一 皮帶秤安裝位置的選擇
皮帶秤應該安裝在皮帶張力和張力變化zui小的地方,由于這個原因,秤是安裝在輸送機靠尾部的地方,稱重托輥應安裝在距離裝料點不小于5m處(ICS-20,ICS-30)或9m處(ICS-17,ICS-14),但距尾部導料欄板不少于3個托輥間距(ICS-20,ICS-30)或5個托輥間距(ICS-17,ICS-30);皮帶秤不要安裝在輸送機角度大于16度的輸送機上。同時要遵守以下準則:
1、 稱量系統(tǒng)要安裝在堅固的輸送機上,否則必須增加支撐;
2、 皮帶秤不應設置在距給料機、漏口、導料欄板3米以內(nèi)的地方;
3、 秤不能裝在凹形或凸開曲線的輸送機上;
4、 秤不能裝在輸送機因超速或傾斜而使物料滑動的地方;
5、 秤應裝在防風雨的地方;
6、 在裝有皮帶秤的輸送機上不應聯(lián)結或裝有任何震動裝置。
二 皮帶秤的現(xiàn)場安裝
2.1 ICS-17型皮帶秤的安裝
2.2.1現(xiàn)場確定皮帶秤在輸送機上的位置后,按下列要求準備現(xiàn)場
1、在安裝部位配置支撐和支撐腿,以加固輸送機機架,構架的偏差應保持在0.4mm以內(nèi)。
2、秤的區(qū)域內(nèi),輸送機架的夾板應和輸送機架焊在一起。
3、要把負4到正4間的托輥在輸送機的橫向用水平尺調(diào)平。
4、全部稱重域的托輥應在制造、樣式、規(guī)格等方面應相同,具有轉動靈活及良好的機械性能。
2.2.2 在完成了對皮帶秤安裝位置的選擇和準備工作以后,可以按下列步驟安裝皮帶秤架
1、方便吊掛鋼絲和安裝設備,應舉起或移開皮帶秤范圍內(nèi)的輸送皮帶,其距離至少需要從負5至正5之間。
2、將安裝秤架部位的四組托輥拆掉,去掉連接腳板,改裝為稱重托輥。
3、對皮帶寬度超過1000mm的皮帶秤,托輥要有足夠強度的支撐,其支撐在側翼托輥和底部的托輥架之間,以使托輥在重載下不變形。
4、在負4到正4間所有中間輸送輥的中心位置上劃刻線或沖上標記,對帶寬超過一米輸送機,需用同樣步驟完成兩側翼托輥。
5、測定負4到正4托輥之間的尺寸,并把它們用墊片墊高6mm。把負4和正4托輥調(diào)整為矩形,其對角線誤差不大于±3mm。
6、在輸送機的兩邊分別從負4到正4托輥之間等距離地劃上記號。
7、把皮帶秤架放入輸送機架,秤架的中心線要和輸送機的中心線吻合注意,確定輸送機的中心線,zui后要注意在每一步測量中都必須參照此中心線。
8、從正5到負5拴一根直徑為0.5mm的細鋼絲,使其通過正4到負4及稱重域中間托輥的中心記號,使鋼絲張緊并保持恒定的張力。
9、檢查托輥與鋼絲之間的距離,如果需要,在負3到正3托輥下增加墊片,保證托輥到鋼絲的距離不大于0.8mm.。
10、為固定秤架,在輸送機架上先確定秤架安裝孔的位置和尺寸,然后開孔。
11、把皮帶秤主秤架放入輸送機架,主秤架定位并固定后,再安裝副秤架;主秤架和負秤架之間的聯(lián)結安裝時應處于自由垂直狀態(tài),不能彎曲變形;注意17秤的安裝方向為物料先過主秤架(裝稱重傳感器的秤架)、再過副秤架。
12、拆去秤架上稱重傳感器的保護裝置,使稱重傳感器處于自由受力狀態(tài)且秤架不能擺動。
2.2.3稱重域托輥的安裝
以負4為基準,安裝與稱重橋相臨的稱重托輥,其兩邊的距離偏差不大于0.8mm,以此稱重托輥為基準依次分別定位負1、負2、負3、負4和稱重托輥2、稱重托輥3、稱重托輥4、正1、正2、正3、正4。兩相臨托輥的距離應一致且誤差不大于1mm。復查無誤后緊固螺栓,再復查中間托輥與鋼絲的距離,確定正常后拿開所有鋼絲線,把輸送機帶返回。這樣就完成了稱重橋架和秤稱重域的托輥的安裝。
注意:如果皮帶秤安裝好而輸送帶沒安裝,則應在稱重托輥和機架之間用木塊墊實或不安裝稱重傳感器。
三 皮帶秤電器部份的安裝
3.1稱重傳感器的安裝
1、將稱重橋架上安裝稱重傳感器的支撐板取下,緊固關節(jié)軸承的固定螺栓。
2、把關節(jié)軸承旋入稱重傳感器(標簽正向),關節(jié)軸承螺桿端部和稱重傳感器中間部分要留有一定的間隙。用扳手鎖緊螺母,同時保證稱重傳感器和上固定板長邊平行且方向一致(注意:鎖緊時不能夾傳感器的中間部分和另一端,只能夾住與關節(jié)軸承聯(lián)接部分)將拉桿螺栓旋入傳感器另一端,并緊固鎖緊螺母(鎖緊時不能平傳感器的是部部分和另一端,只能夾住拉桿螺栓聯(lián)接部分)。
3、將傳感器線及傳感器小心裝入橫梁,并把傳感器線從橫梁一端取出,引入接線盒,保證傳感器不與橫梁接觸;在稱重橋架下面能自由晃動拉桿螺栓;然后安裝球面墊(兩個球面墊的凸、凹面應接觸),將兩螺母相互緊固。注意應將導電帶與秤架相連。
3.2 速度傳感器安裝
1、測速滾筒安裝:選好位置,離開秤體但不需遠離秤體。保證測速滾筒橫向和輸送機的縱向成垂直狀態(tài),防止回程皮帶跑偏;測速滾筒和回程皮帶間要有一定的壓力,以保證測速滾筒和皮帶同步運行不失速;測速滾筒兩端的軸承要安裝到位,防止測速滾筒沿軸向竄動。定好軸承孔位后,劃線并割孔,固定測速滾筒。
2、把測速傳感器和測速滾筒聯(lián)接起來,制作防轉臂支架并安裝,安裝防轉臂及拉簧。
3.3儀表安裝、布線及接線:
1、壁掛式儀表:選好地點,盡量遠離干擾源及震動源;以適合操作為準定好安裝調(diào)試并安裝儀表。嵌入表:推入安裝口,把兩側定位螺絲上緊。
2、當儀表和秤體距離不大于100米時,稱重傳感器信號電纜用4芯屏蔽線,超過100米用6芯屏蔽線。鋪設稱重傳感器和速度傳感器的信號線時要和動力電纜分開鋪設。儀表電源是照明電,并且電壓穩(wěn)定。
3、確定稱重傳感器的激勵和信號線,接激勵電源的兩根線之間的電阻一般為380或420歐姆左右,線的顏色一般為紅和黑,紅的接激勵+,黑的接激勵-;信號線之間的電阻為350±1W,線的顏色一般為綠和白,綠的接信號+,白的接信號-,屏蔽線根據(jù)接線圖單端接地,接線要整齊美觀。注意:稱重傳感器電纜線不得截短!
四 皮帶秤的標定
4.1建立測試周期
測試周期應不小于3周或不低于6分鐘且應取整數(shù)圈。測量皮帶一周長度,到毫米。在皮帶上做一顯著標識,開啟皮帶并以zui大速度運行,當標識通過某一參考點時,用秒表開始測量皮帶整數(shù)圈的運行時間,將皮帶一周的長度、選擇的運行圈數(shù)及運行圈數(shù)所用的時間輸入儀表,并進行一次,結束即完成了測試周期的建立。
4.2 零點校準
零點調(diào)試前讓皮帶運行至少半小時,再開始調(diào)零,在零點誤差小于百分之零點一、且零點累計值應該在十公斤以下;然后在不改變零點值的情況下進行零點多次校準,看零點重復性,零點校準至少地進行5次;重復性誤差應該在0.05%以下,觀察零點穩(wěn)定性;如果零點穩(wěn)定性差,則一定是現(xiàn)場皮帶秤機械部分或電器部分安裝過程中存在問題,一定要現(xiàn)場檢查安裝部分存在的問題,零點不穩(wěn)定,不可以間隔標定;確定零點正常后,記錄零點值。
4.3 間隔校準
1、間隔校準前應先選擇間隔標定的方式。標定方式一般選擇掛碼標定、鏈碼標定、實物標定
4.3.1掛碼標定:
4.3.1.1掛碼位置的確定:
(1)30,20-1秤砝碼掛在稱重托輥上。
(2)20-2,17-2秤砝碼掛在兩稱重托輥中間位置。
(3)17-4秤砝碼分別掛在主、付秤架上兩稱重托輥的中間位置。
(4)14秤砝碼均布懸掛。
4.3.1.2掛碼量計算:
(1)皮帶上每米物料量(P)公斤/米
P=Q/(3.6*V)
Q=秤容量(噸/小時),
V=皮帶速度(米/秒)
D=托輥間距(米)
M=稱重托輥數(shù)
L=皮帶周長(米)
N=測試周期內(nèi)皮帶運行圈數(shù)
(2)達到皮帶秤滿量程所需掛碼重量=M*P*D,
(3)校驗常數(shù)=掛碼重量/(M*D)*N*L
4.3.1.3將儀表標定方式選為掛碼,輸入掛碼重量,檢查標定常數(shù)是否正確,掛好砝碼;操作儀表進行間隔標定,標定結束記錄間隔值;
4.3.1.4移去砝碼投入使用。
4.3.2鏈碼標定:
4.3.2.1鏈碼重量的計算
Q=G/(V*3.6)
Q=鏈碼重量(公斤/米)------滿流量需要鏈碼重量
G =皮帶輸送量(噸/小時)
V=皮帶速度(米)
4.3.2.2.1每條鏈碼都有規(guī)格,單位為公斤/米,
鏈碼標定常數(shù)(G)=鏈碼重量(Q)*N*L,
L=皮帶周長(米)
N=測試周期內(nèi)皮帶運行圈數(shù)
4.3.2.2.2將鏈碼固定,固定鏈碼要求鏈碼把+1到-1之間的托輥全部覆蓋上(包括+1和-1托輥)。
4.3.2.2.3開啟皮帶,觀察鏈碼運行情況,保證鏈碼成一條直線。
4.3.2.2.4操作儀表進行標定,達到所允許的誤差范圍后再連續(xù)標定三次,以觀察其重復性,記錄標定結果和間隔值。
4.3.2.2.5移去鏈碼,投入使用。
4.3.3實物標定:
準備標準重量的物料,實物標定zui小物料量為:
1) 物料重量不小于zui大稱容量的2%;
2) zui大流量下皮帶轉動一周運送的物料量;
3) zui小物料標定量分度數(shù)
準確等級累計分度數(shù)
0.5800
1.0400
2.0200
物料標定zui小物料量為1-3中計算出zui大者
啟動皮帶調(diào)好零點后,操作儀表并將標準重量的物料從秤體上通過,每次物料標定的時間的計算必須是皮帶整數(shù)圈數(shù);重復做3到4次以觀察其重復性,如誤差超出標準,則應檢查秤體的機械部分和輸煤系統(tǒng)是否正常,找出影響精度的原因并排隊,重新標定;如誤差在允許的范圍內(nèi),記錄標定結果和間隔值。皮帶秤即可投入使用。
實物標定要注意:
準備物料時把好精度關!
皮帶秤和標準計量器具之間前保證沒有灑料,存料現(xiàn)象!
zui后應詳細認真地填寫皮帶秤的現(xiàn)場調(diào)試報告。
五 皮帶秤的日常維護
電子皮帶秤調(diào)校好后能夠正常運行,而且只需要少量維護就可在數(shù)周內(nèi)保持良好的精度。電子皮帶秤安裝后幾個月內(nèi),建議每隔一天檢測一次零點,每一周檢測一次電子校準常數(shù),并作一二次實物校準。其檢測周期的長短由所需精度決定。
1、潤滑。稱重托輥應每年潤滑一次至二次,稱重托輥潤滑以后,可能改變皮帶秤及校準參數(shù),因此在潤滑以后進行校準是必須的。
2、皮帶調(diào)整。在空載及負載運行的情況下,在整個秤的范圍內(nèi),皮帶必須被調(diào)整到與托輥的中心線對齊,當有偏載時,要對物料整形。當空載時皮帶不跑偏,負載時皮帶跑偏的情況下,要求校準期間皮帶至少在稱量段內(nèi)不跑偏。
3、皮帶拉緊。輸送機的狀況始終保持恒定是很重要的,因此建議在安裝了皮帶秤的輸送機上使用重錘式張緊裝置。沒有恒定的拉緊裝置,當皮帶張力有變化及拉緊裝置調(diào)整時,秤需要重新校準。
4、皮帶秤載荷。皮帶秤載荷均勻對稱量有利,能工作在標定時流量±20%范圍內(nèi),使用的上極限流量為zui大流量的125%,實際流量和標定流量相差過大時,建議重新校準量程。
5、物料粘在皮帶上。當物料潮濕或運輸細粒物料時物料可能形成一個簿層粘在皮帶上。使用皮帶清掃器可以改善這種情況。如果簿層不能被去掉,則零點值必須重調(diào)。
6、導料欄板和外罩。導料欄板不能安裝在稱重域托輥內(nèi),在計量段以內(nèi)如果需要設置導料欄板或外罩,它們必須不施加任何外力于秤上。
電子皮帶秤在使用的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)這樣或那樣的問題,如果在排除故障的過程中沒有很好的把握,就會給公司造成很大的損失。我們都知道它是安裝在皮帶秤輸送機上的,用于對所輸送的物料進行連續(xù)計量的設備。電子皮帶秤精度高、可維護、能滿足多種惡劣環(huán)境的工業(yè)場合需要的特點。下面和大家分享一下皮帶秤的故障處理方法:
1.檢查秤架上的螺絲有無松動,稱重托輥及其相鄰的2~3組托輥上是否有粘結贓物、轉動不靈、上下跳動或不與皮帶接觸的現(xiàn)象。
2.有支點的秤架要檢查支點轉動是否靈活,支點是否平直。
3.稱重托輥及其前后2~3組托輥在有載荷和空載情況下均能與皮帶接觸良好,運轉自如,托輥表面無贓物粘結。
4.檢查傳力機構有無錯位、傳力是否平直。
5.有平衡重物的秤架應檢查平衡重的重量及位置有無變化。
6.檢查稱重傳感器接線有無損壞。
7.測速傳感器的滾筒應定期清掃,以防粘料,滾筒要和皮帶足夠的接觸,防止?jié)L筒打滑丟轉現(xiàn)象。檢查測速傳感器的連接軸處的頂絲,以防松動或脫落。
皮帶秤常見問題處理方法的共重要性表現(xiàn)在以下幾個方面
1.根據(jù)僅表顯示情況,判斷儀表是否有故障
例如:根據(jù)顯示的皮帶速度可以判斷測速傳感器的好壞.觀測皮帶空載時一段時間內(nèi)的瞬時流量交化可以確定皮帶零點是否漂移超限,根據(jù)掌握的載荷流后大小和速度的關系,確定載荷計量是否超限等.通過日常的細心觀察,一旦掌握了這些經(jīng)驗數(shù)據(jù),就可以早發(fā)現(xiàn)故障并及時進行排除。
2.在運送物料相對穩(wěn)定和速度正常的情況下,一旦儀表出現(xiàn)瞬時流量變化大.說明己經(jīng)出現(xiàn)故障其原因是儀表得到的稱重信號不穩(wěn),是線路問題越還是稱重傳感器問題,通過測母電壓信號可以判斷。方法是在稱重橋架的端子上將稱重傳感器摘除,測量輸出信號,根據(jù)輸出信號確定傳感器的好壞;還可以測量稱重傳感器的不同接線端子間的電阻來確定傳感器的好壞.將稱重傳感器輸出信號與儀表得到的信號進行比較,可以判斷線路是否出現(xiàn)問題,進而將故障消除。
3,由于標定失敗或其他問題而出現(xiàn)故障在運行中發(fā)現(xiàn)稱重信號和速度信號正常,而儀表稱重誤差較大,設備卻不能停下檢修以減少誤差。針對這種情況的解決方法是通過理論計算臨時修訂計量段長度或間隔值的大小。
4,檢查發(fā)現(xiàn)用兩只稱重傳感器的皮帶坪壞了一支卻無備件更換此種情況的處理方法是首先保證皮帶運載過程中沿中線運行,拆除己壞的傳感器接線(為保證受力平衡,機械安裝不得拆除),將好的傳感器信號并分給計量顯示儀表即可。
5.如何確定載荷標定時是否準確通過加載物料的理論計算和皮帶秤顯示的瞬時流量值差異比較得出結論,差值變化較小且相對穩(wěn)定說明正確,反之錯誤。
在工作中除了對設備及線路的合理的安裝、良好的調(diào)試和日常保養(yǎng)與檢查外,如何在皮帶秤出現(xiàn)故障時,能迅速查明故障原因、正確處理故障,是保證設備正常運行的重要保證。故障排除的技能對皮帶秤的工作人員是非常重要的,希望本文能給廣大客戶在皮帶秤使用方在日常生產(chǎn)中帶來便捷是我們最大的心愿!
電子皮帶秤是皮帶輸送系統(tǒng)中對散裝物料進行連續(xù)計量的理想設備,具有結構簡單、稱量準確、使用穩(wěn)定、操作方便、維護量少等優(yōu)點,廣泛應應于冶金、電力、煤炭、礦山、港口、化工、建材等行業(yè)。出廠所有的皮帶秤系統(tǒng),不論它們是何種用途均具有高精確度和可靠性。雖然,這些系統(tǒng)的應用和安裝可獲得整個系統(tǒng)確定的工作性能和精度,但若能按下列準則可使皮帶秤系統(tǒng)的最高性能得以發(fā)揮。并不拘泥于在每臺安裝的皮帶秤上都要遵守全部條件,但是越是強調(diào)它的工作性能,這些條件就越重要,關鍵在于對皮帶秤系統(tǒng)的正確使用和安裝。
電子皮帶秤的安裝要求
1、皮帶張力變化
在整個安裝過程中,很重要的一點是把秤安裝在輸送機的張力和張力變化最小地點,基于這種原因秤可以是裝在輸送機的靠尾部的地方,稱重橋架應裝在距裝料點不小于五米處(ICS10-20稱)或九米處(ICS10-17稱),但距尾部導料欄板不得小于三個托輥間距(ICS10-20稱)、或五個托輥間距(ICS10-17稱),這是為了減少與皮帶相接觸的導料欄板(或者說是導料欄板里的物料)的影響。
2、帶有凹形線段的皮帶輸送機
與凹形曲線部分相切的那一點(向上升的)至少應該距秤12米遠,如果秤安裝在有凹形曲線段的皮帶輸送機上而又不能考慮上述尺寸界限時,則秤應該裝在輸送機的直線段并在整個裝料區(qū)外,秤的前、后則至少有四組托輥與皮帶接觸。
3、帶有凸形線段的皮帶輸送機
在曲線段相比較,皮帶輸送機的水平段稱重條件較好,但如果秤一定要在曲線段上,則建議在裝料點和秤之間的皮帶在垂直方向上不應有弧形,弧形段必須在稱量段托輥之外6米或五倍托輥間距的地方。
4、卸料器
在任何一個稱重精度較為重要的裝置里,稱量系統(tǒng)均不應該裝在安有可移動卸料器的皮帶輸送機上,如果秤必須安裝在有卸料器的皮帶輸送機上,那么對帶有凹式曲線段皮帶輸送的安裝要求也適用這種情況,可將卸料器移到頭,以保證上文中所提出的距離,還應特別注意的是,各種卸料器的配置形式,均應能保證皮帶在稱量段的中心運行。
5、勻的皮帶荷載
在大多數(shù)應用里稱重系統(tǒng)可以在20~100%的變化范圍里準確地工作,但是它希望載荷應盡可能地均勻,為了減少給料量的波動,可在料倉出口處裝一個高度可調(diào)整的插板。
6、單點裝料
在高精度稱重裝置里,皮帶輸送機應該只有一個裝料點,且只在同一點裝料,這樣就保證在整個裝料過程中保持皮帶張力恒定。
7、物料的滑動
稱量系統(tǒng)將物料重量(公斤/米)乘以速度值(米/分鐘)得到精確的瞬時流量,然后將所得的各個瞬時流量值累積起來得出累計重量,由于速度值是以該速度下皮帶移動量來測量的,所以皮帶輸送機的速度和傾角不應該過大,否則將使物料下滑,在大傾角、高速度的輸送系統(tǒng)里,秤應該配置在距裝料點較遠的位置上,皮帶輸送機的傾角最大不能超過18?。對于ICS10-14/17系列的皮帶秤,輸送機傾角不能超過6,對于ICS10-20/30系列的皮帶秤,輸送機傾角不能超過18?(根據(jù)GB/T7721-2002)。
8、皮帶張緊裝置
為了得到最高的稱重系統(tǒng)精度,所有長度超過12米的皮帶輸送機均應具有恒定的張力式或裝有重力拉緊裝置。
9、皮帶槽形變化
為了得到較佳的皮帶稱重精度,要考慮的一個問題是從空載到滿載時沿著整個輸送路線皮帶槽形變化的影響。皮帶應有一定的柔性,以保證皮帶空載運行時能使皮帶和所有的稱重托輥良好接觸,這樣可以保證被輸送的物料是由稱重托輥支承而不是由皮帶輸送機的框架支承的。
10、托輥的構造
某些托輥制造廠商生產(chǎn)帶托輥的秤,在這種秤里可以保證托輥的徑向跳動,承托高度和槽形的公差在允許范圍以內(nèi),在精度要求特別高的場合,推薦采用這種帶托輥的秤,在一般情況下,將第一流的托輥制造商生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)托輥用在稱量系統(tǒng)里就能滿足要求了,但條件是稱量系統(tǒng)所選擇的托輥與皮帶輸送機原有的托輥尺寸必須相同,槽形角必須相同。
11、托輥的槽形角
托輥槽形角過大會給使用帶來很多問題,它不僅使得皮帶的梁效應或懸垂線效應變得更明顯,而且使托輥不同心度的影響增大。稱重系統(tǒng)安裝時,要完成的一項很重要的工作是在稱量段把所有的托輥調(diào)整成一條直線,這樣做盡量減小皮帶在托輥上方運行時,由于皮帶張力變化或其它外力所引入稱重系統(tǒng)的附加力。對于所有高精度的電子皮帶秤推薦槽形角可以為20?或更小,在某些條件下30?的槽形角也是可以接受的,但應請大唐公司認可,而45?的槽形角一般達不到電子皮帶秤規(guī)定的精度,因而通常是禁止采用的。
12、導向托輥(防皮帶跑偏托棍)
從空載到滿載的條件下輸送皮帶中心導向,是極基重要的,導向托輥可裝在距稱重域8個托輥間距的地方(稱重域托輥是指稱重托輥及其兩邊各四組托輥)。
13、托輥的校準
皮帶秤的托輥和前后的各四組托輥應該進行尺寸校準,同時秤應該按要求用墊片上下調(diào)節(jié)使秤不受皮帶張力變化的影響,稱重托輥和稱重托輥前后各四組托輥要非常精確地校準以使稱重平臺或稱重段盡可能地準確,這些托輥的安裝是很嚴格的,對整個皮帶輸送機進行精細的托輥校準是非常重要的,它可以保證在各種皮帶荷重條件下得到理想的皮帶槽形變化。