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發(fā)電機蓄電池充不進(jìn)電原因 發(fā)電機解決方案

時間:2020-06-03    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

    電池充不進(jìn)電是指發(fā)動機在正常工作的情況下,蓄電池長時間充電而電壓上升很慢。其原因如下:

    1、充電線路中接線頭松動或銹蝕,使電阻增大,電流強度減小。

    2、蓄電池極板硫化,使其表面附有一層導(dǎo)電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞極板孔隙后,電解液便難以滲入,導(dǎo)致內(nèi)阻增大,電流無法通過。

    3、由于采取大電流給蓄電池充電或放電,電解液比重過大或液面高度不夠等原因,使蓄電池極板損壞。診斷時,先檢查各接線頭是否松動或銹蝕,然后根據(jù)充電時的現(xiàn)象來判斷極板是否硫化。若充電時電解液的溫度上升很快,或充電時間不長,電解液便產(chǎn)生大量氣泡,但電壓并未提高,電解液比重也無明顯增加,則說明極板已硫化。當(dāng)硫化不嚴(yán)重時,可倒出全部電解液,注入蒸餾水,然后用2安培左右的小電流進(jìn)行長時間充電,使硫酸鋁溶解,但應(yīng)注意不要讓蓄電池溫度升高。當(dāng)電解液比重在數(shù)小時內(nèi)不增加時,表明蓄電池已充足電,再進(jìn)行放電。

    經(jīng)過多次充放電循環(huán),使活性物質(zhì)復(fù)原后,如仍不正常,應(yīng)更換新品。

    船用50Hz或60Hz交流發(fā)電機多為三相同步發(fā)電機。按發(fā)電機組可分為燃?xì)獍l(fā)電機、汽輪發(fā)電機和柴油發(fā)電機三種。在一些大型船舶及某些艦艇上,采用汽輪發(fā)電機或燃?xì)廨啺l(fā)電機。一般船舶都用中速柴油發(fā)電機組。還有的船舶則采用低速軸發(fā)電機,大多為中型容量。

    一般維護:

    為保證發(fā)電機正常工作,在它附近不應(yīng)有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,以免損傷發(fā)電機繞組絕緣。

    在防潮防塵的同時,要注意不能影響發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。

    對因故短期停止運行的發(fā)電機,集電環(huán)可不必包扎保護,但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板、石臘紙或瀝青紙,以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點。

    船用柴油發(fā)電機組的加工面,如果由于油,漆脫落而銹蝕時,應(yīng)及時除銹,并涂以防銹漆。

靜音柴油發(fā)電機作為獨立可長時間大功率電源輸出設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于工礦、機房、市政、鐵路、橋梁等,同其他機械設(shè)備一樣,發(fā)電機在使用的過程中也需要維護的,那么夏季保養(yǎng)需要注意哪些問題呢,下面伊藤發(fā)電機小編就介紹下發(fā)電機夏季維護保養(yǎng)的注意事項:
    首先為了獲得靜音柴油發(fā)電機組大的運行安全性和使用壽命,對機組定期進(jìn)行維護保養(yǎng)至關(guān)重要,如果能嚴(yán)格遵守機組維護保養(yǎng)的相關(guān)條例,就可保證機組的性能和避免對環(huán)境的破壞。正確識別并嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機組機身上的標(biāo)識(圖形、文字、警告等),對維護保養(yǎng)的正確性及操作使用的安全性有著很大的幫助。對機組進(jìn)行維護保養(yǎng)時,必須在停機下進(jìn)行,且須將機組啟動電瓶負(fù)極電纜拆除,以確保機組不會誤啟動。
一、對于發(fā)電機方面:
   交流發(fā)電機的內(nèi)外部都應(yīng)定期清潔,而清潔的頻率則要視機組所在地的環(huán)境。當(dāng)需要清潔時,可按下列步驟進(jìn)行:將所有電源斷開,把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦掉,通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈,因為這些東西進(jìn)入線圈,就會使線圈過熱或破壞絕緣。灰塵和污物用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來清潔。發(fā)電機回潮而引起絕緣電阻降低,必須將發(fā)電機進(jìn)行烘干,烘干辦法及詳細(xì)的維護保養(yǎng)參閱隨機“發(fā)電機使用及維護說明書”。
二、發(fā)動機方面:
每次開機前,應(yīng)做到:
檢查潤滑油油位。
檢查冷卻液液位。
檢查空氣濾清器阻塞指示器。
檢查散熱器與外部通風(fēng)情況。
檢查燃油供油情況。
長行機組每6—8小時應(yīng)檢查一次,備用機組停機后須再檢查一次。 新機組視運行狀況而定,必要時在運行100——300小時后檢查。
檢查氣門間隙。
每運行50個小時應(yīng)檢查噴油器。
排放油水分離器中的積水。
每運行50-600小時應(yīng)檢查啟動電瓶電解液位。
更換潤滑油和潤滑油濾清器。
每運行400小時應(yīng)更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯(部分機型有),檢查并清理燃油管路。
檢查并調(diào)整傳動皮帶,必要時更換。
檢查清洗散熱器芯片。
每運行800小時應(yīng)排放燃油箱內(nèi)淤泥物。
檢查渦輪增壓器是否泄漏。
每運行1200小時應(yīng)檢查進(jìn)氣管道有無泄漏。
每運行2000小時應(yīng)調(diào)整氣門間隙。
更換空氣濾清器(視周圍空氣質(zhì)量的優(yōu)劣決定是否應(yīng)提前更換)。
更換冷卻液及冷卻液過濾器(部分機組有)。
每運行2400小時應(yīng)徹底清洗水箱散熱器芯片及水道。
徹底檢查清洗渦輪增壓器。
全面檢查發(fā)動機設(shè)備。
三、啟動電瓶方面:
長期存放的電瓶,在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?,以保證電瓶正常的容量(可通過比重計檢測電瓶的實際容量)。
正常的操作及充電會導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對電瓶進(jìn)行補液,補液前,首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電瓶放電,充電時,內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。 避免電瓶在低溫下啟動機組,低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出,且長時間放電有可能造成電瓶故障、開裂或爆炸。備用機組電瓶應(yīng)定期對電瓶進(jìn)行維護充電,建議用戶選購正規(guī)的電瓶浮充電器。
四、控制屏方面:
機組控制屏日常維護應(yīng)保證其表面的清潔,使儀表顯示明確直觀,操作按鈕(鍵)靈活可靠。機組在運行中,震動會引起控制屏儀表零位偏離,緊固件松動,所以定期對控制屏校表、緊固連接件、連接線的工作是很有必要的。維修機組控制屏必須在基本了解該控制屏原理后,由專業(yè)操作維護人員進(jìn)行。
以上伊藤動力靜音柴油發(fā)電機夏季維護保養(yǎng)的注意事項,關(guān)于發(fā)電機運行、保養(yǎng)過程中遇到什么問題,大家可時間致電伊藤發(fā)電機小編,我們會時間為您解決問題。



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