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德國(guó)壓力傳感器常見(jiàn)故障 傳感器維修保養(yǎng)

時(shí)間:2020-05-21    來(lái)源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

德國(guó)HYDAC壓力傳感器常見(jiàn)故障

 

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1、壓力傳感器密封圈的問(wèn)題
加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問(wèn)題。常見(jiàn)的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去,但在壓力大時(shí)突然沖開(kāi)密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正??筛鼡Q密封圈再試;

2、變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大
出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小,變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。

3、壓力上去,變送器輸出上不去
此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認(rèn)不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無(wú)變化則傳感器已損壞,可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題;

4、變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)
這種故障有肯是壓力源的問(wèn)題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力,很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障。

安裝流量傳感器的注意事項(xiàng)

  1、流量安裝一般要求

  由干測(cè)量管形狀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的差異,同一口徑相近流量范圍不同型號(hào)傳感器的重量和尺寸差別很大,例如80mm口徑輕者僅45噸,重者達(dá)150-200kg。安裝要求亦千差萬(wàn)別,因此必須按照制造廠規(guī)定的安裝方法和趨避禁止事項(xiàng),例如有些型號(hào)流童傳感器直接連接到管道上即可,有些型號(hào)卻要求設(shè)置支撐架或基礎(chǔ)。為隔離管道振動(dòng)影響儀表,有時(shí)候傳感器與管道之間要介以柔性管連接,而柔性管與傳感器之間又要一段有支撐件分別固定的剛性直管。選購(gòu)之前應(yīng)向擬購(gòu)CMF的廠商索取安裝使用說(shuō)明書參照比較和選擇。

  安裝設(shè)計(jì)時(shí)盡可能使其有長(zhǎng)的使用壽命,為除去過(guò)早磨損和產(chǎn)生測(cè)量誤差的固形物和夾雜氣體,按流體和管道條件在傳感器上游裝過(guò)濾器或氣體分離器等保護(hù)裝置。若希望能在現(xiàn)場(chǎng)在線校準(zhǔn)儀表,應(yīng)考慮引流連接口和閥,以及相應(yīng)的空間。

  2、流量傳感器安裝姿勢(shì)和位置

  流量傳感器測(cè)量管內(nèi)殘留固形物、結(jié)垢、儲(chǔ)留氣體等均將影響測(cè)量精度。一般說(shuō)裝于自下而上流動(dòng)的垂直管道較為理想;但對(duì)于非直形測(cè)量管CMF裝在垂直管道還是水平管上,取決于管道振動(dòng)狀況和應(yīng)用條件。 安裝位置必須使測(cè)量管內(nèi)充滿液體,例如水平管道上流體流過(guò)CMF后直接放人容器而無(wú)背壓,測(cè)量管往往不能充滿,會(huì)使輸出信號(hào)激烈波動(dòng)。

  3、截止閥控制閥的安裝

  為使調(diào)零時(shí)沒(méi)有流動(dòng),CMF上下游設(shè)置截止閥,并保證無(wú)泄漏??刂崎y應(yīng)裝在CMF下游,CMF保持盡可能高的靜壓,以防止發(fā)生氣蝕和閃蒸(flashing)。

  4、脈動(dòng)和振動(dòng)

  為勿使流程中發(fā)生的和外部的機(jī)械振動(dòng)影響 CMF,向制造廠詢問(wèn)所提供CMF的共振頻率范圍,以判斷現(xiàn)場(chǎng)脈動(dòng)或振動(dòng)頻率是否接近CMF的共振頻率。A可向制造廠提供現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)狀況咨詢是否需要采取下列措施,如:1)設(shè)置脈動(dòng)衰減器,2)設(shè)置振動(dòng)衰減器或柔性連接管,3)特殊的流址傳感器的夾裝固定設(shè)備,等等。

  5、防止CMF間相互影響

  同一型號(hào)兩臺(tái)CMF串聯(lián)安裝,或多臺(tái)CMF接近地并行(或并聯(lián))安裝,尤其裝在同一支撐臺(tái)架時(shí),測(cè)量管振動(dòng)會(huì)使各CMF間相互影響,產(chǎn)生干擾而引起異常振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)使儀表無(wú)法工作。安裝時(shí)應(yīng)采取防范措施,如:向制造廠提出錯(cuò)開(kāi)接近儀表的共振頻率值;拉開(kāi)流量傳感器距離,不設(shè)置在同一臺(tái)架上,獨(dú)立設(shè)置支撐架;流量傳感器異方向安裝;流量傳感器間設(shè)置防振材料隔離等方法。

  6、管道應(yīng)力和扭曲

  CMF法蘭與管道法蘭連接旋緊螺栓時(shí)要均勻,勿使CMF產(chǎn)生應(yīng)力(例如管道兩法蘭平面不平行所致)。若在布設(shè)管道時(shí)預(yù)接人與CMF同樣長(zhǎng)度的短管,可防止不良布管形成的應(yīng)力。在使用過(guò)程中由于工藝流程壓力和溫度變化,CMF會(huì)受到管線軸向力或彎曲/扭曲力,影響測(cè)量性能,要做好必要的固定支架。

  7、強(qiáng)磨蝕性漿液的使用

  前文提到測(cè)量強(qiáng)磨蝕性漿液可以選用直管單管型并且要使測(cè)量管處于垂直位置,以免管壁磨損不勻,縮短使用壽命。然而管壁厚度變薄會(huì)降低測(cè)量管剛性而改變流量測(cè)量值,因此在這種場(chǎng)所的運(yùn)行初期要定期監(jiān)測(cè),確認(rèn)使用周期。

  測(cè)量管內(nèi)壁結(jié)垢或沉積也會(huì)影響測(cè)量精確度,因此要定期清洗。

  8、零點(diǎn)漂移和調(diào)零

  零點(diǎn)漂移來(lái)自流量傳感器部分,主要原因有:1)機(jī)械振動(dòng)的非對(duì)稱性和衰減;2)流體的密度粘度變化。影響前者的因素有:a)管端固定應(yīng)力的影響;b)振動(dòng)管剛度的變化;c) 雙管諧振頻率不一致性;d)管壁材料的內(nèi)衰減。后者影響零位的原因是結(jié)構(gòu)不平衡,因此即使在空管時(shí)將雙管的諧振頻率調(diào)整一致,到充滿液體時(shí)可能產(chǎn)生零漂,同樣因枯度引起的振動(dòng)衰減與頻率有關(guān),在流動(dòng)時(shí)亦可能產(chǎn)生零漂。

  最后調(diào)零必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,流量傳感器排盡氣體,充滿待測(cè)流體后再關(guān)閉傳感器上下游閥門,在接近工作溫度的條件下調(diào)零。安裝方面變動(dòng)或沮度大幅度變化時(shí)需重新調(diào)整。

標(biāo)簽: 流量傳感器
流量傳感器 安裝流量傳感器的注意事項(xiàng)_流量傳感器

傳感器中稱重系統(tǒng)常見(jiàn)故障檢測(cè)方法

  電阻應(yīng)變式稱重傳感器是一種將力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的機(jī)電元件,廣泛應(yīng)用于電子稱重領(lǐng)域,自動(dòng)控制和自動(dòng)檢測(cè)領(lǐng)域等,是稱重和檢測(cè)系統(tǒng)的核心元器件。電阻應(yīng)變式傳感器故障往往會(huì)因?yàn)橐恍┤藶榛蜃匀灰蛩負(fù)p壞,比如傳感器過(guò)載,沖擊,或不小心跌落,大力拽傳感器導(dǎo)線,雷擊或大電流通過(guò)傳感器,化學(xué)腐蝕,潮氣浸蝕或高粉塵環(huán)境以及傳感器內(nèi)部的元器件的老化等。直接導(dǎo)致的后果可能是稱重系統(tǒng)漂移,顯示不穩(wěn)定或不顯示數(shù)據(jù)等現(xiàn)象。

  下面主要介紹稱重系統(tǒng)一些常見(jiàn)的故障中有關(guān)傳感器部分檢測(cè)方法和步驟,供我們的廣大用戶在實(shí)際中參考應(yīng)用。在從稱重系統(tǒng)中拆除稱重傳感器前應(yīng)該仔細(xì)慎重地判別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳感器是否存在下列問(wèn)題:

  1.檢查是否是系統(tǒng)傳力故障,可能由于灰塵,機(jī)械部位未對(duì)準(zhǔn),元件傳力延緩等原因,而非傳感器故障;

  2.檢查系統(tǒng)在傳力部位是否有損傷,銹蝕或者明顯的磨損;冬季應(yīng)注意傳感器傳力部位是否有結(jié)冰現(xiàn)象,影響系統(tǒng)的傳力和復(fù)位;

  3.檢查系統(tǒng)的限位裝置是否工作,其間隙是否符合要求;

  4.檢查傳感器電纜線與接線盒和顯示儀表連接是否正確,有無(wú)斷線或連接導(dǎo)線接觸不良的情形;重點(diǎn)檢查總線九芯插頭及接線盒內(nèi)的接線可靠性;

  5.檢查接線盒和儀表是否有故障,尤其是接線盒中電位器和接線端子的情況;

  6.檢查傳感器是否銹蝕、受潮(特別是貼片孔區(qū)域);傳感器電纜線的完整性;傳感器電纜線入口處的環(huán)境等。

  一般傳感器生產(chǎn)廠家均應(yīng)按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),該產(chǎn)品詳細(xì)的技術(shù)性能數(shù)據(jù)在隨產(chǎn)品附送的合格證上,合格證上提供了詳細(xì)的輸入/輸出阻抗,絕緣阻抗,零點(diǎn)輸出,輸出靈敏度和正確的接線代碼標(biāo)識(shí)等。

標(biāo)簽: 傳感器
傳感器 傳感器中稱重系統(tǒng)常見(jiàn)故障檢測(cè)方法_傳感器

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