LONG廣隆蓄電池是UPS系統(tǒng)中的一個重要組成部分,它的優(yōu)劣直接關系到整個UPS系統(tǒng)的可靠程度。不管UPS設計的多么先進,功能多么齊備,一旦LONG廣隆蓄電池失效,再好的UPS也無法提供不間斷供電。千萬不要因貪圖便宜而選用劣質鉛酸蓄電池,這樣會影響整個UPS系統(tǒng)的可靠性,并將因此造成更大的損失。
下面介紹一下LONG廣隆蓄電池使用壽命的因素:
1環(huán)境溫度對電池的影響較大。
環(huán)境溫度過高,會使電池過充電產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過低,則會使電池充電不足,這都會影響電池的使用壽命。因此,一般要求環(huán)境溫度在25℃左右,UPS浮充電壓值也是按此溫度來設定的。實際應用時,LONG廣隆蓄電池一般在5℃~35℃范圍內(nèi)進行充電,低于5℃或高于35℃都會大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命。
2放電深度對電池使用壽命的影響也非常大。
LONG廣隆蓄電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時應避免深度放電。雖然UPS都有電池低電位保護功能,一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時,UPS就會自動關機。但是,如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會造成LONG廣隆蓄電池的深度放電。
3LONG廣隆蓄電池在存放、運輸、安裝過程中,會因自放電而失去部分容量。
因此,在安裝后投入使用前,應根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池,每3個月應進行一次補充充電??梢酝ㄟ^測量電池開路電壓來判斷電池的好壞。以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上,若開路電壓低于12.5V,則應該立刻進行補充充電。若開路電壓低于12V,則表示電池存儲電能不到20%,LONG廣隆蓄電池不堪使用。
4充電電壓。
由于LONG廣隆蓄電池屬于備用工作方式,市電正常情況下處于充電狀態(tài),只有停電時才會放電。為延長電池的使用壽命,UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,電池充滿后即轉為浮充狀態(tài),每節(jié)浮充電壓設置為13.6V左右。如果充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。充電電壓異常可能是由電池配置錯誤引起,或因充電器故障造成。因此,在安裝電池時,一定要注意LONG廣隆蓄電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性,不同規(guī)格、不同批號的電池不要混用。外加充電器不要使用劣質充電器,而且安裝時要考慮散熱問題。目前,為進一步提高電池壽命,先進的UPS都采用一種ABM(AdvancedBatteryManagement)三階段智能化電池管理方案,即充電分成初始化充電、浮充電和休息三個階段:階段是恒流均衡充電,將電池容量充到90%;第二階段是浮充充電,將電池容量充到100%,然后停止充電;第三階段是自然放電,在這個階段里,電池利用自身的漏電流放電,一直到規(guī)定的電壓下限,然后再重復上述的三個階段。這種方式改變了以前那種充滿電后,仍使電池處于一天24h的浮充狀態(tài),因此延長了LONG廣隆蓄電池的壽命。
5LONG廣隆蓄電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng),在正常使用時不會產(chǎn)生任何氣體,但是如果用戶使用不當,造成電池過充電,就會產(chǎn)生氣體,此時電池內(nèi)壓就會增大,將電池上的壓力閥頂開,嚴重的會使電池爆裂。
6LONG廣隆蓄電池充放電電流一般以C來表示,C的實際值與電池容量有關。例如,100AH的電池,C=100A。充電電流為0.1C左右,充電電流不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05C~3C之間,UPS在正常使用中都能滿足此要求,但也要防止意外情況的發(fā)生,如電池短路等。
7UPS在運行過程中,要注意監(jiān)視蓄電池組的端電壓值、浮充電流值、每只LONG廣隆蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對地電阻和絕緣狀態(tài)。
8不要單獨增加或減少電池組中幾個單體電池的負荷,這將造成單體電池容量的不平衡和充電的不均一性,降低LONG廣隆蓄電池的使用壽命。
9LONG廣隆蓄電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方,并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置,不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。
10定期保養(yǎng)。
LONG廣隆蓄電池在使用一定時間后應進行定期檢查,如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等。如果長期不停電,電池會一直處于充電狀態(tài),這樣會使電池的活性變差。因此,即使不停電,UPS也需要定期進行放電試驗以便使電池保持活性。放電試驗一般可以三個月進行一次,做法是UPS帶載--在50%以上,然后斷開市電,使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時間視電池容量而言一般為幾ms至幾十ms,放電后恢復市電供電,繼續(xù)對電池充電。
為了及時發(fā)現(xiàn)蓄電池使用中的各種內(nèi)在故障,汽車每行駛1000km,或冬季行駛10—15天,夏天行駛5—6天,需對蓄電池進行下列檢查:
1、電解液液面高度的檢查
液面高度可用玻璃管測量。
電解液液面應高出極板10—15mm,電解液不足時應加注蒸餾水。
注意:除非確知液面降低是由于電解液濺出所致,否則一般不允許加入硫酸溶液。
2、蓄電池放電程度的檢查
(1)用吸式密度計測量電解液相對密度
電解液的相對密度用吸式密度計測定,如圖所示,先吸入電解液,使密度計浮子浮起,電解液液面所在的刻度即為相對密度值。
(2)用高率放電計測量放電電壓
高率放電計如圖所示,是模擬接入起動機負荷,測量蓄電池在大電流(接近起動機起動電流)放電時的端電壓用以判斷蓄電池的放電程度和起動能力。
1、避免將電池與金屬容器直接接觸,應采用防酸和阻熱材料,否則會引起冒煙或燃燒。
2、使用指定的充電器在指定的條件下充電,否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
3、不要將電池安裝在密封的設備里,否則可能會使設備浦破裂。
4、將電池使用在醫(yī)護設備中時,請安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會引起傷害。
5、將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設備的地方,否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
6、不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
7、應用中電池數(shù)目超過一只時,請確保電池間連接無誤,且與充電器或負載連接無誤,否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害,某些情況下還會傷人。
8、特別注意別讓電池砸在腳上。
9、電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為:(25℃)
電池放電后(裝在設備中):到(-15℃到50℃)
充電后:到(0℃到40℃)
儲存中:到(-15℃到40℃)
10、不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前,否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
11、不要在充滿灰塵的地方使用電池,可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時,應定期檢查電池。