扭轉試驗機檢測的產(chǎn)品分類，扭轉試驗機分為彈簧扭轉試驗機、線材扭轉試驗機和材料扭轉試驗機。
本標準適用檢驗直徑(或特征尺寸)等于或小于10mm的金屬線材在單向或交變方向扭轉時承受塑性變形的性能及顯示出的金屬的不均勻性，表面缺陷及部分內部缺陷。本標準參照采用國際標準ISO/DIS7800-1983《金屬線材單向扭轉試驗》
1.試驗原理:
金屬線材扭轉是以試樣自身為軸線，沿單向或交變方向均勻扭轉，直至試樣裂斷或達到規(guī)定的扭轉次數(shù)為止
試驗儀器:
4.1試驗機夾頭應具有足夠的硬度
4.2兩夾頭的位置應能保證試驗樣軸線與扭轉軸線重合，試驗期間試驗機不得妨礙由試樣引起的夾頭之間長度的變化
4.3兩夾頭之一不得有任何轉動，但能沿軸向自由移動，另一頭僅能以試樣軸線為中心旋轉
4.4可以沿軸向自由移動的夾頭須有拉緊樣的加力裝置
4.5試驗機的速度應能調節(jié)，并有測定扭轉速度，扭轉次數(shù)的裝置，及測量兩夾頭間標距長度的刻度尺
5.試驗過程
6.試驗報告:
試驗報告應包括下列內容:
a.本標準號
b.試樣標記(如材料類別)
c.試樣的公稱直徑或特征尺寸D
d.試樣制備情況
e.試驗條件(如標距長度，拉緊力，溫度)
f.試驗結果(扭轉次數(shù))
扭轉試驗機在加載進程中會呈現(xiàn)一些疑問。比如加載不到大試驗機就間斷了，或許在加載進程中卸載。今天就來談談怎樣逃避這些疑問?！ ∨まD試驗機油壓系統(tǒng)嚴肅漏油，油路系統(tǒng)漏油通常都呈現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處，加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了，就必需拆開此處轉換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。 油箱油量短少。加載到一定負荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”動靜，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。清掃辦法：往實驗機油箱內加油，直至看到油液面抵達視油窗一半即可?！ ∮捅玫募推魑磯壕o在泵體上。這樣每次加載都只能抵達一定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。清掃辦法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有疑問，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。 工作活塞和油缸的協(xié)作空地過大，空地溢油過多，能夠從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，假設還不能處理疑問，經(jīng)過精密丈量后，應到耗費廠交流活塞和油缸。
扭轉試驗機在日常使用時，可能會由于使用不當或是保養(yǎng)不到位而會遇到一些常見故障，這些故障主要有扭轉試驗機用油黏度太低、油壓系統(tǒng)嚴重漏油、油箱油量不足等， 一、扭轉試驗機油壓系統(tǒng)嚴重漏油，油路系統(tǒng)漏油一般出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處，加墊后擰緊螺絲即可，若是密封墊片壞了，就應拆開此處更換新的，墊片應有紫銅或鋁合金制成?！ 《?、扭轉試驗機油泵的集油器未壓緊在泵體上，這樣每次加載都只達到一定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出?！ ∨懦椒ǎ河冒馐謱⒂捅煤蠖说墓潭葆敂Q緊，如仍有問題，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈?！ ∪?、工作活塞和油缸的配合間隙過大，間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到，其辦法是加厚油液的黏度，如果還不能解決問題，經(jīng)過精密測量后，應到生產(chǎn)廠調換活塞和油缸， 四、測力活塞與測力油缸間隙大，在打到高噸位時，可以從測力油缸下部看到，正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，如果成線狀流出，說明測力活塞應更換，在觀察漏油時，應注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別，且不可由于錯看而得出錯誤的判斷， 五、扭轉試驗機用油黏度太低，一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠，必要時可用黏度計測量，如果用油不當，會使閥門和油路堵塞，并可能引起振動或管路泄露，應按說明書的要求用油。 六、扭轉試驗機油箱油量不足，加載到一定負荷，送油閥回油管有"噗噗"聲響，且出油少、有氣泡，當負荷不能再上升時，回油管無油流出?！ ∨懦椒ǎ和囼灆C油箱內加油，直至看到油液面達到視油窗一半即可。
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