇正確充電時仍會爆裂。
假如電池組內(nèi)電池單體電壓相差超過0.1伏，你就應(yīng)當(dāng)分別把每個電池的電壓充到4.2伏使之相等。
假如每次放電后電池單體的電壓差均超過0.1伏，則表示你的電池已經(jīng)出現(xiàn)故障，應(yīng)當(dāng)更換。
4、無人照看不要充電。
5、使用安全的位置放置充電的電池和充電器。
6、一般沒有廠家的特別說明，充電電流不要超過1C。現(xiàn)在支持大電流放電的電池也支持超過1C的電流充電。
但將大大縮短電池的壽命，買3個電池交替充電比買一個電池而不得不快充更劃算。
不滿電保存
充滿電的電池，不能滿電保存超過3天，如果超過一個星期不放掉，有些電池就直接鼓包了，有些電池可能暫時不會鼓，但幾次滿電保存后，電池可能會直接報廢。
因此，正確的方式是，在接到飛行任務(wù)后再充電，電池使用后如在3天內(nèi)沒有飛行任務(wù)，請將單片電壓充至3.80~3.90V保存。
再有充好電后因各種原因沒有飛，也要在充滿后3天內(nèi)把電池放電到3.80~3.90V保存。
如在三個月內(nèi)沒有使用電池，將電池充放電一次后繼續(xù)保存，這樣可延長電池壽命。
電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存，長期存放電池時，可以能放在密封袋中或密封的放爆箱內(nèi)，建議環(huán)境溫度為10~25°C，且干燥、無腐蝕性氣體。
不損壞包裝
電池的外包裝是防止電池爆炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)，鋰聚電池的鋁塑膜破損將會直接導(dǎo)致電池起火或爆炸。
電池要輕拿輕放，在飛機上固定電池時，扎帶要束緊。因為會有可能在做大動態(tài)飛行或摔機時，電池會因為扎帶不緊而甩出，這樣也很容易造成電池外皮破損。
不短路
這種情況往往發(fā)生在電池焊線維護和運輸過程中。短路會直接導(dǎo)致電池打火或者起火爆炸。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用過一段時間后電池出現(xiàn)斷線的情況需要重新焊線時，特別要注意電烙鐵不要同時接觸電池的正極和負極。
另外運輸電池的過程中，可以的辦法是，每個電池都單獨套上自封袋并置于防爆箱內(nèi)，防止運輸過程中因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負極同時碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路。
不低溫
這個原則，很多飛友會忽視。在北方或高海拔地區(qū)常會有低溫天氣出現(xiàn)，此時電池如長時間在外放置；
它的放電性能會大大降低，如果還要以常溫狀態(tài)時的飛行時間去飛，那一定會出問題。
此時應(yīng)將報警電壓升高（比如單片報警電壓調(diào)至3.8V），因為在低溫環(huán)境下壓降會非?？欤瑘缶豁懥⒓唇德?。
再有要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中，比如說房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。
要起飛時快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行。
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