1．汽輪機油污染控制的意義

　　潤滑油系統(tǒng)以汽輪機油為工作介質(zhì)，油質(zhì)性能的優(yōu)劣是影響機組安全與經(jīng)濟運行的重要因素。引起汽輪機油劣化因素之一是水分和金屬微粒等污染物造成的污染。油中含有水分(游離水和溶解水)和高濃度的金屬微粒，除會帶來潤滑性能下降、銹蝕金屬表面、卡澀調(diào)速部套、劃傷軸承表面等共知的危害外，還會因水和金屬微粒污物共存，通過金屬顆粒的催化作用，加速油液的氧化變質(zhì)，降低油液的壽命。這種情況下可以采用汽輪機油真空濾油機處理以恢復汽輪機油的使用性能。

　　研究資料表明，當油中僅有金屬微粒或水存在時，對油液的氧化變質(zhì)影響不明顯。然而當金屬和水同時存在時，氧化速度急劇加快，鐵顆粒使油液氧化速度加快10倍，銅顆粒使油液氧化速度加快30倍?？刂朴鸵褐械乃只蚪饘傥⒘Ｔ谝?guī)定范圍內(nèi)，油液的使用壽命可延長3～5倍。這種情況可以使用汽輪機油在線真空濾油機，聚結和真空結合效果更好。

　　潤滑油系統(tǒng)中金屬微粒等固態(tài)污染物，主要為外界侵入和內(nèi)部生成兩部分，水分源于機組汽封間隙的不合理，蒸汽泄漏到軸承室并凝結成水，混入油液中。由于油液循環(huán)速度較快，空氣易混入，所以油液與空氣接觸密切，從而加速了油液氧化，產(chǎn)生有機酸、膠質(zhì)、油泥等二次污染物，影響抗乳化性能和酸值。

　　所以，為控制油液性能、防止二次污染物的產(chǎn)生、延長油液使用壽命、節(jié)能降耗減少運行成本、保證機組安全經(jīng)濟運行，必須加強油系統(tǒng)的污染控制。

　　2．汽輪機油污染控制方法

　　汽輪機油污染控制，包括汽輪機油調(diào)和生產(chǎn)時的控制和運行時的控制兩個方面。在汽輪機油生產(chǎn)過程中，采用過濾方法主要除去固體雜質(zhì)，而運行中汽輪機油污染度控制，除固體顆粒外，還要除去水分。汽輪機油要求的污染等級列于下表。

　　齒輪油濾油機濾油機主要用于各類齒輪油、潤滑油、絕緣油等的固體雜質(zhì)的特精過濾，尤其是普通濾油機無法過濾的高粘度油液過濾。是板框壓力式過濾機的換代產(chǎn)品。對于只需濾除機械雜質(zhì)的場合，該機比真空濾油機更靈活、方便、成本低、且精度高，比普通壓力式過濾機用途廣、壽命長，可恒溫加熱降低稠度，不需要更換濾紙，過濾精度高且穩(wěn)定。因此，齒輪油濾油機廣泛適用于電力、制造、汽車、鐵路、冶金、軋鋼、航空、工礦等，對齒輪油,液壓油、透平油、機械油、壓縮機油、錠子油、絕緣油，及一切具有潤滑功能的液體油作深層過濾，但不得過濾乙醇、汽油等無潤滑作用和易燃的液體。

　　濾油機工作時，污染油液在外界大氣壓真空吸進的作用下經(jīng)入口進入加熱器，加熱后的油液進入初濾器，大顆粒雜質(zhì)被濾除，然后油液進入分水器，真空分離器，流過特制發(fā)散裝置。該發(fā)散裝置使單位體積的油液產(chǎn)生巨大的表面面積，讓污染油液曝露于相對濕度很低的氣氛中，從而清除油中的水、空氣和氣體。蒸發(fā)的水蒸汽、氣體所形成的混合氣體通過水箱和冷卻器冷凝成液體，一同進入儲水器，剩余的氣體被真空抽ch出。除去水分的油液被排油泵輸入精濾器除去微粒雜質(zhì)，即為凈化油，完成一個凈化過程，根據(jù)含水量的多少，須多次循環(huán)才能完全除去水分。

　　1、濾油機的各部件在出廠前都已經(jīng)過調(diào)整試驗，運到使用現(xiàn)場須檢查各部分是否完好無損。

　　2、濾油機安放平穩(wěn)，進油口接通油箱下部放油口，出油口接通油箱上部。

　　3、濾油機接好電源及地線。機上的配電柜以及油泵、真空泵、加熱器接線處都應進行檢查，確保連接牢固，絕緣可靠。

　　4、油泵電機試啟動，觀察是否順時針方向旋轉（從電機端正視）。否則將電源調(diào)換相位。

　　5、在線運行液壓油及其它機械油處理時，需適當補充同牌號油，保證油箱油位正常。