定義：氣動閥是借助壓縮空氣驅(qū)動的閥門。
一、氣動閥門主要種類：
1）氣動V型調(diào)節(jié)球閥
2）氣動O型切斷球閥
3）扭距式汽缸球閥
4）電磁隔膜閥
5）氣動直行程式隔膜閥
6）電動閥
二、氣動V型調(diào)節(jié)閥：
用途與特點
A、用途 是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，它與閥門定位器配套使用，可實現(xiàn)比例調(diào)節(jié)； V型閥芯適用于各種調(diào)節(jié)場合，具有額定流量系數(shù)大，可調(diào)比大，密封效果好，調(diào)節(jié)性能零敏，體積小，可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質(zhì)。
B、特點：是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，由V型閥體、氣動執(zhí)行機構(gòu)、定位器及其他附件組成；有一個近似等百比的固有流量特性；采用雙軸承結(jié)構(gòu)，啟動扭矩小，具有極好的靈敏度和感應速度；超強的剪切能力。
C、氣動活塞執(zhí)行機構(gòu)采用壓縮空氣作動力源，通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉(zhuǎn)，達到使閥門自動啟閉。它的組成部分為：調(diào)節(jié)螺栓、執(zhí)行機構(gòu)箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。
D、氣動調(diào)節(jié)閥的工作原理：氣動調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)組成。執(zhí)行機構(gòu)是調(diào)節(jié)閥的推力部件，它按控制信號壓力的大小產(chǎn)生相應的推力，推動調(diào)節(jié)機構(gòu)動作。閥體是氣動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部件，它直接與調(diào)節(jié)介質(zhì)接觸，調(diào)節(jié)該流體的流量。
兩位三通氣動閥是一種用于氣動設(shè)施的、有兩個位置狀態(tài)、三個接口的換向閥。其種類很多，從控制方式上可分電控閥、氣控閥、機控閥、手控閥，腳踏閥等。原理因工作位置不同時，不同的接口連通。
二位三通電磁閥工作原理：
一進二出：(ZC2/31) 當電磁閥線圈通電時，出介質(zhì)端(2)第一路打開，第二路(3)關(guān)閉；當電磁閥線圈斷電時，出介質(zhì)端第一路(2)關(guān)閉，第二路(3)打開；
二進一出：(ZC2/32) 當電磁閥線圈通電時，進介質(zhì)端第一路(2)打開，第二路(3)關(guān)閉；當電磁閥線圈斷電時，進介質(zhì)端第一路(2)關(guān)閉，第二路(3)打開；(此內(nèi)閥兩進口端前必需加單向閥)
一進一出：常閉式(ZC2/3)---當電磁閥線圈通電時，接口2通向接口1，接口3關(guān)閉；當電磁閥線圈斷電時，接口2關(guān)閉，接口1通向接口3；
常開式(ZC2/3K)當電磁閥線圈斷電時，接口3通向接口1，接口2關(guān)閉；當電磁閥線圈通電時，接口3關(guān)閉，接口1通向接口2；
兩位三通氣動閥原理：
V型調(diào)節(jié)球閥電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種，常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的，常開型指線圈沒通電時氣路是通的。常閉型兩位三通電磁閥動作原理：給線圈通電，氣路接通，線圈一旦斷電，氣路就會斷開，這相當于“點動”。常開型兩位三通單電控電磁閥動作原理：給線圈通電，氣路斷開，線圈一旦斷電，氣路就會接通，這也是“點動”。兩位三通電磁閥一般都是一進兩出系列的。也有常開常閉的說法。
氣動閥是工業(yè)自動領(lǐng)域一流體控制系統(tǒng)中的一種執(zhí)行單元，它是由氣動執(zhí)行器與閥門組合而成的，然后通過氣源壓力來驅(qū)動執(zhí)行器，從而控制閥門運作，本章節(jié)主要講述的是常用的角行程開關(guān)式氣動閥。
氣動閥的構(gòu)成：
主要由氣動執(zhí)行器，閥門兩大主要部分組成，當然，根據(jù)工況條件和用戶的需求不同，還可選配不同的附件來實現(xiàn)不同的功能，如電磁閥、氣源三聯(lián)件、回訊器、電氣定位器等。
氣動執(zhí)行器分類：
從轉(zhuǎn)動方式分為：直行程、角行程兩種；從結(jié)構(gòu)分為：活塞式、膜片式、柱塞式、葉片式等；從功能作用又分為：單作用、雙作用、三位式等。
雙作用式工作原理:
當氣源壓力從氣口（2）進入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）逆時針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口（4）進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口（2）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對反方向安裝，輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為雙作用反轉(zhuǎn)型。
單作用式工作原理：
當氣源壓力從氣口（2）進入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）逆時針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口（2）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對反方向安裝，彈簧復位時輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為單作用反轉(zhuǎn)型）
雙作用式工作原理：
當有壓力的氣源從氣口（A）進入氣缸（左A和右A）氣腔時，使兩活塞及活塞桿組件同步向氣缸右端方向移動，（左B和右B）氣腔的空氣通過氣口(B)排出，同時由活塞組件同步帶動拔叉轉(zhuǎn)軸向逆時針方向旋轉(zhuǎn)，完成角行程0°-90°動作。經(jīng)過電磁閥換氣后氣源壓力從氣口(B)進入氣缸（左B和右B）兩端氣腔時，使兩活塞及活塞桿組件向氣缸左端方向移動（左A和右A）氣缸的空氣通過氣口（A）排出，同時由活塞組件同步帶動拔叉轉(zhuǎn)軸向順時針方向旋轉(zhuǎn)，完成90°-0°動作。
單作用式工作原理：
當有壓力的氣源從氣口（A）進入氣缸（左A和右A）氣腔時，使兩活塞及活塞桿組件同步向氣缸右端方向移動，迫使彈簧組件壓縮，（左B和右B）氣腔的空氣通過氣口（B）排出，同時由活塞組件同步帶動拔叉轉(zhuǎn)軸向逆時針方向旋轉(zhuǎn)，完成角行程0°-90°動作。經(jīng)過電磁閥換氣后氣源壓力從氣口（A）泄壓（右B）端的彈簧組件產(chǎn)生彈力，使兩活塞及活塞桿組件向氣缸左端方向移動，同時由活塞組件同步帶動拔叉轉(zhuǎn)軸向順時針方向旋轉(zhuǎn)，完成90°-0°動作。
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