安全閥是一種自動閥門，它不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來排出一額定數(shù)量的流體，以防止壓力超過額定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，閥門再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。我們上海自動化儀表有限公司的安全閥是鍋爐、壓力容器和壓力管道等承壓類特種設(shè)備的重要安全附件，是為防止設(shè)備在異常狀況下壓力過高引起爆炸而設(shè)置的安全裝置，對設(shè)備的安全性和經(jīng)濟性等方面都起著重大作用。第 549 號《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》及相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定，嚴格要求對在用的特種設(shè)備的安全閥實行定期校驗，定期檢測的周期一般每年至少一次，從而更好地保證安全閥定期校驗的有效性和及時性。
2009 年 5 月 8 日，國家質(zhì)監(jiān)總局又頒布了《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》第 1 號修改單，對安全閥的設(shè)計、制造、檢驗、安裝、使用、校驗和維修過程的先進性、實用性及現(xiàn)有規(guī)程及管理辦法的一致性有規(guī)定，并符合和遵照了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的的要求，更加確保了安全閥在鍋爐、壓力容器和壓力管道等承壓類設(shè)備上的安全使用。
二、安全閥銘牌上應(yīng)載明的內(nèi)容
在安全閥銘牌上或者安全閥外表面至少有以下內(nèi)容的明顯標(biāo)志：安全閥制造許可證編號及標(biāo)志，制造單位名稱，安全閥結(jié)構(gòu)類型，制造日期及其產(chǎn)品編號，公稱壓力(壓力級)，公稱通徑，流道直徑或者流道面積，整定壓力，閥體材料，額定排量系數(shù)或者對某流體保證的額定排量。
銘牌應(yīng)當(dāng)用耐腐蝕材料制造，而且必須牢固固定在閥體或者閥蓋外表面。
三、安全閥常見的故障及消除方法
安全閥故障主要是由于設(shè)計、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時消除，就會影響安全閥的功效和壽命，甚至不能起到安全保護作用。從事使用中的安全閥的運行維護、拆卸檢驗、檢驗工作的人員應(yīng)當(dāng)取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。常見的故障及消除方法如下：
(一)泄漏。在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏，其原因是閥瓣與閥座密封向之間有臟物，可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去。密封面損傷，應(yīng)根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位，應(yīng)重新裝配或更換。彈簧彈性降低或失去彈性，應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。
(二)到規(guī)定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是：
定壓不準。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置。
閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對安全閥作手動排放。
杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自動。
(三)不到規(guī)定壓力開啟。主要原因是定壓不準，彈簧老化，彈力下降，應(yīng)適應(yīng)旋緊調(diào)整閥桿或更換彈簧。
(四)排放后壓力繼續(xù)上升。這主要是因為選用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥。閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧。排氣管截面不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。
(五)閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度太大，應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈伞Ｕ{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使用座壓力過高，應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。
(六)排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲，閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的，應(yīng)重新裝配。
四、做好安全閥的維護和檢查工作
要使安全閥動作靈敏、可靠和密封性能良好，必須在鍋爐、壓力容器、壓力管道的運行過程中加強維護和檢查。
(一)要經(jīng)常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物填滿或被腐蝕，防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動，防止隨意擰動。
(二)發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時，應(yīng)時及更換或檢修。禁止用加大載荷(如過分擰緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的油垢等臟物粘住，致使安全潤不能正常開啟，對用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放不會造成危害的其他氣體的安全閥，應(yīng)定期做手提排放試驗。
(三)為保持安全閥靈敏可靠，每年至少做一次定期校驗。定期校驗的內(nèi)容一般包括動態(tài)檢查和解體檢查。動態(tài)檢查的主要內(nèi)容是檢查安全閥的開啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的開啟高度等，其要求與安全閥調(diào)試時相同。若動態(tài)檢查不合格，或在運行中發(fā)現(xiàn)有泄漏等異常情況時，則應(yīng)作解體檢查。解體后仔細檢查安全閥的所有零部件有無裂紋、傷痕、磨損、腐蝕、變形等情況，并根據(jù)缺陷的大小和損壞程度予以修復(fù)或更換，后組裝，進行動態(tài)檢查。
特種設(shè)備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、維修和檢查(維護)工作以及相關(guān)事故的教訓(xùn)警示和安全閥在承壓類特種設(shè)備上的重要性。特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，尤其是中、小型民營式個體企業(yè)應(yīng)認真學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，嚴格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，除對在用的承壓類特種設(shè)備本體進行經(jīng)常性的日常維護保養(yǎng)和檢查外，也要對其安全附件按規(guī)定進行定期校驗和維護，并納入特種設(shè)備安全管理工作，對發(fā)現(xiàn)的隱患，及時整改，消除隱患，并真正落實企業(yè)主體責(zé)任，確保特種設(shè)備的安全運行。
安全閥是特種設(shè)備（鍋爐、壓力容器、壓力管道等）上的一種限壓、泄壓起到安全保護作用的重要附件。
常見的安全閥一般有以下幾種：
1、按整體結(jié)構(gòu)和加載結(jié)構(gòu)的形式可分為重錘杠桿式安全閥、彈簧式安全閥和控制式3種。
2、按閥瓣式開啟高度與閥流通直徑之比可分為微啟式和全啟式安全閥。
3、按安全閥氣體排放的方式可以分為全封閉式、半封閉式和敞開式3種
選用合適的安全閥應(yīng)從以下幾個方面考慮:
1、結(jié)構(gòu)形式，主要取決于設(shè)備的工藝條件以及工作介質(zhì)、特性。一般鍋爐、壓力容器泄放量不大的情況多選用彈簧式安全閥，否則選擇全啟式安全閥比較好。
2、如果介質(zhì)有毒、易燃易爆，應(yīng)選封閉式安全閥
3、每個安全閥都有自己的工作壓力范圍，選用時應(yīng)按照實際需求進行選擇。
4、選用的安全閥的排放量必須大于設(shè)備的泄放量，這樣才能保證部分介質(zhì)被排除，避免壓力繼續(xù)升高。
安裝注意事項
1、各種安全閥都應(yīng)垂直安裝。
2、安全閥出口處應(yīng)無阻力，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。
3、安全閥在安裝前應(yīng)專門測試，并檢查其密封性。
4、對使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查
應(yīng)用中安全閥常見故障：
在對安全閥正常使用以及進行校驗時，由于設(shè)計、制造或者使用不當(dāng)會造成各種故障。這些故障不及時消除，會使影響安全閥功效及使用壽命，嚴重時還會危及用戶生命安全。
1、安全閥泄漏問題。
閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏，原因及解決方法：
a、出現(xiàn)滲漏是因為閥瓣和閥座密封面之間有贓物，可以將閥多開幾次沖下就行。
b、密封面損傷，可以根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。
c、閥桿彎曲、傾斜扽。應(yīng)重新裝配或更換
2、到規(guī)定壓力時不開啟和到規(guī)定壓力不關(guān)閉，這都是由于安全閥定位不準造成的，應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置或者更換彈簧即可。
3、安全閥排氣后壓力繼續(xù)上升。這主要是因為安全閥的排放量沒有到達設(shè)備的排放量，應(yīng)該選用合適的安全閥。
4、閥瓣頻跳或振動。這主要是因為彈簧剛度太大，該改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈伞?/p>
5、安全閥排放后不回座，原因：彈簧彎曲，閥桿、閥瓣安 裝位置不正或被卡住造成的，應(yīng)重新裝配。
安全閥的操作事項
1、要經(jīng)常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿或被腐蝕，防止燃氣安全閥排放管被油污或其他異物堵塞；經(jīng)常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動，防止彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲被隨意擰動。
2、安全閥清洗完后，必須重新調(diào)試。
3、 應(yīng)選用輕油類清洗安全閥。
4、調(diào)試完后初運行階段，應(yīng)仔細觀察安全閥的運行情況。
5、發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時，應(yīng)及時更換或檢修。禁 止用加大載荷（如過分擰緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來消除泄漏。
6、定期檢查運行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正?，F(xiàn)象，并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取適當(dāng)措施。
7、安裝在室外的安全閥要采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施，以防止雨霧、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道，當(dāng)環(huán)境低于攝氏零度時，還應(yīng)采取必要的防凍措施以保證安全閥動作的可靠性。
8、對燃氣安全閥進行操作時除遵守本規(guī)程外，還應(yīng)遵守《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（TSG ZF001-2004）的相關(guān)規(guī)定。
安全閥一般直接安裝在特種設(shè)備上的，他的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗等都要符合特種設(shè)備相關(guān)規(guī)定的要求，因為它的動作可靠性和性能好壞直接關(guān)系到設(shè)備和人身的安全，并與節(jié)能和環(huán)境保護緊密相關(guān)。
安全閥校驗有現(xiàn)場校驗(在線檢驗)和校驗臺檢驗兩種手段。條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場校驗，因為現(xiàn)場檢驗更切合實際運行工況，因而更可靠。安全閥作為超壓設(shè)備的保護裝置應(yīng)具備以下幾點要求：準確地開啟、適時地全開、穩(wěn)定地排放、良好地回座性能、可靠的密封。安全閥必須定期校驗，才能保證它處于靈敏可靠的工作狀態(tài)，確保設(shè)備的安全運行。
常見的問題以及解決措施如下：
(一)校驗時發(fā)現(xiàn)在安全閥表面出現(xiàn)深度較大的裂紋甚至穿透性裂紋。通常分析其原因是由于焊接時未焊透產(chǎn)生的，如果使用碳弧氣刨等的熱源，為防止裂紋受熱后繼續(xù)擴張，校檢人員要在裂紋的兩端開出止裂孔或止裂槽，在做具體補救措施前，必須對整個安全閥進行全面檢驗，同時對于整個設(shè)備的各方面信息和設(shè)備壓力都必須明確。
(二)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部埋藏缺陷。應(yīng)進行焊補，焊補時應(yīng)該先用超聲波定位，距離缺陷較淺的表面進行，盡量避免缺陷清除到三分之二板厚的時候，再從背后清除進行焊補。
(三)發(fā)現(xiàn)安全閥選型不當(dāng)。這類情況主要表現(xiàn)為彈簧的選配和安全閥形式的選擇不當(dāng)。彈簧式的安全閥配備有多個壓力等級的彈簧，彈簧受壓過高或過低都會影響設(shè)備的正常運行。如果安全閥形式選擇不當(dāng)，則有可能帶來事故隱患。
(四)安全閥的校驗工作有一個人為的問題——校驗管理的不全面。從源頭上對無制造資質(zhì)的單位生產(chǎn)的安全閥不給予校驗，杜絕這類產(chǎn)品流入用戶手中使用。對于安全閥的校檢單位要求重視對安全閥的監(jiān)督，堅決避免不合格的安全閥隨設(shè)備出廠流入廣大用戶。
三、安全閥維修工作中的常見問題及解決措施
對安全閥的維修是一項嚴謹?shù)墓ぷ?，工作上如果產(chǎn)生微小失誤或不慎，就有可能導(dǎo)致安全閥失靈，給設(shè)備帶來巨大安全隱患。因此要求安全閥維修人員必須具備專業(yè)的素質(zhì)和高度的責(zé)任心，并且要通過培訓(xùn)考核，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證。
(一)安全閥泄漏
安全閥一旦發(fā)生泄漏，就必須進行維修校驗，這類故障在維修中較為常見，有以下四個可能情況和相應(yīng)的解決措施：
1.安全閥在過高的壓力下運行。當(dāng)閥門整定壓力過于接近設(shè)備的正常工作壓力時，密封面比壓力過低。這時候閥門受到震動或者介質(zhì)壓力波動則更容易發(fā)生泄漏。解決措施：發(fā)生這種情況時，維修人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)備情況對整定壓力進行適當(dāng)調(diào)整。
2.密封面上有異物。解決措施：使用提升扳手反復(fù)開啟幾次閥門，沖走異物。
3.裝配不當(dāng)或者管道載荷的問題，發(fā)現(xiàn)零件的同軸度遭到破壞。解決措施：維修人員重新裝配或者排除管道附加的載荷。
4.彈簧松弛?？赡芤驗楦邷鼗蚋g等原因，造成彈簧松弛，降
低壓力，然后引起閥門泄漏。解決措施：遇見這種問題采取更換適應(yīng)彈簧的方法。
(二)密封面受損
1.可能由于顆粒雜質(zhì)落到密封面上。在安全閥調(diào)校時，試壓介質(zhì)如清水、氮氣、壓縮空氣等若含雜質(zhì)過多，將直接影響密封面的密封效果。解決措施：研磨掉落到密封面上的壓痕。
2.水垢、腐蝕性介質(zhì)和殘留物存積在密封面產(chǎn)生凹坑溝痕。造成閥瓣和閥座間密封不嚴密，回落時閥芯與閥座之間就會留下一層水垢。時間一長便會生成氧化鐵，未起跳的安全閥經(jīng)過長期使用，一般密封面都會殘留一些雜質(zhì)，生成污銹和產(chǎn)生腐蝕。從而使安全閥的密封性能下降。解決措施：維修人員根據(jù)密封面損傷程度，采用研磨或者車削后研磨的方法進行修復(fù)。
3.由于裝配不當(dāng)或有關(guān)零件尺寸材質(zhì)不合適。在裝配過程中閥芯閥座未完全對正或結(jié)合面有透光現(xiàn)象，或者是閥芯閥座密封面過寬不利于密封。消除方法：檢查閥芯周圍配合間隙的大小及均勻性。保證閥芯頂尖孔與密封面同心度，檢查各部間隙不允許抬起閥芯，根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面的寬度實現(xiàn)有效密封。對于密封材料必須選用適當(dāng)?shù)牟馁|(zhì)。
4.安全閥校驗存在誤差。在定期校驗時，開啟壓力沒有嚴格地按規(guī)定值調(diào)整，僅以能否排氣泄壓作為好壞的標(biāo)準。
(三)安全閥頻跳
造成這種問題的可能成因有五個：
1.彈簧剛度過大造成閥門震蕩或頻跳。解決措施：改用剛度較小的彈簧，
2.進口管道口徑太小或阻力太大。解決措施：使用進口管內(nèi)徑不小于閥門進口通徑或減小進口管道阻力。
3.排放管道的阻力過大。解決措施：應(yīng)降低排放管道阻力。
4.回座壓力過高。解決措施：出現(xiàn)這種情況通常是因為調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。
5.安全閥排放壓力過大。解決措施：選用安全閥排放能力盡可能接近于設(shè)備的正常排放量。
(四)安全閥拒跳
安全閥超過開啟壓力不泄放通常稱為安全閥拒跳。通常分為以下六種情況：
1.彈簧受得過緊導(dǎo)致拒跳。解決措施：放松彈簧。
2.閥瓣與閥座被黏住或生銹。解決措施：用扳手輕輕轉(zhuǎn)動閥瓣，或拆下閥瓣研磨使其密合或調(diào)換。
3.安全閥安裝不正確。閥芯被卡住。解決措施：拆下安全閥，重新進行正確地安裝。
4.閥桿與外殼間隙過小，受熱后卡住。解決措施：放大閥桿與外殼間的間隙。
5.有阻擋物或戒指顯著擋住氣體通道。解決措施：去除阻擋物。
6.調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)也可能引起安全閥超過開啟壓力不泄放。解決措施:重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈。
結(jié)束語
校檢工作需要定時采用先進的校驗儀器進行，維修時要對故障原因進行仔細排查才能采取正確的措施進行解決。但是安全閥在運行過程中可能出現(xiàn)的故障是多方面的，這就要求各種設(shè)備生產(chǎn)和使用單位要認真學(xué)習(xí)，嚴格遵守安全操作流程和相應(yīng)的規(guī)章制度，對安全閥進行及時校檢和維護，對發(fā)現(xiàn)的隱患要及時整改和落實，這樣才能實現(xiàn)各種設(shè)備的安全運行。
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