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油水分離器日常維護(hù)教程 分離器維修保養(yǎng)

時(shí)間:2020-05-21    來(lái)源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

NUMATICS油水分離器日常維護(hù)教程
首先,為大家分享美國(guó)紐曼蒂克油水分離器日常維護(hù)教程的同時(shí),先簡(jiǎn)單的了解一下紐曼蒂克油水分離器原理
ASCO紐曼蒂克油水分離器的工作原理就是利用水與燃油的密度差,然后依靠地球引力場(chǎng)的作用使之發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),油液上升水分下降,從而就達(dá)到了油水分離的目的。
由于油水分離器需要進(jìn)行日常維護(hù),定期清洗分離筒、過(guò)濾器以及油份濃度檢測(cè)管,但往往由于船員管理不善,沒(méi)有定期清洗,導(dǎo)致該類故障的出現(xiàn)。出現(xiàn)該故障通??筛鶕?jù)以下所列情況進(jìn)行檢查:
1) 污水太臟,含油過(guò)多。此時(shí)應(yīng)先將污水經(jīng)過(guò)沉淀后再進(jìn)行分離作業(yè);
2) 測(cè)量室玻璃管臟污。此時(shí)應(yīng)清洗測(cè)量室玻璃管;
3) 分離筒或聚合過(guò)濾器臟污。應(yīng)將過(guò)濾器拆出清洗并清洗分離筒;
4) 水溫太低油水分離困難。應(yīng)檢查電加熱或蒸汽加熱裝置是否正常工作。
5) 在清潔后仍有報(bào)警,則應(yīng)對(duì)檢測(cè)電路進(jìn)行檢查。
當(dāng)紐曼蒂克油水分離器排油指示燈亮,無(wú)排油動(dòng)作
1) 控制排油電磁閥故障。應(yīng)檢查電磁閥電壓是否正常,
2) 電磁閥電路部分有斷路、接觸不良或是電磁閥線圈壞。為此,應(yīng)檢測(cè)查明原因。
3) 電磁閥的活動(dòng)部件卡阻。拆卸電磁閥進(jìn)行清潔。
4) 無(wú)控制空氣。檢查控制空氣氣源及通路;
壓力水進(jìn)口氣控閥故障。解體檢查壓力水進(jìn)口氣控閥。
該故障應(yīng)從以下兩個(gè)方面著手檢修:
1) 排油過(guò)程中排油出口氣控閥故障。應(yīng)解體檢查排油出口氣控閥;
2) 啟動(dòng)前手動(dòng)向分離筒充氣時(shí)放氣旋塞未打開(kāi)。應(yīng)在補(bǔ)水時(shí)開(kāi)啟氣旋塞。 故障 6:通電開(kāi)機(jī)后,油污水泵壓力建立不起來(lái)。
如果電機(jī)運(yùn)行正常,則可判定是否由操作程序不正確所致。正確的操作程序是先將海水充滿油水分離器,而后再切換注入油污水,此后再接通監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)的電源和油污水分離器的電源,不可先送電后向分離器注水。在油水分離器相關(guān)配件廠修后試機(jī)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書進(jìn)行操作。
NUMATICS自動(dòng)排水器用于自動(dòng)排除管道低處、油水分離器、氣罐及各種過(guò)濾器底部等處的冷凝水。NUMATICS油水分離器F22D-03M;可安裝于不便進(jìn)行人工排污水的地方,如高處、低處、狹窄處。并可防止人工排水被遺忘而造成壓縮空氣被冷凝水重新污染。

恒溫恒濕試驗(yàn)箱油分離器油面上升的處理方法

  不管是多好的設(shè)備都會(huì)有出現(xiàn)故障的時(shí)候,恒溫恒濕試驗(yàn)箱也是一樣,其設(shè)備油分離器油面上升就是其中故障之一,那么恒溫恒濕試驗(yàn)箱為何會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象呢?出現(xiàn)該現(xiàn)象時(shí)我們?cè)撛趺刺幚砟?今天小編在這為大家講解?! ?、系統(tǒng)中的油回到壓縮機(jī)是出現(xiàn)油分離器油面上升的原因之一,大家放出過(guò)多的油即可?! ?、過(guò)多的制冷劑進(jìn)入冷凍機(jī)內(nèi)也會(huì)導(dǎo)致油分離器油面上升,大家可以采取提高油溫、加速溶入油內(nèi)的制冷劑的蒸發(fā)來(lái)解決油面上升的情況?! ?、其中油分離器回油管路堵塞也會(huì)導(dǎo)致油分離器油面上升,當(dāng)出現(xiàn)油面上升不知是何原因時(shí),唯一的辦法就是對(duì)其設(shè)備進(jìn)行檢修?! ?、最后立式油分離器液面計(jì)有冷凝下來(lái)的制冷劑液體,這時(shí)的液位高度可能會(huì)不真實(shí),導(dǎo)致大家誤認(rèn)為是油分離器油面上升,此時(shí)大家應(yīng)該對(duì)其實(shí)際油位高度進(jìn)行評(píng)估。  導(dǎo)致恒溫恒濕試驗(yàn)箱油分離器油面上升的原因其實(shí)并不多,大家了解以上內(nèi)容后肯定會(huì)對(duì)該設(shè)備有了進(jìn)一步的了解。

標(biāo)簽: 恒溫恒濕試驗(yàn)箱
恒溫恒濕試驗(yàn)箱 恒溫恒濕試驗(yàn)箱油分離器油面上升的處理方法_恒溫恒濕試驗(yàn)箱

高低溫試驗(yàn)箱兩種分離器的異同點(diǎn)

  高低溫試驗(yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱所使用的分離器一般市場(chǎng)上常見(jiàn)的兩種類型是油分離器和氣液分離器,兩種分離器都各有千秋,下面就來(lái)為大家講解一下這兩款分離器的異同點(diǎn)。

  一、油分離器:

 ?。汉銣睾銤裨囼?yàn)箱壓縮機(jī)排氣口有時(shí)候會(huì)帶出部分壓縮機(jī)潤(rùn)滑油,使用油分離器可使油回流,另一部分的油要通過(guò)系統(tǒng)的循環(huán)跟制冷劑一起由壓縮機(jī)吸氣口回流。雅士林品牌的試驗(yàn)箱使用的制冷劑是R404和R23,使用油分離器會(huì)增加制冷劑溶油的飽和度。恒溫恒濕箱系統(tǒng)一般管道較粗,回油要流暢很多,且油量較多,配油分離器是比較合適的。

  二、氣液分離器:

  使用氣液分離器是避免液擊的有效手段,同時(shí)還可以適當(dāng)調(diào)節(jié)制冷量。但是氣液分離器還有一點(diǎn)弊端,那就是氣液分離器會(huì)切斷系統(tǒng)回油,因此安裝氣液分離器就必須同時(shí)安裝油分離器。武漢尚測(cè)試驗(yàn)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)采用的是原裝法國(guó)“泰康”壓縮機(jī)組,由于回氣口內(nèi)有適當(dāng)?shù)木彌_空間,可以起到一定的氣化作用,因此可以不用氣液分離器。

標(biāo)簽: 高低溫試驗(yàn)箱
高低溫試驗(yàn)箱 高低溫試驗(yàn)箱兩種分離器的異同點(diǎn)_高低溫試驗(yàn)箱

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