新能源冷水機(jī)組由于是對新能源電池部分的冷卻裝置，所以，其中的制冷劑也是很有必要的，那么關(guān)于新能源冷水機(jī)組的制冷劑具體有什么要求呢？
新能源冷水機(jī)組制冷劑是各種熱機(jī)中借以完成能量轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)。這些物質(zhì)通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率，在壓縮式制冷劑中廣泛使用的制冷劑是氨、氟里昂和烴類。按照化學(xué)成分，制冷劑可分為五類：無機(jī)化合物制冷劑、氟里昂、飽和碳?xì)浠衔镏评鋭⒉伙柡吞細(xì)浠衔镏评鋭┖凸卜谢旌衔镏评鋭?，根?jù)冷凝壓力，制冷劑可分為三類：高溫（低壓）制冷劑、中溫（中壓）制冷劑和低溫（高壓）制冷劑。
新能源冷水機(jī)組使用的制冷劑是通過罐箱儲存運(yùn)輸，罐式集裝箱是用于裝運(yùn)灑類、油類、液體食品、化學(xué)藥品等液體貨物的集裝箱。新能源冷水機(jī)組制冷劑主要由液罐和框架構(gòu)成，液罐為橢圓形或近似球形，采用雙層結(jié)構(gòu)。內(nèi)壁采用不銹鋼；或用其他剛性材料制成，但需涂布一層環(huán)氧樹脂，防止液體貨物的腐蝕。罐體四周有起保護(hù)和吊裝作用的角部承力框架，罐箱的外部框架尺寸完全等同于國際標(biāo)準(zhǔn)20集裝箱的尺寸，可用于公路，鐵路及水上運(yùn)輸。
新能源冷水機(jī)組制冷劑罐箱的定期罐箱的定期檢驗(yàn)分為年度檢驗(yàn)和全面檢驗(yàn)，年度檢驗(yàn)每年進(jìn)行一次，安全狀況等級為1-2級，全面檢驗(yàn)每5年檢查一次，安全狀況等級為3級，全面檢驗(yàn)每2.5年檢查一次。
新能源冷水機(jī)組制冷劑在使用之前需要全面檢驗(yàn)，避免制冷劑發(fā)生不知名因素導(dǎo)致不可用或者制冷效果變差。
在使用工業(yè)冷水機(jī)的過程中，我們要經(jīng)常對冷水機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維修，今天跟大家分享下工業(yè)冷水機(jī)保養(yǎng)維修五定期，如下：
1、定期對螺桿壓縮機(jī)進(jìn)行檢測：壓縮機(jī)是機(jī)組中非常關(guān)鍵的部件，壓縮機(jī)的好壞直接影響到機(jī)組的使用時(shí)的穩(wěn)定性。如果壓縮機(jī)發(fā)生故障再修,費(fèi)用相對比較高,而且螺桿壓縮機(jī)的安裝精度要求較高，都需要找相關(guān)專業(yè)的資質(zhì)工程師來檢測。
2、定期干燥過濾器更換：干燥過濾器是保證制冷劑進(jìn)行正常循環(huán)的重要部件。由于水與制冷劑互不相溶，如果系統(tǒng)內(nèi)含有水分，將大大影響機(jī)組的運(yùn)行效率，因此保持系統(tǒng)內(nèi)部干燥是十分重要的，干燥過濾器內(nèi)部的濾芯必須定期更換。
3、定期對安全閥的檢測：冷水機(jī)上的冷凝器和蒸發(fā)器均屬于壓力容器，根據(jù)規(guī)定，要在機(jī)組的高壓端即冷凝器本體上安裝安全閥，一旦機(jī)組處于非正常的工作環(huán)境下時(shí)，安全閥可以自動泄壓，以防止高壓可能對人體造成的傷害。
4、定期更換潤滑油：機(jī)組在長期使用后，潤滑油的油質(zhì)變差，油內(nèi)部的雜質(zhì)和水分增加，所以要定期的觀察和檢查油質(zhì)。一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)更換，更換的潤滑油牌號必須符合技術(shù)資料。
5、定期對冷凝器和蒸發(fā)器的清洗消毒：水冷式冷凝器的冷卻水由于是開式的循環(huán)回路，一般采用的自來水經(jīng)冷卻塔循環(huán)使用,極易分解和沉積在冷卻水管上而形成水垢，影響傳熱。
結(jié)垢過厚還會使冷卻水的流通截面縮小，水量減少，冷凝壓力上升。因此，當(dāng)使用的冷卻水的水質(zhì)較差時(shí)，對冷卻水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。
一般來說，螺桿式冷水機(jī)回油不暢的原因主要是因?yàn)樵谶\(yùn)行過程中，出現(xiàn)潤滑油與制冷劑的氣體混合物現(xiàn)象。具體是，在制冷系統(tǒng)的運(yùn)行中，遇到制冷劑與冷凍機(jī)潤滑油互溶會造成制冷壓縮機(jī)里的潤滑油隨機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)與制冷劑以氣霧和微滴氣態(tài)形式排入冷凝器。
螺桿式冷水機(jī)異響的可能原因：
螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)缺油，使陰陽螺桿直接咬合沒有潤滑油潤滑，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲。螺桿壓縮機(jī)由陽轉(zhuǎn)子直接帶動陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，但是二者之間并不直接接觸，由噴入機(jī)頭的潤滑油建立油膜，起隔離作用。
因此，對于螺桿壓縮機(jī)來說，潤滑油的作用十分重要。螺桿壓縮機(jī)若出現(xiàn)“缺油”的現(xiàn)象，會導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子直接接觸，發(fā)生異響，造成軸承損壞等故障。
但是，機(jī)頭內(nèi)“缺油”并不一定是潤滑油總量不足，還有可能是其他原因造成局部缺油和潤滑油壓力低。
直接原因
例如：油分故障、油冷卻器、油路管道堵塞、油管接頭松動漏油；間接故障可能有：最小壓力閥故障、使用了不合格的壓縮機(jī)潤滑油、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范、回油單向閥損壞、回油管安裝不當(dāng)以及用氣量大，超負(fù)荷低壓使用（或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過緊）等。
解決方案：檢查油位，更換油濾，處理故障部位以及調(diào)整系統(tǒng)配置。向壓縮機(jī)主機(jī)加注潤滑油時(shí)，最少讓油浸到轉(zhuǎn)子的3/4處。
需要注意的是，在實(shí)際操作中，有些人只知道設(shè)備運(yùn)行會因?yàn)樘砑硬患皶r(shí)導(dǎo)致螺壓縮機(jī)缺油。實(shí)際上，對于那些長期停機(jī)不用的螺桿壓縮機(jī)，其機(jī)頭內(nèi)部油量往往也會不足。這時(shí)候如果貿(mào)然開機(jī)，很容易造成瞬間缺油。所以，長期停機(jī)的螺桿式壓縮機(jī)要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再開機(jī)。
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