ATOS比例換向閥維修保養(yǎng)解析
阿托斯ATOS比例換向閥用交流電磁鐵的使用電壓一般為交流220V,電氣線路配置簡單。交流電磁鐵啟動力較大,換向時間短。但換向沖擊大,工作時溫升高(故其外殼設(shè)有散熱筋);當(dāng)閥芯卡住時,電磁鐵因電流過大易燒壞,可靠性較差,所以切換頻率不許超過30次/分;壽命較短。干式電磁鐵的的線圈、鐵芯與扼鐵處于空氣中不和油接觸,阿托斯ATOS比例換向閥電磁鐵與閥聯(lián)結(jié)時,在推桿的外周有密封圈。由于回油有可能滲入對中彈簧腔中,所以閥的回油壓力不能太高。此類電磁鐵附有手動推桿,一旦電磁鐵發(fā)生故障時可使閥芯手動換位。此類電磁鐵是簡單液壓系統(tǒng)常用的一種形式。
阿托斯ATOS比例換向閥主要由四通氣動換向閥(主閥)、電磁換向閥(控制閥)及毛細(xì)管組成。主閥內(nèi)由滑塊、活塞組成活動閥芯,主閥閥體兩端有通孔可使兩端的毛細(xì)管與閥體內(nèi)空間相連通,滑塊兩端分別固定有活塞,活塞兩邊的空間可通過活塞上的排氣孔相通??刂崎y由閥體和電磁線圈組成。閥體內(nèi)有針型閥芯。阿托斯ATOS比例換向閥主閥與控制閥之間有三根(或四根)毛細(xì)管相連,形成四通換向閥的整體。當(dāng)電磁閥通電時,電磁力吸動控制閥閥芯向右移動,毛細(xì)管E與D相連。主閥內(nèi)右端空間成為低壓,高壓氣體經(jīng)活塞II的排氣孔進(jìn)入主閥內(nèi)左端空間,推動閥芯移向右端,阿托斯ATOS比例換向閥管口2與管口3連通而管口4與管口1連通,蒸發(fā)器、冷凝器的功能對換,系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成制熱循環(huán)狀態(tài)。
阿托斯ATOS比例換向閥主閥與控制閥有四根毛細(xì)管連接的四通換向閥,與三根毛細(xì)管連接的四通換向閥相比較,控制閥下邊的三根毛細(xì)管連接方法相同,但在控制閥上增加了一根毛細(xì)管連接至主閥的高壓進(jìn)氣管4,多了一條高壓通道。這種四通換向閥的控制閥與主閥在結(jié)構(gòu)和動作原理上基本一致,即:控制閥本身也是一個四通換相閥。阿托斯ATOS比例換向閥操縱電磁閥用的電磁鐵分為交、直流兩種,交流電磁鐵的電壓一般為220 伏。其特點(diǎn)是啟動力較大,換向時間短,價廉。但當(dāng)閥芯卡住或吸力不夠而使鐵芯吸不上時,電磁鐵容易因電流過大而燒壞,故工作可靠性較差,動作時有沖擊,壽 命較低。直流電磁鐵電壓一般為24伏。其優(yōu)點(diǎn)是工作可靠,不會因閥芯卡住而燒壞,壽命長,體積小,但啟動力較交流電磁鐵小,阿托斯ATOS比例換向閥而且在無直流電源時,需整流設(shè) 備。
換向閥互不相通的油口間的泄漏要小;換向要穩(wěn)定、迅速且可靠。換向閥的中位機(jī)能是指換向閥的閥芯處在中間位置或原始位置時閥中各油口的連通形式,體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。通過改變閥芯的形狀和尺寸可得到不同的中位機(jī)能,進(jìn)而直接影響執(zhí)行元件的工作狀況。
工作過程中可以控制內(nèi)部液壓油的流動方向、調(diào)節(jié)壓力、調(diào)節(jié)流量。針對于直線型閥芯流道復(fù)雜、壓力損失大等問題,對閥芯的運(yùn)動方式進(jìn)行研究,探討旋轉(zhuǎn)型閥芯對于閥體的相對運(yùn)動、油路接通關(guān)斷,以及改變工作油流動的方向的作用。在一定程度上可以減小閥芯在運(yùn)動過程中的沖程,并且在滿足直線型換向閥流量特性的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化,并且對于換向閥的內(nèi)部流道進(jìn)行簡化。從而節(jié)約一定的生產(chǎn)成本,降低一定的壓力損失。油液流經(jīng)閥時的壓力損失要小;
換向閥用于控制液壓回路中液流的方向或通斷,zui終目的是控制執(zhí)行元件的進(jìn)退(液壓缸)、正反轉(zhuǎn)(液壓馬達(dá))、啟動或停止,是液壓回路中必不可少的構(gòu)成元件。三位換向閥處于中位(常態(tài)位)時各油口的連通方式稱為換向閥的中位機(jī)能。中位機(jī)能不同,即油口的連通方式不同,液壓系統(tǒng)的控制性能也不相同。
在設(shè)計(jì)液壓回路時,換向閥正確合理選用換向閥的中位機(jī)能往往起到至關(guān)重要的作用。在設(shè)計(jì)液壓回路時,正確合理選用換向閥的中位機(jī)能往往起到至關(guān)重要的作用。反之,中位機(jī)能選用不當(dāng),可能會影響系統(tǒng)的預(yù)定功能,甚至帶來嚴(yán)重的故障。
換向閥的種類:
1、手動換向閥
利用手動杠桿來改變閥芯位置實(shí)現(xiàn)換向。分彈簧自動復(fù)位和彈簧鋼珠定位兩種。
2、機(jī)動換向閥
機(jī)動換向閥又稱行程閥,主要用來控制機(jī)械運(yùn)動部件的行程,借助于安裝在工作臺上的檔鐵或凸輪迫使閥芯運(yùn)動,從而控制液流方向。
3、電磁換向閥
利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動閥芯來控制液流方向。它是電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的信號轉(zhuǎn)換元件。
4、液動換向閥
利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動的。
5、電液換向閥
由電磁滑閥和液動滑閥組成。電磁閥起先導(dǎo)作用,可以改變控制液流方向,從而改變液動滑閥閥芯的位置。用于大中型液壓設(shè)備中。
換向閥的特點(diǎn):
1、在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,六通換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置,使閥體各通道連通或斷開,從而控制流體的換向和啟停。
2、在粉體輸送行業(yè)及氣力輸送系統(tǒng)環(huán)境中,三通換向閥是一種重要的粉體換向設(shè)備,安裝在輸送管道中,通過氣動控制方式調(diào)整軸擋板來改變通道物料方向.
3、換向閥動作準(zhǔn)確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設(shè)驅(qū)動和冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡單,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。
換向閥通常要考慮執(zhí)行元件的換向精度和平穩(wěn)性要求,是否需要保壓或卸荷;是否需要“浮動”或可在任意位置停止等。在生產(chǎn)實(shí)踐中由于換向閥中位機(jī)能選用不當(dāng)會引起這樣那樣的故障,下面通過列舉實(shí)例來分析中位機(jī)能選用不當(dāng)引起的故障及排除方法。
液壓系統(tǒng)裝置-丁基膠涂布機(jī)近年來,中空玻璃門窗由于具有良好的隔熱性、隔音性、抗凝霜性、密封性及壽命長等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。槽鋁式中空玻璃門窗的首道密封-涂丁基膠(所用設(shè)備為丁基膠涂布機(jī)),換向閥是生產(chǎn)工藝中必不可少的環(huán)節(jié)。工藝要求丁基膠涂布機(jī)能將丁基膠加熱、加壓、擠出均勻涂在鋁隔條兩側(cè)中部。
一.用雙向變量泵換向的回路
當(dāng)雙向變量泵的左邊油路為高壓時,液壓缸活塞向右運(yùn)動,此時閥D處于左位。當(dāng)變量泵的右邊管路為高壓時,液壓缸活塞向左運(yùn)動,此時,閥D處于右位,使液壓缸左腔的多余油液經(jīng)閥D和背壓閥P回油箱。泵Ⅱ?yàn)檠a(bǔ)油泵,溢流閥Y調(diào)定補(bǔ)油壓力,溢流閥K為安全閥。當(dāng)液壓缸為活塞兩邊的有效面積相等的雙桿液壓缸時,可去掉閥D和閥P。
二.溢流閥在液壓系統(tǒng)中的作用
溢流閥在液壓系統(tǒng)中很重要,特別是液壓油泵定量泵系統(tǒng),沒有溢流閥幾乎不可能工作。它的主要功能有如下幾點(diǎn):
1.用于產(chǎn)生背壓:將溢流閥串聯(lián)在回油路上,可以產(chǎn)生背壓,使執(zhí)行元件運(yùn)動平穩(wěn)。此時溢流閥的調(diào)定壓力低,一般用直動式低壓溢流閥即可。
2.作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥用:用管路將溢流閥的遙控口接至調(diào)節(jié)方便的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)進(jìn)口處,以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控目的。
3.起穩(wěn)壓溢流作用:用定量泵供油時,它與節(jié)流閥配合,可以調(diào)節(jié)和平衡液壓系統(tǒng)中的流量。在這種場合下,閥口經(jīng)常隨著壓力的波動而開啟,油液經(jīng)閥口流回油箱,起穩(wěn)壓溢流作用
4.作高低壓多級控制用:換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓閥連接,即可實(shí)現(xiàn)高低壓多級控制。
5.起安全閥作用:避免液壓系統(tǒng)和機(jī)床因過載而引起事故。在這種場合下,閥門平時是關(guān)閉的,只有負(fù)載超過規(guī)定的極限時才開啟,起安全作用。通常,把溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高壓力調(diào)高10~20%。。
6.作卸荷閥用:由先導(dǎo)型溢流閥與二位二通電磁閥配合使用,可使系統(tǒng)卸荷。
三.用雙向定量泵換向的回路
用雙向定量泵換向,要借助電動機(jī)實(shí)現(xiàn)泵的正反轉(zhuǎn)。當(dāng)正轉(zhuǎn)時,液壓泵左邊油口為出油口,壓力油經(jīng)兩個單向閥進(jìn)入液壓缸左腔,同時使液控單向閥F打開,液壓缸右腔的油經(jīng)節(jié)流閥E和液控單向閥F回油箱。而液壓泵的吸油則通過單向閥A進(jìn)行。溢流閥J調(diào)定液壓缸活塞右行時的工作壓力、本回路為對稱式油路,正反向油流走向類似,不再贅述。應(yīng)用本回路時,要注意換向頻率不能太高,并且要在輕載或卸荷狀態(tài)下起動液壓泵。