30KW靜音汽油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)
靜音汽油發(fā)電機(jī)缸體頂面有兩個通主油道的油孔，緊靠它的里側(cè)是水孔;水孔與油孔之間是缸蓋螺孔，螺孔與機(jī)油孔被氣缸墊上的一個橢圓孔所包容。由于氣缸墊的質(zhì)量問題，可能在橢圓孔周圍出現(xiàn)琉松或厚薄不均的現(xiàn)象，而缸墊油道孔與水道孔距離很近，裝配時缸蓋螺栓如未按規(guī)定力矩及規(guī)定的順序擰緊，或因缸墊的燒蝕，高壓機(jī)油便有可能竄入水套，形成“油水混合”現(xiàn)象。
靜音發(fā)電機(jī)只要經(jīng)常保養(yǎng)是可以用很長時間的，以下保養(yǎng)方發(fā)供大家參考：
1、潤滑系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)。該種類型機(jī)組由于存在運(yùn)轉(zhuǎn)部件多,運(yùn)轉(zhuǎn)部件工作條件惡劣,大多處在高溫、高沖擊載荷狀態(tài)下,需要潤滑的部位較多,對潤滑系統(tǒng)的可靠性要求較為苛刻,因此要注意檢查潤滑油系統(tǒng)的油質(zhì)情況、油位情況、油溫和油壓情況,注意離心濾清器和機(jī)油濾清器的清洗,避免出現(xiàn)因潤滑不良造成的機(jī)組零部件磨損加劇,縮短機(jī)組零部件的使用壽命,加大維護(hù)工作量;
2、空氣過濾器的檢查和保養(yǎng)?？諝膺^濾器如果運(yùn)轉(zhuǎn)良好的話,將有效地避免因進(jìn)氣阻力大引起的增壓壓力下降過大,進(jìn)而造成渦輪增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;還可避免因流量減少引起的渦輪增壓器壓氣機(jī)喘振現(xiàn)象。因此要定期清理空氣過濾器,必要時更換新濾芯。在潮濕地區(qū)可將紙質(zhì)濾芯抽掉。 定期保養(yǎng)發(fā)電機(jī)可以延長發(fā)電機(jī)的壽命哦！
1、柴油發(fā)電機(jī)組燃油凈化：柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使小型柴油發(fā)電機(jī)組功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，達(dá)到凈化目的。
2、清除積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)組在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，應(yīng)及時清除。
3、不要過負(fù)荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷作業(yè)時會冒黑煙，這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機(jī)常冒黑煙，就會增大油耗，還會縮短零部件的使用壽命。
有時候會出現(xiàn)這樣的情況，機(jī)組啟動后，發(fā)電機(jī)端電壓正常，但接通外電路后，負(fù)載自動空氣開關(guān)立即跳閘。今天就來說說柴油發(fā)電機(jī)組接負(fù)載后跳閘原因和解決方法。
1.故障現(xiàn)象
機(jī)組啟動后，發(fā)電機(jī)端電壓正常，但接通外電路后，負(fù)載自動空氣開關(guān)立即跳閘。
2故障原因
A.外電路發(fā)生短路
B.負(fù)載太重
3.處理方法
A.查明外電路的短路點(diǎn)，加以修復(fù)。
B.減輕負(fù)載，以減少發(fā)電機(jī)輸出的負(fù)載電流
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作時，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實(shí)際上是不可避免的。但這絕不是說，我們對磨損無能為力，聽其自然。事實(shí)上通過正確選擇相互配合零件的材料，采用先進(jìn)合理的熱處理方法，改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況，改進(jìn)冷卻和潤滑，及時維護(hù)保養(yǎng)等方面采取積極措施，這種磨損將會顯著地減小，從而提高柴油機(jī)工作可靠性，延長使用壽命。
對于柴油發(fā)電機(jī)組功率減小原因和解決方法的講解，大家可以看出，柴油發(fā)電機(jī)組功率減小的原因主要是空氣和零件磨損問題，而解決方法就是盡量在正常氣壓和溫度濕度合適的環(huán)境下使用，而零件也要注意日常保養(yǎng)。
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