ATOS插裝閥維修方法介紹
在ATOS插裝閥實(shí)際使用過程中,由于各個(gè)方面因素影響,液壓閥可能會(huì)有一些故障出現(xiàn),從而對液壓設(shè)備正常使用產(chǎn)生不利影響,因而通過科學(xué)合理方法對液壓閥故障進(jìn)行維修,并且較好解決是保證液壓設(shè)備能夠正常使用的重要手段。作為液壓設(shè)備管理維修人員,應(yīng)當(dāng)對液壓閥維修方法詳細(xì)了解,并且將其熟練掌握,從而對液壓閥故障進(jìn)行有效處理,保證液壓設(shè)備良好運(yùn)行。
1、清洗液壓閥
在液壓閥維修過程中,對液壓閥進(jìn)行拆卸清洗屬于首道工序。在液壓設(shè)備實(shí)際使用過程中,由于液壓油污染會(huì)導(dǎo)致油污沉淀,或者在液壓油中存在的一些顆粒狀雜質(zhì),這些均會(huì)導(dǎo)致液壓閥出現(xiàn)故障,通常情況下在拆卸清洗之后便可將這些故障排除,使液壓閥能夠恢復(fù)其功能。對于液壓閥拆卸清洗而言,其主要包括以下五個(gè)方面內(nèi)容:
(1)拆卸。對于液壓閥而言,其各個(gè)零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接,但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)是非拆卸的,若缺乏專用設(shè)備或者缺乏專業(yè)技術(shù)而強(qiáng)行進(jìn)行拆卸,其所可能導(dǎo)致的結(jié)果就是損壞液壓閥。所以,在拆卸之前維修人員應(yīng)當(dāng)將液壓閥結(jié)構(gòu)掌握,并且應(yīng)當(dāng)掌握各個(gè)零件之間連接方式,在拆卸過程中應(yīng)當(dāng)對不同零件之間位置關(guān)系進(jìn)行記錄。
(2)檢查清理。對閥體及閥芯等零件進(jìn)行檢查,觀察其污垢沉積情況,在對工作表面不造成損傷的基礎(chǔ)上,利用毛刷、棉紗以及非金屬刮板將集中污垢清除。
(3)粗洗。將閥芯與閥體在清洗箱托盤上放置,并對其進(jìn)行加熱浸泡,在清洗槽底部通人壓縮空氣,利用氣泡產(chǎn)生的攪拌作用,將殘存污物清洗掉,在條件允許情況下可行超聲波清洗。
(4)精細(xì)。先以清洗液進(jìn)行高壓定位清洗,然后以熱風(fēng)干燥。在企業(yè)有條件情況下,可選擇現(xiàn)有清新劑,在一些特殊場合也可以對有機(jī)清洗劑進(jìn)行使用,比如汽油及柴油等。
(5)裝配。根據(jù)液壓閥示意圖或者在拆卸時(shí)所記錄零件裝配關(guān)系進(jìn)行裝配,在裝配過程中應(yīng)當(dāng)注意小心操作,防止零件被損傷。對于一些原有密封材料而言,在實(shí)際拆卸過程中很容易受到損壞,所以在裝配時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。
2、選配組合零件維修
在制造液壓閥過程中,為能夠使裝配精度得以有效提高大部分均選擇選配方法,也就是說對于加工完畢的一批零件,比如閥芯及閥體,應(yīng)當(dāng)以實(shí)際尺寸為依據(jù)對配合間隙合理一定進(jìn)行選擇,然后進(jìn)行裝配,從而使閥芯能夠保證具有良好滑動(dòng)性能以及良好密封性能。換言之,對于類型相同液壓閥而言,其閥體與閥芯在配合尺寸方面可能有一定差異存在,實(shí)際使用過程中,當(dāng)企業(yè)內(nèi)具有較多數(shù)量失效液壓閥時(shí),可拆卸清洗所有液壓閥,對各個(gè)零件進(jìn)行檢查測量,根據(jù)檢測所得到結(jié)果歸類零件,然后利用一定方法重新進(jìn)行組合選配。在檢查之后,若發(fā)現(xiàn)閥體及閥芯均出現(xiàn)磨損情況,但是工作表面并無嚴(yán)重劃傷存在或者在局部并未嚴(yán)重磨損,這時(shí)可選擇間隙適當(dāng)閥體及閥芯重新進(jìn)行裝配;若閥體與閥門兩者之間配合間隙與產(chǎn)品圖紙中所規(guī)定間隙相比較而言有所增大,且增大程度在20%~25%之間,此時(shí)應(yīng)當(dāng)采取一定方法使閥芯尺寸增加,之后再進(jìn)行研配修復(fù)。對于錐閥類組間中閥座與閥芯而言,若圓錐形座閥中的接觸面密封不良,由于錐閥能夠在彈簧作用下對間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,所以,只要進(jìn)行研磨就可以。若閥體與閥門磨損缺乏均勻或者在工作表面存在劃傷,利用以上方法無法使液壓閥功能得到較好恢復(fù),則在對閥體及閥芯進(jìn)行選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)滿足加工余量要求中過盈量,對于閥體孔而言,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)鉸削,對于閥芯而言應(yīng)當(dāng)適當(dāng)磨削,從而使形狀精度以及裝配間隙能夠合理。
3、尺寸恢復(fù)修補(bǔ)維修
對于修補(bǔ)維修工藝而言,其包括很多種類,在液壓閥維修中比較適用且應(yīng)用比較廣泛的就是刷鍍維修方法,該方法也叫作電涂鍍維修。對于電涂鍍修補(bǔ)維修方法而言,其修補(bǔ)合理厚度在0.12mm之內(nèi),能夠與均勻磨損液壓閥維修要求基本基本滿足,在修補(bǔ)之后仍需進(jìn)一步進(jìn)行加工。在電涂鍍修補(bǔ)維修方面,比較常見的工藝就是化學(xué)復(fù)合電涂鍍,該工藝方法是以成熟電涂鍍工藝為基礎(chǔ)發(fā)展而來的,其優(yōu)點(diǎn)就是操作方法方便、設(shè)備比較簡單,并且成本比較低,同時(shí)比較容易控制其反應(yīng),在液壓閥維修過程中,在閥孔或閥芯表面利用該工藝可沉淀出成分較多復(fù)合鍍層,其鍍層和母體金屬能夠牢固結(jié)合,并且其機(jī)械強(qiáng)度比較高,熱傳導(dǎo)性能也比較好,同時(shí)其熱膨脹系數(shù)比較低,另外摩擦系數(shù)比較低,且其自修復(fù)能力也比較強(qiáng),因而利用該方法在液壓閥維修方面能夠得到比較理想的效果。
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在插裝閥實(shí)際使用過程中,由于各個(gè)方面因素影響,液壓閥可能會(huì)有一些故障出現(xiàn),從而對液壓設(shè)備正常使用產(chǎn)生不利影響,因而通過科學(xué)合理方法對液壓閥故障進(jìn)行維修,并且較好解決是保證液壓設(shè)備能夠正常使用的重要手段。作為液壓設(shè)備管理維修人員,應(yīng)當(dāng)對液壓閥維修方法詳細(xì)了解,并且將其熟練掌握,從而對液壓閥故障進(jìn)行有效處理,保證液壓設(shè)備良好運(yùn)行。
1、清洗液壓閥
在液壓閥維修過程中,對液壓閥進(jìn)行拆卸清洗屬于首道工序。在液壓設(shè)備實(shí)際使用過程中,由于液壓油污染會(huì)導(dǎo)致油污沉淀,或者在液壓油中存在的一些顆粒狀雜質(zhì),這些均會(huì)導(dǎo)致液壓閥出現(xiàn)故障,通常情況下在拆卸清洗之后便可將這些故障排除,使液壓閥能夠恢復(fù)其功能。對于液壓閥拆卸清洗而言,其主要包括以下五個(gè)方面內(nèi)容:
(1)拆卸。對于液壓閥而言,其各個(gè)零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接,但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)是非拆卸的,若缺乏專用設(shè)備或者缺乏專業(yè)技術(shù)而強(qiáng)行進(jìn)行拆卸,其所可能導(dǎo)致的結(jié)果就是損壞液壓閥。所以,在拆卸之前維修人員應(yīng)當(dāng)將液壓閥結(jié)構(gòu)掌握,并且應(yīng)當(dāng)掌握各個(gè)零件之間連接方式,在拆卸過程中應(yīng)當(dāng)對不同零件之間位置關(guān)系進(jìn)行記錄。
(2)檢查清理。對閥體及閥芯等零件進(jìn)行檢查,觀察其污垢沉積情況,在對工作表面不造成損傷的基礎(chǔ)上,利用毛刷、棉紗以及非金屬刮板將集中污垢清除。
(3)粗洗。將閥芯與閥體在清洗箱托盤上放置,并對其進(jìn)行加熱浸泡,在清洗槽底部通人壓縮空氣,利用氣泡產(chǎn)生的攪拌作用,將殘存污物清洗掉,在條件允許情況下可行超聲波清洗。
(4)精細(xì)。先以清洗液進(jìn)行高壓定位清洗,然后以熱風(fēng)干燥。在企業(yè)有條件情況下,可選擇現(xiàn)有清新劑,在一些特殊場合也可以對有機(jī)清洗劑進(jìn)行使用,比如汽油及柴油等。
(5)裝配。根據(jù)液壓閥示意圖或者在拆卸時(shí)所記錄零件裝配關(guān)系進(jìn)行裝配,在裝配過程中應(yīng)當(dāng)注意小心操作,防止零件被損傷。對于一些原有密封材料而言,在實(shí)際拆卸過程中很容易受到損壞,所以在裝配時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。
2、選配組合零件維修
在制造液壓閥過程中,為能夠使裝配精度得以有效提高大部分均選擇選配方法,也就是說對于加工完畢的一批零件,比如閥芯及閥體,應(yīng)當(dāng)以實(shí)際尺寸為依據(jù)對配合間隙較為合理一定進(jìn)行選擇,然后進(jìn)行裝配,從而使閥芯能夠保證具有良好滑動(dòng)性能以及良好密封性能。換言之,對于類型相同液壓閥而言,其閥體與閥芯在配合尺寸方面可能有一定差異存在,實(shí)際使用過程中,當(dāng)企業(yè)內(nèi)具有較多數(shù)量失效液壓閥時(shí),可拆卸清洗所有液壓閥,對各個(gè)零件進(jìn)行檢查測量,根據(jù)檢測所得到結(jié)果歸類零件,然后利用一定方法重新進(jìn)行組合選配。
在檢查之后,若發(fā)現(xiàn)閥體及閥芯均出現(xiàn)磨損情況,但是工作表面并無嚴(yán)重劃傷存在或者在局部并未嚴(yán)重磨損,這時(shí)可選擇間隙適當(dāng)閥體及閥芯重新進(jìn)行裝配;若閥體與閥門兩者之間配合間隙與產(chǎn)品圖紙中所規(guī)定間隙相比較而言有所增大,且增大程度在20%~25%之間,此時(shí)應(yīng)當(dāng)采取一定方法使閥芯尺寸增加,之后再進(jìn)行研配修復(fù)。對于錐閥類組間中閥座與閥芯而言,若圓錐形座閥中的接觸面密封不良,由于錐閥能夠在彈簧作用下對間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,所以,只要進(jìn)行研磨就可以。若閥體與閥門磨損缺乏均勻或者在工作表面存在劃傷,利用以上方法無法使液壓閥功能得到較好恢復(fù),則在對閥體及閥芯進(jìn)行選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)滿足加工余量要求中過盈量,對于閥體孔而言,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)鉸削,對于閥芯而言應(yīng)當(dāng)適當(dāng)磨削,從而使形狀精度以及裝配間隙能夠合理。
3、尺寸恢復(fù)修補(bǔ)維修
對于修補(bǔ)維修工藝而言,其包括很多種類,在液壓閥維修中比較適用且應(yīng)用比較廣泛的就是刷鍍維修方法,該方法也叫作電涂鍍維修。對于電涂鍍修補(bǔ)維修方法而言,其修補(bǔ)合理厚度在0.12mm之內(nèi),能夠與均勻磨損液壓閥維修要求基本基本滿足,在修補(bǔ)之后仍需進(jìn)一步進(jìn)行加工。在電涂鍍修補(bǔ)維修方面,比較常見的工藝就是化學(xué)復(fù)合電涂鍍,該工藝方法是以成熟電涂鍍工藝為基礎(chǔ)發(fā)展而來的,其優(yōu)點(diǎn)就是操作方法方便、設(shè)備比較簡單,并且成本比較低,同時(shí)比較容易控制其反應(yīng),在液壓閥維修過程中,在閥孔或閥芯表面利用該工藝可沉淀出成分較多復(fù)合鍍層,其鍍層和母體金屬能夠牢固結(jié)合,并且其機(jī)械強(qiáng)度比較高,熱傳導(dǎo)性能也比較好,同時(shí)其熱膨脹系數(shù)比較低,另外摩擦系數(shù)比較低,且其自修復(fù)能力也比較強(qiáng),因而利用該方法在液壓閥維修方面能夠得到比較理想的效果。
安全事項(xiàng)
1不了解結(jié)構(gòu)性能或操作程序的不應(yīng)擅自開動(dòng)設(shè)備
2設(shè)備工作過程中,不得進(jìn)行檢修
3機(jī)器發(fā)生嚴(yán)重漏油以及其他異常應(yīng)停機(jī) 排除不得帶病生產(chǎn)
4不得超載或超過最大偏心距工作
5嚴(yán)禁超過滑塊最大行程
6電氣設(shè)備必須接地可靠
7每日工作結(jié)束應(yīng)將滑塊落至最底部
通過上述介紹,您對插裝閥故障維修方法是否有所了解了呢?更多資訊詳情,敬請關(guān)注。
插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。
就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。
此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。
如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。
插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。
通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。
由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用插裝閥完全可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。
體積小、成本低
批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。
采用插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時(shí);
該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節(jié)省大量的制造工時(shí)。
由于系統(tǒng)污染物的減少,泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。
以輪式裝載機(jī)為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置。
原有控制系統(tǒng)有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨(dú)立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件。
體積為12x4x5立方英寸,是原系統(tǒng)所占空間的20%。
采用插裝閥的特點(diǎn)如下:
減少安裝時(shí)間減少泄漏點(diǎn)減少易污染源減少維修時(shí)間(因?yàn)椴逖b閥無需取下管接頭配件即可更換)
功能全、應(yīng)用廣泛
插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。
在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。
特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。
在某些應(yīng)用場合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的一選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。
過去的經(jīng)驗(yàn)證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的一限制。
插裝閥單元的工作狀態(tài)記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px,作用面積分別為AA、AB、Ax,閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft,當(dāng)pxAx+Ft>pAAA+pBAB時(shí)閥口關(guān)閉;當(dāng)pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時(shí)閥口開啟。
實(shí)際工作時(shí),閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱,閥口開啟;
x與進(jìn)油口相通,閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。