主要問題：
1、試驗(yàn)箱運(yùn)行期間，總電源偶爾會跳閘；
2、每次跳閘時上面一級總電源開關(guān)也跟著一起跳閘；
3、試驗(yàn)箱跳閘后無法重啟了；
4、高低溫濕熱箱頻繁出現(xiàn)跳電現(xiàn)象；
5、做高溫時自動跳閘；
6、運(yùn)行低溫時總是跳閘。
高低溫試驗(yàn)箱科學(xué)解決方案：
1.發(fā)生此類情況，逐一排查，先將機(jī)器只設(shè)定高溫（40攝氏度或者60攝氏度），將濕度設(shè)為0，點(diǎn)擊運(yùn)行，看機(jī)器是否會跳電，若會，則是加熱管短路，造成漏電，我司機(jī)器會加以保護(hù)就會發(fā)生跳電的現(xiàn)象。若為加熱管短路，只需換一下加熱管即可，操作非常簡單。
2.若運(yùn)行高溫沒有跳閘，則設(shè)置濕度，然后繼續(xù)點(diǎn)擊運(yùn)行，看機(jī)器是否跳閘。若跳閘則為加濕管短路，漏電。若發(fā)生此類情況，只需將我司機(jī)器側(cè)面擋板螺絲擰松，取下?lián)醢?，會看到一個加濕桶，將其上面的兩根線抽掉，將蓋子上的6個內(nèi)六角螺絲取下，換掉加濕管即可，安裝的時候需要將感溫探頭綁定在加濕管上，以防干燒、超溫保護(hù)。
解決完這些故障，應(yīng)該尋找造成故障的原因，此類情況大多為客戶前期使用不當(dāng)，在沒有加水的情況下，運(yùn)行濕度，造成加濕管繼續(xù)干燒，在沒有超溫報警的時候就損壞加濕管的壽命，從而造成這樣的小故障。因此我們要求客戶在操作運(yùn)行高低溫交變濕熱箱的之前，請務(wù)必認(rèn)真閱讀說明書，然后，在機(jī)器沒有加純凈水的時候，以及*次加水的時候，切記勿設(shè)置濕度，以免機(jī)器報警，并且損壞機(jī)器零配件的壽命。
低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)中積炭形成的原因比較復(fù)雜，就壓縮機(jī)潤滑油方面來說，主要是壓縮機(jī)內(nèi)部潤滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸使空壓機(jī)油迅速氧化變質(zhì)。另一方面，壓縮機(jī)油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在活塞頂部排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積炭?！ ≈懒嗽?，那么我們該如何預(yù)防低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)積炭呢? 1、使用高品質(zhì)的專用潤滑油 轉(zhuǎn)子潤滑油對壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子、軸承和齒輪的潤滑起著至關(guān)重要的作用。高品質(zhì)潤滑油在保證壓縮機(jī)冷卻和潤滑的同時，還能對壓縮機(jī)的運(yùn)行效率、系統(tǒng)的抗腐蝕性和轉(zhuǎn)子的運(yùn)行壽命起著至關(guān)重要的作用，更重要的是可以防止積炭的產(chǎn)生?！ ?、預(yù)防積炭從空濾開始 空濾芯是壓縮機(jī)的一道重要的保護(hù)屏障。濾除壓縮機(jī)吸入的空氣中的粉塵雜質(zhì)，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障。
高低溫試驗(yàn)箱控制器常見的是以下三種1.軟件故障2.系統(tǒng)故障3.硬件故障
1、軟故障。
軟故障主要指的就是高低溫試驗(yàn)箱的控制器故障，包括內(nèi)部的參數(shù)，控制電磁閥通斷的各控制點(diǎn)IS控制及輸出信號等。
2、系統(tǒng)故障。
系統(tǒng)故障指的是制冷系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)有問題，也包括制冷劑的泄漏所造成的高低溫試驗(yàn)箱不降溫，而制冷劑泄漏往往是由于運(yùn)輸及高低溫試驗(yàn)箱運(yùn)轉(zhuǎn)過程中抖動或制冷銅管焊接工藝不精等原因造成。
3、硬件故障。
其中比較有可能導(dǎo)致不制冷的硬件壓縮機(jī)、電磁閥等制冷的元件。
那么我們使用者可以通過聽與摸來大概了解是什么硬件損壞，假如是壓縮機(jī)故障，壓縮機(jī)的聲音會異常或者不動作不啟動或者壓縮機(jī)自身溫度比平時溫度高許多，而電磁閥故障及其它制冷的元件故障使用者不是太好掌握。另外控制器的損壞及控制制冷系統(tǒng)的電子零件損壞也有可能造成高低溫試驗(yàn)箱不降溫不制冷的現(xiàn)象。
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