1、萬用表法    分別測量三相繞組的直流電阻值，較大的一相（支路），即為斷路相；然后再分別測量各級相組的直流電阻，電阻較大的一組即為斷路極相組；按同樣的方法可確定斷路線圈的位置。    2、絕緣電阻表法    將電機(jī)引出線（支路）打開，用絕緣電阻表測量繞組的通斷，可得斷路相，然后再分別測量每極相組的通斷；按同樣的方法可確定斷路線圈的位置。    3、電阻法    將電機(jī)引出線（支路）打開，用雙臂電橋測量繞組的直流電阻，阻值較大的即為斷路相，然后再分別測量各極相組的直流電阻，阻值較大的即為斷路相；按同樣的方法可確定斷路線圈的位置。    4、試燈法    將試燈串聯(lián)在36V調(diào)壓電源上，打開電機(jī)引出線（支路），用試燈相線分別接觸電機(jī)引出線，試燈不發(fā)光的即為斷路相；打開極相組連線，同樣用試燈相線分別接觸繞組引線，試燈不發(fā)光的電機(jī)引出線（支路）打開，；最后打開組內(nèi)連線，同樣方法確定斷路點(diǎn)。    5、電流平衡法    將三相電源通入三相繞組，電流較小的一相即為斷路相；將電機(jī)引出線(支路）打開，將單相電源的地線接在斷路相的一端，手持相線自一側(cè)順次接觸各極相組，當(dāng)有電流通過時，前一極相組即為斷路極相組；按同樣的方法可確定斷路線園的位置。

    如果內(nèi)外圈磨損了，別忘了對相應(yīng)的軸、外端蓋進(jìn)行噴涂處理

    2、維修時盡量使用專用的拆裝工具，加熱溫度要控制適宜，以免在安裝過程中損壞軸承

    3、誠如樓上大俠所言，加油潤滑很重要，按照手冊要求，周期性的加油，選擇合適的油品不隨意更改潤滑油號，避免潤滑油結(jié)塊，可以在設(shè)備旋轉(zhuǎn)時加油，或者用手盤動設(shè)備加油，保證油脂均勻加入

    另外油并非加的越多越好

    4、使用的電動機(jī)，如果軸承內(nèi)圈有灼傷性的條文，建議后端軸承換絕緣軸承，如果還沒有效果，建議增加DU/DT濾波器

    5、保證與機(jī)械設(shè)備連接的同心度很重要，做好安裝的校準(zhǔn)工作，避免軸承受外力損壞。