AUTOTECH編碼器SAC-RL100-M19：
AUTOTECH編碼器我們通常用的是增量型編碼器，可將增量型編碼器的輸出脈沖信號(hào)直接輸入給PLC，AUTOTECH編碼器利用PLC的高速計(jì)數(shù)器對(duì)其脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)，以獲得測(cè)量結(jié)果。不同型號(hào)和不同廠家的增量型編碼器，其輸出脈沖的相數(shù)也不同，有的旋轉(zhuǎn)編碼器輸出A、B、Z三相脈沖，有的只有A、B相兩相，zui簡(jiǎn)單的只有A相。zui多有A,A+,A-,B,B+,B-,Z,Z+,Z-三組三相脈沖。
AUTOTECH編碼器 就常用的增量型編碼器有5條引線，其中3條是脈沖輸出線，1條是COM端線，1條是電源線（OC門(mén)輸出型）。編碼器的電源可以是外接電源，也可直接使用PLC的DC24V電源。電源“-”端要與編碼器的COM端連接，“+ ”與編碼器的電源端連接。編碼器的COM端與PLC輸入COM端連接，A、B、Z兩相脈沖輸出線直接與PLC的輸入端連接，A、B為相差90度的脈沖，Z相信號(hào)在編碼器旋轉(zhuǎn)一圈只有一個(gè)脈沖，通常用來(lái)做零點(diǎn)的依據(jù)，連接時(shí)要注意PLC輸入的響應(yīng)時(shí)間。旋轉(zhuǎn)編碼器還有一條屏蔽線，使用時(shí)要將屏蔽線接地，提高抗干擾性。
AUTOTECH編碼器檢測(cè)是cnc機(jī)床伺服體系的緊張構(gòu)成局部，它起著檢測(cè)各控制軸的位移和速率的作用，AUTOTECH編碼器它把檢測(cè)到的信號(hào)反饋回往，構(gòu)成閉環(huán)體系。丈量方法可分為直接丈量和間接丈量：直接丈量便是對(duì)機(jī)床的直線位移采取直線型檢測(cè)元件丈量，直接丈量常用的檢測(cè)元件平常包括：直線感到同步器、計(jì)量光柵、磁尺激光干涉儀。間接丈量便是對(duì)機(jī)床的直線位移采取反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)型檢測(cè)元件丈量，間接丈量常用的檢測(cè)元件平常包括：脈沖編碼器、旋變化壓器、圓感到同步器、圓光柵和圓磁柵。
AUTOTECH編碼器主要分類：
編碼器可按以下方式來(lái)分類。
1、按碼盤(pán)的刻孔方式不同分類
（1）增量型：就是每轉(zhuǎn)過(guò)單位的角度就發(fā)出一個(gè)脈沖信號(hào)(也有發(fā)正余弦信號(hào)，
然后對(duì)其進(jìn)行細(xì)分，斬波出頻率更高的脈沖)，通常為A相、B相、Z相輸出，A相、B相為相互延遲1/4周期的脈沖輸出，根據(jù)延遲關(guān)系可以區(qū)別正反轉(zhuǎn)，而且通過(guò)取A相、B相的上升和下降沿可以進(jìn)行2或4倍頻；Z相為單圈脈沖，即每圈發(fā)出一個(gè)脈沖。
（2）值型：就是對(duì)應(yīng)一圈，每個(gè)基準(zhǔn)的角度發(fā)出一個(gè)*與該角度對(duì)應(yīng)二進(jìn)制的數(shù)值，通過(guò)外部記圈器件可以進(jìn)行多個(gè)位置的記錄和測(cè)量。
2、按信號(hào)的輸出類型分為：電壓輸出、集電極開(kāi)路輸出、推拉互補(bǔ)輸出和長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)輸出。
3、以編碼器機(jī)械安裝形式分類
（1）有軸型：有軸型又可分為夾緊法蘭型、同步法蘭型和伺服安裝型等。
（2）軸套型：軸套型又可分為半空型、全空型和大口徑型等。
4、以編碼器工作原理可分為：光電式、磁電式和觸點(diǎn)電刷式。
AUTOTECH編碼器安裝使用：
型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝使用：
型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝有高速端安裝、低速端安裝、
輔助機(jī)械裝置安裝等多種形式。
高速端安裝：安裝于動(dòng)力馬達(dá)轉(zhuǎn)軸端（或齒輪連接），此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高，由于多圈編碼器有4096圈，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)在此量程范圍內(nèi)，可充分用足量程而提高分辨率，缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)減速齒輪后，來(lái)回程有齒輪間隙誤差，一般用于單向高精度控制定位，例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端，馬達(dá)抖動(dòng)須較小，不然易損壞編碼器。
低速端安裝：安裝于減速齒輪后，如卷?yè)P(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或zui后一節(jié)減速齒輪軸端，此方法已無(wú)齒輪來(lái)回程間隙，測(cè)量較直接，精度較高，此方法一般測(cè)量長(zhǎng)距離定位，例如各種提升設(shè)備，送料小車定位等。
輔助機(jī)械安裝：
常用的有齒輪齒條、鏈條皮帶、摩擦轉(zhuǎn)輪、收繩機(jī)械等。
編碼器軸徑向負(fù)載在每個(gè)系列編碼器中；在長(zhǎng)距離的傳輸中電壓衰減比較大，不僅輸入編碼器的電流會(huì)衰減，另外會(huì)使高電平信號(hào)降低，低電平信號(hào)增大，編碼器這樣的結(jié)果是使信號(hào)超出接收設(shè)備的極限要求，顯示信號(hào)丟失。
編碼器和計(jì)數(shù)器之間的通訊電纜必須遠(yuǎn)離高壓線另外遵循zui短zui直接的布線原則。編碼器所有的編碼器都裝有負(fù)載軸承。
軸承的壽命取決與編碼器軸上的負(fù)載。減小編碼器軸上的負(fù)載可以確保編碼器的使用壽命，在任何情況下都要保證編碼器的軸徑向負(fù)載不要超過(guò)額定范圍。
編碼器機(jī)械方面：由于編碼器屬于高精度機(jī)電一體化設(shè)備，所以編碼器軸與用戶端輸出軸之間需要采；用彈性軟連接，以避免因用戶軸的串動(dòng)、跳動(dòng)而造成編碼器軸系和碼盤(pán)的損壞；安裝時(shí)注意允許的軸負(fù)載；
應(yīng)保證編碼器軸與用戶輸出軸的不同軸度＜0.20mm，與軸線的偏角＜1.5°；安裝時(shí)嚴(yán)禁敲擊和摔打碰撞，以免損壞軸系和碼盤(pán)；
編碼器長(zhǎng)期使用時(shí)，定期檢查固定編碼器的螺釘是否松動(dòng)（每季度一次）；旋轉(zhuǎn)編碼器主要由光柵、光源、檢讀器、信號(hào)轉(zhuǎn)換電路、機(jī)械傳動(dòng)等部分組成。
光柵面上刻有節(jié)距相等的輻射狀透光縫隙，相鄰兩個(gè)透光縫隙之間代表一個(gè)增量周期；編碼器分別用兩個(gè)光柵面感光。
由于兩個(gè)光柵面具有90°的相位差，因此將該輸出輸入數(shù)字加減計(jì)算器，就能以分度值來(lái)表示角度。
編碼器由圓光柵和指示光柵組成一對(duì)掃描系統(tǒng),在掃描系統(tǒng)的一側(cè)投射一束紅外光,在掃描系統(tǒng)的另一側(cè)的感光器件就可以收到掃描光信號(hào);當(dāng)圓光柵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),感光器件接收到的掃描光信號(hào)會(huì)發(fā)生變化,感光器件可以把光信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)并輸出給控制系統(tǒng)或儀表。
編碼器主要是由碼盤(pán)(圓光柵、指示光柵)、機(jī)體、發(fā)光器件、感光器件等部件組成。
編碼器圓光柵是由涂膜在透明材料或刻畫(huà)在金屬材料上的成放射狀的明暗相間的條紋組成的。一個(gè)相鄰條紋間距稱為一個(gè)柵節(jié),光柵整周柵節(jié)數(shù)就是編碼器的脈沖數(shù)(分辨率)。
指示光柵是一片固定不動(dòng)的,但窗口條紋刻線同圓光柵條紋刻線完全相同的光柵片。
編碼器機(jī)體是裝配圓光柵,指示光柵等部件的載體。發(fā)光器件一般是紅外發(fā)光管。感光器件是高頻光敏元件;一般有硅光電池和光敏三極管。
一、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)編碼器的效果：
電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)編碼器是一種將旋轉(zhuǎn)位移轉(zhuǎn)換成一串?dāng)?shù)字脈沖信號(hào)的旋轉(zhuǎn)式傳感器，這些脈沖能用來(lái)操控角位移，編碼器滾珠螺旋絲杠聯(lián)系在一起，可用于丈量直線位移。電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的延伸率一般都是光電編碼器測(cè)驗(yàn)的成果。
二、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)編碼器常見(jiàn)毛病及解決方法：
1、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)編碼器裝置松動(dòng)
這種毛病會(huì)影響方位操控精度，形成中止和移動(dòng)中方位誤差量超差，乃至剛一開(kāi)機(jī)即發(fā)生伺服系統(tǒng)過(guò)載報(bào)警。
2、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)編碼器連接電纜毛病
這種毛病呈現(xiàn)的幾率最高，修理中常常遇到，應(yīng)是優(yōu)先思考的要素。一般為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需替換電纜或接頭。還特別注意是不是是因?yàn)殡娎|固定不緊，形成松動(dòng)引起開(kāi)焊或斷路，這時(shí)需卡緊電纜。
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