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瑞士型節(jié)流閥安裝維護(hù) 節(jié)流閥維修保養(yǎng)

時(shí)間:2020-05-20    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

瑞士Bieri SDM型節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):

一、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜,但可歸納為以下幾類:

1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí),會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動。

3.閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

4.PCV廢氣來源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)油,混合氣會被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。

5.渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動機(jī)而言,目前普遍采取廢氣驅(qū)動方式,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪,并通過共軸帶動進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長,更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。

6.碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

二、節(jié)流閥的維護(hù)與清洗

當(dāng)節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時(shí),節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,發(fā)動機(jī)不能穩(wěn)定、的控制其開度,開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動機(jī)加減速時(shí),節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會導(dǎo)致加速延遲或突然提速。

瑞士Bieri SDM型節(jié)流閥應(yīng)用

節(jié)流閥SDM屬于500+系列,是直接操作的手動閥芯??烧{(diào)節(jié)的節(jié)流閥用于設(shè)定特定的流量。例如,利用這些閥門,可以影響消費(fèi)者的移動速度。

瑞士Bieri SDM型節(jié)流閥技術(shù)數(shù)據(jù)

液壓油礦物油符合DIN 51524(其他媒體要求)
溫度范圍中等-20至80°C
環(huán)境溫度范圍-30至50°C
粘度范圍5至420毫米2 /秒
公稱尺寸NG 4
大工作壓力連接1700巴
大工作壓力連接2700巴
大體積流量25升/分鐘
背壓12 l / min(全開)和32 mm 2 / s:35 bar 
/ 25 l / min(全開)和32 mm 2 / s:155 bar
油純度(推薦)ISO / DIN 4406等級17/15/12
重量0.12 kg旋入式濾芯
物料筒體:高強(qiáng)度不銹鋼
支撐環(huán):PTSM

Bieri SDM-4E-G1/4AB43-V-A00

Bieri SDM-4B-G1/4AB43-V-A00

Bieri SDM-4R-G1/4AB43-V-A00

Bieri SDM-4E-G3/8AB43-V-A00

Bieri SDM-4E-G1/4P43-V-A00

Bieri SDM-4E-G3/8P43-V-A00

東莞市科比特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司(東莞市巴菲特自動化設(shè)備有限公司)專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司,廠家一手貨源,詳請致電。

節(jié)流閥主要特點(diǎn)

  節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

  節(jié)流閥主要特點(diǎn):

  1、構(gòu)造較簡單,便于制造和維修,成本低。

  2、調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。

  3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。

  4、密封性較差。

標(biāo)簽: 節(jié)流閥
節(jié)流閥 節(jié)流閥主要特點(diǎn)_節(jié)流閥

單向節(jié)流閥的一些性能特點(diǎn)與類別

    單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥串聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。

 

    節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

    性能要求

    對節(jié)流閥的性能要求是:

    流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;

    內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;

    調(diào)節(jié)力矩小,動作靈敏。

    節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

    介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。

    特點(diǎn)

    1、構(gòu)造較簡單,便于制造和維修,成本低。

    2、調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。

    3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。

    4、密封性較差。

    分類

    節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。

    可調(diào)節(jié)節(jié)流閥:閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造,產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油(氣)樹設(shè)備,

    滑套式節(jié)流閥:閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu),開啟輕便,產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),閥芯表面覆蓋碳化鎢,適合于有閃蒸、高壓差,高壓力,空化等條件苛刻的場合,使用壽命長,流量調(diào)節(jié)精度大大提高。適用于石油,天然氣,化工,煉油,水電等行業(yè).

    功能上單向節(jié)流閥和普通節(jié)流閥區(qū)別

    單向閥節(jié)流閥與節(jié)流閥的區(qū)別就在單向閥的作用。普通節(jié)流閥當(dāng)油液從P1口進(jìn)入時(shí)可通過閥芯上的三角槽(節(jié)流口)流入P2口,而當(dāng)油液從P2口進(jìn)入時(shí)可通過向閥芯右端面施加壓力,讓閥芯移動,直接流入P1口。而單向節(jié)流閥有有單向閥的存在,當(dāng)油液從P2口進(jìn)入P1口,由于節(jié)流閥的阻力作用,油液直接通過單向閥(極少部分通過節(jié)流閥)流回P1口,這時(shí)候節(jié)流閥的就不起什么作用了,這是二者的基本區(qū)別!也可以理解為普通單向閥其雙向節(jié)流調(diào)速作用,而單向節(jié)流閥只其一個(gè)單向的調(diào)速作用。

標(biāo)簽: 單向節(jié)流閥
單向節(jié)流閥標(biāo)簽: 單向節(jié)流閥的一些性能特點(diǎn)與類別_單向節(jié)流閥組合標(biāo)題:

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