一:旋流油水分離器創(chuàng)新介紹 概述
旋流油水分離器是利用離心力使油水分離,穩(wěn)定流量和壓差比可形成穩(wěn)定的油水包絡面,從而獲得穩(wěn)定的油水分離效果。其工作原理為:含油污水由進料管沿切線方向進入水力旋流器,由于受到外筒壁的限制,迫使液體做自上而下的旋轉(zhuǎn)運動。外旋流中德污水受到離心力的作用,如果密度大于四周液體的密度,它所受的離心力就越大,一旦此力大于運動所產(chǎn)生的液體阻力,污水就會克服這一阻力而向器壁方向移動,與含有污水分離,到達器壁附近的污水受到連續(xù)的液體推動,沿器壁向下運動,到達底流口附近從底流排出。
二:旋流油水分離器創(chuàng)新介紹 原理
液體混合物從入口沿切向流進入口段后,產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)。由于混合物中的輕重組分的密度不同,在離心力的作用下,重組分將旋流器回轉(zhuǎn)壁面處運動,并在壁面附近濃集,在旋轉(zhuǎn)過程中,逐漸向底流出口運動,終排出旋流器。與此同時,輕組分將向旋流器的中心軸運動,形成中心核,并向入口方向流動,從溢流口排出,這樣就實現(xiàn)了輕重組分的分離。用于油水分離的旋流器分預分和除油兩種,者均處理以水為連續(xù)相的油水混合物,分離機理相同,都是在離心力場內(nèi)依靠油水密度差油水分離。
三:旋流油水分離器創(chuàng)新介紹 拆卸
拆卸程序
拆卸前應確認設(shè)備各流程的進出口閥門已關(guān)閉,容器和管匯已泄壓,且容器內(nèi)液體已排放干凈。
拆去排油腔與筒體連接的容器法蘭的雙頭螺栓,打開排油腔。
將旋流管總成抽出,并放在事先準備好的工裝上。
通常恒溫恒濕箱市場上常見的兩種分離器類型是油分離器和氣液分離器,兩種分離器都各有千秋,下面小編就來為我們逐個解說: (1)油分離器: 恒溫恒濕箱緊縮機排氣口有時候會帶出有些緊縮機光滑油,運用油分離器可使油回流,另一有些的油要經(jīng)過體系的循環(huán)跟制冷劑一起由壓縮機吸氣口回流。恒溫恒濕箱運用的制冷劑是R404和R23,運用油分離器會添加制冷劑溶油的飽和度。恒溫 恒濕箱體系通常管道較粗,回油要流暢很多,且油量較多,配油分離器是比較合適的?! 。?)油液分離器: 運用氣液分離器是防止液擊的有效手法,一起還能夠恰當調(diào)理制冷量。可是氣液分離器還有一點壞處,那就是氣液分離器會堵截體系回油,因而裝置氣液分離器就必須一起裝置油分離器。恒溫恒濕箱制冷體系選用的是原裝法國“泰康”緊縮機組,因為回氣口內(nèi)有恰當?shù)木彌_空間,能夠起到一定的氣化作用,因而能夠不必氣液分離器。
不管是多好的設(shè)備都會有出現(xiàn)故障的時候,恒溫恒濕試驗箱也是一樣,其設(shè)備油分離器油面上升就是其中故障之一,那么恒溫恒濕試驗箱為何會出現(xiàn)此現(xiàn)象呢?出現(xiàn)該現(xiàn)象時我們該怎么處理呢?今天小編在這為大家講解。
1.系統(tǒng)中的油回到壓縮機是出現(xiàn)油分離器油面上升的原因之一,大家放出過多的油即可。
2.過多的制冷劑進入冷凍機內(nèi)也會導致油分離器油面上升,大家可以采取提高油溫、加速溶入油內(nèi)的制冷劑的蒸發(fā)來解決油面上升的情況。
3.其中油分離器回油管路堵塞也會導致油分離器油面上升,當出現(xiàn)油面上升不知是何原因時,唯一的辦法就是對其設(shè)備進行檢修。
4.最后立式油分離器液面計有冷凝下來的制冷劑液體,這時的液位高度可能會不真實,導致大家誤認為是油分離器油面上升,此時大家應該對其實際油位高度進行評估。
導致恒溫恒濕試驗箱油分離器油面上升的原因其實并不多,大家了解以上內(nèi)容后肯定會對該設(shè)備有了進一步的了解。