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推拉力計(jì)傳感器工作原理 傳感器工作原理

時(shí)間:2020-05-25    來(lái)源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

為了解釋力傳感器是如何工作的,我們首先必須回答一個(gè)問(wèn)題:應(yīng)變片是如何工作的?對(duì)于大多數(shù)常見(jiàn)的力傳感器來(lái)說(shuō),它們的內(nèi)部都有應(yīng)變片。

讓我們簡(jiǎn)單地回避一下工作原理,仔細(xì)看一下應(yīng)變片:它們是以彎曲的形式牢固地連接在薄膜上的導(dǎo)線,當(dāng)薄膜承受拉力時(shí),導(dǎo)體-會(huì)變長(zhǎng)。當(dāng)它收縮時(shí),導(dǎo)體會(huì)變短。這導(dǎo)致了導(dǎo)體電阻的變化,在此基礎(chǔ)上,我們可以確定應(yīng)變,因?yàn)殡娮柙谟袘?yīng)變時(shí)增加,在有收縮時(shí)減小。生產(chǎn)一個(gè)傳感器,除了應(yīng)變片,你還需要一個(gè)彈性元件,例如,用鋼做的基本.薄膜上的導(dǎo)體,與這個(gè)彈簧元件牢固地結(jié)合在一起。

作為彈性形變簡(jiǎn)單的形式,我們可以想像出在力的影響下,彈性基體要么被拉長(zhǎng)要么被收縮,在這里我們不考慮其它的力,例如側(cè)向力.作用在基體上的力,導(dǎo)致應(yīng)變,而應(yīng)變也意味著收縮,因?yàn)閺奈锢韺W(xué)的角度來(lái)看,這是負(fù)應(yīng)變。

如果基體收縮,它會(huì)變短,但也會(huì)變厚,當(dāng)它被縱向拉的時(shí)候,它也會(huì)變薄一些它的薄厚取決于鋼的基本質(zhì)量.很明顯,如果鋼體很大,需要更高的力才能收縮到給定的尺寸,而不是非常薄的尺寸。事實(shí)在為不同目的建造力傳感器時(shí)是有幫助的較大的傳感器用于建造大負(fù)載,較小的傳感器用于建造小負(fù)載.

   當(dāng)應(yīng)變片壓縮時(shí)阻值(?)變小,拉伸時(shí)阻值變大.

力傳感器上通常包含四個(gè)SGs,在威斯特通橋電路中形成一個(gè)環(huán),我們將不在這里詳細(xì)解釋這個(gè)問(wèn)題重要的是SGs牢固地附著在基體上,因此也會(huì)發(fā)生同樣的變形,當(dāng)鋼變形時(shí),應(yīng)變片的電阻會(huì)發(fā)生變化,如上所述。來(lái)自橋電路的輸出信號(hào)提供了關(guān)于這種變形有多大的信息。由此,我們可以計(jì)算作用在SG上的力。力傳感器就是這樣工作的.

從數(shù)學(xué)的角度看,力傳感器的作用完全是基于線性關(guān)系的原理,因此,力與機(jī)械應(yīng)力成正比(σ=小西格瑪),σ與應(yīng)變成正比。電阻的相對(duì)變化與應(yīng)變成正比。后,威斯特通橋的輸出信號(hào)與SG電阻的相對(duì)變化成線性關(guān)系。


振動(dòng)傳感器電氣指標(biāo)介紹

    振動(dòng)傳感器用途主要用于機(jī)械振動(dòng)測(cè)量,它是利用磁感應(yīng)原理將振動(dòng)速度量轉(zhuǎn)換成電壓量輸出。

 

    由滾動(dòng)支撐的轉(zhuǎn)子,其振動(dòng)會(huì)足夠大的傳到軸承座上,安裝在座上或者很靠近外殼上的傳感器,由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓;

    提供信號(hào)輸送給檢測(cè)儀表,用來(lái)對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和報(bào)警。

    磁電速度速度傳感器電氣指標(biāo):

    靈敏度:20mV/mm/S±5%

    頻率響應(yīng):12~300Hz±8%

    固有頻率:約12Hz

    振幅極限:2mm(峰-峰值)

    zui大加速度:10g

    安裝方式:垂直或水平

    環(huán)境指標(biāo):35

    溫度范圍: -30℃~120℃

    相對(duì)濕度:至95%不冷凝,且周圍無(wú)強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾

    物理指標(biāo):

    外形尺寸:φ35×72mm

    安裝方式:雙頭螺釘固定

    重 量:0.3Kg

標(biāo)簽: 振動(dòng)傳感器
振動(dòng)傳感器 振動(dòng)傳感器電氣指標(biāo)介紹_振動(dòng)傳感器

傳感器中稱重系統(tǒng)常見(jiàn)故障檢測(cè)方法

  電阻應(yīng)變式稱重傳感器是一種將力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的機(jī)電元件,廣泛應(yīng)用于電子稱重領(lǐng)域,自動(dòng)控制和自動(dòng)檢測(cè)領(lǐng)域等,是稱重和檢測(cè)系統(tǒng)的核心元器件。電阻應(yīng)變式傳感器故障往往會(huì)因?yàn)橐恍┤藶榛蜃匀灰蛩負(fù)p壞,比如傳感器過(guò)載,沖擊,或不小心跌落,大力拽傳感器導(dǎo)線,雷擊或大電流通過(guò)傳感器,化學(xué)腐蝕,潮氣浸蝕或高粉塵環(huán)境以及傳感器內(nèi)部的元器件的老化等。直接導(dǎo)致的后果可能是稱重系統(tǒng)漂移,顯示不穩(wěn)定或不顯示數(shù)據(jù)等現(xiàn)象。

  下面主要介紹稱重系統(tǒng)一些常見(jiàn)的故障中有關(guān)傳感器部分檢測(cè)方法和步驟,供我們的廣大用戶在實(shí)際中參考應(yīng)用。在從稱重系統(tǒng)中拆除稱重傳感器前應(yīng)該仔細(xì)慎重地判別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳感器是否存在下列問(wèn)題:

  1.檢查是否是系統(tǒng)傳力故障,可能由于灰塵,機(jī)械部位未對(duì)準(zhǔn),元件傳力延緩等原因,而非傳感器故障;

  2.檢查系統(tǒng)在傳力部位是否有損傷,銹蝕或者明顯的磨損;冬季應(yīng)注意傳感器傳力部位是否有結(jié)冰現(xiàn)象,影響系統(tǒng)的傳力和復(fù)位;

  3.檢查系統(tǒng)的限位裝置是否工作,其間隙是否符合要求;

  4.檢查傳感器電纜線與接線盒和顯示儀表連接是否正確,有無(wú)斷線或連接導(dǎo)線接觸不良的情形;重點(diǎn)檢查總線九芯插頭及接線盒內(nèi)的接線可靠性;

  5.檢查接線盒和儀表是否有故障,尤其是接線盒中電位器和接線端子的情況;

  6.檢查傳感器是否銹蝕、受潮(特別是貼片孔區(qū)域);傳感器電纜線的完整性;傳感器電纜線入口處的環(huán)境等。

  一般傳感器生產(chǎn)廠家均應(yīng)按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),該產(chǎn)品詳細(xì)的技術(shù)性能數(shù)據(jù)在隨產(chǎn)品附送的合格證上,合格證上提供了詳細(xì)的輸入/輸出阻抗,絕緣阻抗,零點(diǎn)輸出,輸出靈敏度和正確的接線代碼標(biāo)識(shí)等。

標(biāo)簽: 傳感器
傳感器 傳感器中稱重系統(tǒng)常見(jiàn)故障檢測(cè)方法_傳感器

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